الموضوع: سلسلة كيف تقوم بجميع صيانات التوكيل بنفسك للصني 2005 - 2012

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fbiahmed

صيانة 10000

تتم في صيانة ال 10000 الاعمال الاتيه

1- تغيير الزيت
2- تغيير فلتر الزيت
3-التاكد من جودة عمل البوجيهات و طول فتحة الاشتعال
4-تنضيف فلتر الهواء
5-تربيط العفشه
6-غسيل و تنظيف المحرك
7-غسيل السياره





المستلزمات :

1- زيت مطابق لمواصفات sj-sm-sn بدرجة تدرج لزوجه 20-40 او 20-50
2- شراء فلتر نيسان اصلي لاحتوائه على مكونات داخليه غير موجوده بالفلاتر التجاريه



3- ورده طبه زيت مقاس 12



الادوات المستعمله في الصيانه :

1- مفتاح فلتر زيت (متوفر في شارع الجمهوريه و بيتجاب على مقاس الفلتر)




2- قمع







3- مفتاح عزم بيد طويله





4- لقمه 14-12-16
5- مفك صليبه
6- وعاء مرقم لقياس كمية السوائل



7- فيلر لقياس فجوة البوجيهات



8- قطعة قماش نظيفه
9- بلاور قوي



10-مكنسة منزل
11-شامبو تنظيف السياره
12-فوط تنظيف
13-ملمع تابلوه
14-منظف زجاج




اولا تغيير الزيت و الفلتر


صوره توضح مكان الفلتر و الطبه




صورة توضح طريقة التركيب



1- يتم تشغيل المحرك لمده 10 دقائق متصله
2 - نقوم بفك طبة الزيت اسفل السياره باستخدام مفتاح العزم لقمه رقم 12 في وجود طبق كبير تحت السياره
3- نقوم بفك فلتر الزيت خلف المحرك من الاسفل باستخدام مفتاح فلتر الزيت
4- ننتظر نزول الزيت
5- نقوم بتنظيف مكان طبة الزيت جيدا باستعمال قطعة القماش
6- نقوم بتنظيف مكان فلتر الزيت جيدا كذلك
7- نقوم بوضع ورده طبه الزيت الجديده لان نيسان توصي بتغييرها كل مره يتم تغيير الزيت و ربط الطبه في كارتيرة الزيت جيدا بمفتاح العزم بعزم قدره من رقم 3 الى 4 كجم-م
8-نقوم باخذ نقطة زيت بالاصبع و وضعها على الجوان الخارجي لفلتر الزيت
9- نقوم بربط فيلتر الزيت باليد حتى نشعر بمقاومه خفيفه ثم استكمال الربط لمسافة تلتين 2/3 لفه للداخل
10- نقوم بوضع الزيت بالكميه المحدده بعد معايرت باستخدام وعاء قياس كمية السوائل على ان لا تتعدى الكميه 2.7 لتر



صوره تاكد على ان لا يجب زياده مستوى الزيت عن العلامه






صورة توضح كمية الزيت بتغيير الفلتر و بدون تغيير الفلتر
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

ثانيا التاكد من جودة عمل البوجيهات



1- فك الفيش الرماديه الموصله لموبينه البوجيهات
2- فك مسامير الموبينه الخاصه بكل بوجيه باستخدام المفك الصليبه



3- الرجاء الحرص على عدم تبديل فيش الموبينات او الموبينات نفسها يستحسن ان يتم ترقيمهم باستيكر مثلا
4- فك كل موبينه من البوجيه برفعها لاعلى بعد ترقيمها
5- تركيب لقمه 16 و زراع تطويل و فك البوجيهات
6- استخدام اطول موبينه لاستخراج البوجيه المفكوك
7- فحص البوجيه ظاهريا



دي صوره متوضح فيها حالة كل بوجيه و من حالة البوجيه نقدر نعرف حالة المحرك زي ما احنا شايفين

8- نقوم بفحص فتحة البوجيه و هي المسافه بين شمعة الاشعال و الجزء الخارجي للبوجيه هكذا باستعمال الفيلر رقم 0.8 ان لا تكون الفتحه واسعه او صغيره بحيث تعدي الفيلر بالضبط و يجب القياس و الفيلر مع البوجيه بزاويه قائمه على قدر المستطاع


