الموضوع: استلمت لانسر شارك 2012

أولا ألف ألف مبروك ربنا يديكى خيرها ويكفيكى شرها , أختيار موفق بأذن الله .

بالنسبة لسؤال حضرتك عن الباور الزيت أحسن ولا الكهرباء :
فى 3 أنظمة للباور :
الكهربى والهيدروليكى والهيدرو-كهربى (استعمل فى بعض السيارات الفخمة زى مرسيدس w210 ,w211 , بس دلوقتى رجعوا تانى للهيدروليكى الخالص)
1)الباور الهيدروليكى : أول نظام باور اتعمل , ميزتة أنة أكتر نظام يعطى السائق feedback من الطريق مش بيعزلة عن الشارع , عيبة أنة بيزود استهلاك البنزين من 5-8%
2)الباور الكهربى : ميزتة أنة بيوفر استهلاك البنزين الزيادة بتاع الهيدروليكى وبرضة يعتبر أرخص نظام , عيبة أنة بيعزل السائق تماما عن الشارع , ودة يعتبر عيب وغير مطلوب , عشان كدة دايما تلاقى الفئات الفخمة من العربيات تستعمل الهيدوليك مش الكهربى (على سبيل المثال هوندا سيفيك 2012 باور كهربا , هوندا أكورد 2012 باور هيدروليكى)
3) الباور الهيدروكهربى : جمع مزايا النظامين , بس عيبة أنة غالى

فالنظام اللى مع حضرتك دة أحسن نظام .

وألف مبروك مرة أخرى .

أعتذر للأطالة وتقبلوا تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_nour

أولا ألف ألف مبروك ربنا يديكى خيرها ويكفيكى شرها , أختيار موفق بأذن الله .

بالنسبة لسؤال حضرتك عن الباور الزيت أحسن ولا الكهرباء :
فى 3 أنظمة للباور :
الكهربى والهيدروليكى والهيدرو-كهربى (استعمل فى بعض السيارات الفخمة زى مرسيدس w210 ,w211 , بس دلوقتى رجعوا تانى للهيدروليكى الخالص)
1)الباور الهيدروليكى : أول نظام باور اتعمل , ميزتة أنة أكتر نظام يعطى السائق feedback من الطريق مش بيعزلة عن الشارع , عيبة أنة بيزود استهلاك البنزين من 5-8%
2)الباور الكهربى : ميزتة أنة بيوفر استهلاك البنزين الزيادة بتاع الهيدروليكى وبرضة يعتبر أرخص نظام , عيبة أنة بيعزل السائق تماما عن الشارع , ودة يعتبر عيب وغير مطلوب , عشان كدة دايما تلاقى الفئات الفخمة من العربيات تستعمل الهيدوليك مش الكهربى (على سبيل المثال هوندا سيفيك 2012 باور كهربا , هوندا أكورد 2012 باور هيدروليكى)
3) الباور الهيدروكهربى : جمع مزايا النظامين , بس عيبة أنة غالى

فالنظام اللى مع حضرتك دة أحسن نظام .

وألف مبروك مرة أخرى .

أعتذر للأطالة وتقبلوا تحياتى

الف شكر لرد حضرتك و للافاده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yas_12345

الف شكر لرد حضرتك و للافاده

العفو يا فندم وأهلا بحضرتك