العربيه بتفصل

**Nermeen Magdy** · 10-10-2012 10:30 AM

ارجو المساعده انا عربتى فيات اونو 2000 هاف انجكشن
بتيجى وانا ماشيه مره واحده تفصل ومدورش غير لما ادوس على البنزين وبعد كده تمشى كويس وشويه وتفصل ثانى وممكن اعقد يومين مثلا ماشيه بيها ومتفصلش هى ومذجها
غيرت طلمبه البنزين وغيرت الموبينه ونظفت انجكشن وبرضه مفيش فائده روحت كشف عليها بالكمبيوتر قالى ان الحساسات شغاله فى ميكانيكى قالى انه حساس البوابه المشكله ان حساسات العربيه مش موجوده فى السوق وكمان انا خايفه اغيره ويطلع برضه مش هو العيب ، العيب ده بقاله كثير قوى بتاع حوالى سنه ومفيش ميكانيكى عارف يوصل للعيب فى ميكانيكى قالى روحى للميكانيكى متخصص فيات
والجديد كمان ان البوجهات بيجى عليها بنزين الميكانيكى قالى علشان الانجكشن مش مضبوط وقالى غيرى اسلاك البوجهات وبعد مغيرت الاسلاك من يومين فوجئت ان العربيه فى شراره من عند الاسلاك
محتاجه حد يعرف ميكانيكى كويس متخصص بضبط العربيه علشان انا خلاص تعبت

**ayman 2010** · 10-10-2012 12:00 PM

الحكاية دى حصلت فى عربيتى الأونو 1993 وكانت المشكلة من مشط الكهرباء وغيرت معاة طقم بوجيهات

**mbx4e** · 10-10-2012 01:08 PM

غيرت طرمبه وموبينه طب ومشط الاسبراتير ؟
عفوا كلمة هاف انجكشن(هي كلمه متداوله بين الصنايعيه بس هي عموما غلط ) مش موضحه نوع السيستم اللي عندك ايه ؟ لان انظمة التغذيه بالوقود نوعين ياما كربراتير ياما انجكشن
والانجكشين بيختلف على حسب تشغيله وهو نوعين ياميكانكي ودا القديم اوي ودا اللي بيسموه هاف انجكشن على رشاشات وحساسات ميكانيكيه
والنوع التاني بيشتغل بالكهربا وحساسات ورشاشات والنوع المطور من دا زودوه بكومبيوتر
وازيدك من الشعر بيت..... اي نوع من الانجكشن دول بتختلف طريقة عمله نوع بيبقى احادي او متعدد النقاط (بالبلدي الطريقه اللي بيشتغل بيها مختلفه امتى يضيف الوقود لغرف الاحتراق ...ماعلينا)
اضيف على كدا انا الرشاشات او البخاخات انواع ومقاسات وتنظيفها بيكون بجهاز الموجات الصوتيه
لو مش مافيش قطع غيار استيراد او جديده خالص سواء الحساسات او الرشاشات يستحسن يتعرف اي نوع انكشن عندنا وبعدين ندور نزل في اي نوع نزل من العربيات الاوروبي هتلاقيه متوفر في الالماني (الجولف والاوبل) والفرنساوي (بيجو وستروين) والفيات(الشاهين السيينا البيترا التيبو التمبرا دول اعتقد فيه منهم انجكشن )