و يجب ان تكون من 0.8-0.9 ملي و نوع البوجيه هو ngk bkr5e و متوفر في الاسواق و ليس التوكيل فقط



نقوم بعد ذلك بتركيب البوجيهات مره اخرى كلاتي

1- وضع البوجيه بحرص داخل الفتحه المخصصه حتى لا ينثني
2- ربط البوجيه بمفتاح عزم بلقمه 16 و زراع تطويل بعزم 2-3 كجم م
3- تركيب كل موبينه في مكانها السابق طبقا للترقيم و ربط مسمار كل موبينه باستخدام المفك الصليبه
4- تركيب فيشة كل موبينه في مكانها السابق متبعا الترقيم


-------------------------------------------------------------------------------------------------------

تنظيف فلتر الهواء


يتم فك فلتر الهواء الخاص بالصني كالاتي

1- مكان علبة فلتر الهواء في المقدمه اقصى اليمين لونها اسود



2- يوجد عدد 4 كليبسات يتم تحريكهم للخارج باليد و يتم فتح علبة فلتر الهواء
3- يتم استخراج الفلتر و تنظيفه بالبلاور جيدا
4- يتم التنظيف من اعلى الفلتر لاسفله و ليس اسفل الفلتر لاعلاه لان عملية التنظيف تتم بدفع الهوا عكس اتجاه دخول الهواء للمحرك في السياره لازالة الاتربه
5- يتم استخدام مكنسة المنزل في سحب الاتربه العالقه داخل علبة فلتر الهواء بعد فتحها
6- يتم اعادة التركيب مره اخرى

يجب الحرص في اعادة التركيب على التاكد من ان الفلتر مركب في مكانه جيدا و مستوي و كذلك اغلاق كافة كليبسات علبة فلتر الهواء و التاكد من احكام الغلق



تربيط العفشه
نقوم برفع السياره على مجره او كوريك كبير في بنزينه

تربيط العفشه الصحيح يجب ان تتم بتربيط كل المسامير التاليه بالعزوم المكتوبه عليها و كما نرى في الرسم العزم بال كجم –م هو ما يتم ضبط مفتاح العزم عليه و الربط



دي صوره بتوضح كل مسماير العفشه بعزم الرباط لكل مسمار



تنظيف المحرك

يتم تنظيف المحرك باستخدام البلاور بدفع الهواء الى الاماكن المتربه به و الاماكن المخفيه و لا ننسى تنظيف الردياتير و سربنتينه التكيف الاماميه كذلك بالبلاور ثم بعد ذلك قطعة قماش مبلله بقليل من البنزين لمسح بخار الزيوت و الاوساخ الصعبة الازالة



تنظيف الصالون الداخلي

يتم استخدام البلور في تحريك الاتربه الموجوده في الثنايا الصعبه او في فتحات التكيف و في موكيت السياره
يتم بعد ذلك استخدام المكنسه المنزليه في كنس كل الاتربه
يتم تنظيف التابلوه بفوطه ناشفه ثم بعد ذلك ملمع التابلوه
يتم تلميع الزجاج الداخلي بملمع زجاج (جلانس مثلا)



تنظيف الجسم الخارجي

باستعمال فوطه مبلله بضامبو تنظيف السياره و ماء يتم تنظيف السياره جيدا و رش قليل من الماء حتى يصبح لون السياره ابيض لون الصابون

يتم بعد ذلك غسيلها جيدا بالماء الغير موجه بقوه (خرطوم عادي)

يتم التنشيف بفوطه جافه

يتم تلميع الزجاج بملمع الزجاج (جلانس مثلا)

يتم وضع باقي ملمع الزجاج في قربة مياه المساحات و خلطه بالماء الصافي




و بكدا يبقى عملنا صيانة ال 10000 و نشوفكوا بقى في الصيانه الجايه


اه نسيت

متنسوش الفواحه

بصراحه مش لاقى كلام اقولوربنا يزيدك و بجد انت برنس و تسلم على المعلوامت دى شكراااا

بجد تسلم و ربنا يزيدك

بارك الله فيك علي ماتبذله من مجهود رائع تقبل تحياتي

جزاك الله خيرا