الموضوع: تقييم عاجلل

عربيه فخمه و تقيله على الارض و صفقه رابحه لو سواقتك هاديه انما لو بتحب العربيه اللي تسارعها كويس هتضايقك شويه
الصيانه مكلفه شويه تعتبر اعلى من الياباني بما فيها الهوندا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud

هي عموماً كقيمة مقابل سعر صفقة رابحة.

اللى يقولك العربية بتمشي بالكمبيوتر (مع أني بكره الكلمة دى بس ما علينا ) سيبه و أمشي على طول.

كل العربيات الجديدة و معظم القديم فيه حاجة أسمها كنترول..........فيه كنترول بتاع ال abs لو العربية فيها abs
فيه كنترول فتيس لو الفتيس أوتو.
فيه كنترول للموتور نفسه فى كل العربيات................يعنى دى مش حاجة مقتصرة على الفليونس أو رينو بس.

التسارع فى الأول و التاني مش قد كده.........بس أعتقد أحسن من حاجات تانية زى الأوكتافيا و الجيتا ال 1600 العادية.......لأن الموتور بتاع الفيونس نفس موتور الميجان و أنا كنت بطلع منهم بالميجان من الثبات عادي.

هاني بك............فى 2007 و 2008 كانت أسعار قطع الغيار و الصيانة متقاربة جداً بين الميجان و السيفيك.........مش متأكد دلوقتي أيه الأخبار بس أعتقد أن رنج أسعارهم واحد.

عندك حق في اللي قلته بالنسبه لقطع الغيار بس اعتقد ان الوكيل بيحط مصنعيات فلكيه لدرجة اني قريت تقرير صيانة ال 30000 كم في الفلوانس اتكلفت 1980 جنيه و يادوب اتحط قطعة غيار تمنها 150 جنيه و تمن الزيت و الفلتر و دمتم انما العربيه عموما هايله و لسه مغير اتجاه واحد صاحبي كان هيجيب الشارك و خليته جاب الفلوانس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel

شارك شكل رياضى أكثر محرك أقوى

لكن أعتقد إن كماليات الفليوانس أكتر وأوسع من جوا

يعيب الشارك أول فئة مفيهاش إيه بى إس !!!! ودى بصراحة حاجة عيب قوى
دا غير الإيرباج اللى بيبقى موجود فى أى فئة من فئات الفليوانس بيزيد فى الهاى لاين

بس مش عارف الشارك إيه نظامها

هو صاحبي راجل فوق الخمسين فالبنسبه له قوة المحرك حاجه ثانويه فعشان كده اقنعته بالفلوانس لفخامتها و كماليتها

طب ايه حوار الكمبيوتر ده و ليه بيتذكر فى العربية و مش بيثذكر فى الباقى مادام كله فيه مبيوتر و كنت قريت مشاركة ان واحد كمبيوتر عربيته الفلوينس اتحرق و عايز ٩٠ الف واهو راكنها !!!! و اخبار استهلاك البنزين ايه