انا عندى تفكير كده مش عارف صح ولا لا انما انا بقولك الى انا شاكك فيه ممكن اتوماتك التكييف مش بيرفع الار بى ام بالكميه الكافيه فتحميل التكييف بيجى على حساب العربيه و هى واقفه انما لما بتكون ماشى و و اخد سرعتك مش بتحس لان الار بى ام بيكون عالى اصلا
رقم العضوية : 130289
تاريخ التسجيل : 16Oct2012
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : 6october
السيارة: proton gen2
السيارة[2]: faiat25
الحالة :
على الله لما اشوف على العموم انا رايح الحرافيين يوم الجمعة و هاكشف على البوابة و كهربئة العربية , ادعولى اعرف السبب الى مجنينى بقالة 9 شهور
رقم العضوية : 91802
تاريخ التسجيل : 19Mar2011
المشاركات : 189
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford focus 2011
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا عندى تفكير كده مش عارف صح ولا لا انما انا بقولك الى انا شاكك فيه ممكن اتوماتك التكييف مش بيرفع الار بى ام بالكميه الكافيه فتحميل التكييف بيجى على حساب العربيه و هى واقفه انما لما بتكون ماشى و و اخد سرعتك مش بتحس لان الار بى ام بيكون عالى اصلا
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مشكلة غريبة أول مرة أسمعها بصراحة .
ربنا يكون معاك و تعرف الحل ...... بس ما تبخلش علينا به .
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 130289
تاريخ التسجيل : 16Oct2012
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : 6october
السيارة: proton gen2
السيارة[2]: faiat25
الحالة :
هو فعلأ يا اولفر كلأمك صح الار بى ام مش بيتغير لما افتح التاكييف ولأ بيزيد ولأ بيقل و كمان سؤال بايخ شوية هو اساسا المفروض الار بى ام بيكون على كام لما بكون على n و بيكون كام على d و انا واقف مع العلم ان العربية وخدة السخونة بتعتها الطبيعية ?
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
طيب جربت الأول تشيل كابل البطارية شوية وتركبه تاني .. لأن كتير الكمبيوتر بيكون فيه قيم مخزنة في الذاكرة بتاعته بتعمل نتائج غير متوقعة وأنا عندي تجربة للنقطة ده هاعمل عليها موضوع بس لما تكمل
مع ملاحظة إن الكمبيوتر بيعمل ريستارت كل ما تطفي العربية وتشغلها .. لكن مش بيعمل ريسيت إلا لما تشيل كابل البطارية ساعتها فقط كل البيانات المؤقتة اللى مسجلها بتتمسح عدا عداد كيلومتر السيارة
أنا عندي وأنا واقف على المور n بيكون الآر بي إم على 9 فعلا .. لكن لما بتكون العربية على الـ d ودايس فرامل بيكون الآر بي إم على 6 أو سبعة ... وأعتقد إن ده الطبيعي لأني بكلبش الموتور بدوسة الفرامل وأنا مديلها غيار يبقى الطبيعي إن عدد اللفات تقل مش تزيد
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 91802
تاريخ التسجيل : 19Mar2011
المشاركات : 189
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford focus 2011
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب انا معنديش بروتون عشان احكم انما كل العربيات بنفس الموتور المفروض تدى نفس قياسات الار بى ام فى نفس ظروف التشغيل انما كده فيه فرق كبير فى عدد اللفات و بصراحه حتى لو معنديش بروتون انما على 6 او سبعه ده قليل اوووووووووووى و انا بقيت شبه واثق ان ده السبب انت محتاج برمجه لكنترول العربيه و انا واثق ان ده الحل انشاء الله
رقم العضوية : 91802
تاريخ التسجيل : 19Mar2011
المشاركات : 189
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford focus 2011
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ده غير ان انا عندى فورد فوكاس و بالتكييف الار بى ام بيكون على 10 فانت بعيد عن اى عربيه لان اتمرنت قبل كده فى مركز صيانه مرسيدس gas و بى ام دبيلو ابو رواش و سكودا و كل العربيات ده عمرى ماشفت ار بى ام 6 او 7 فى الثبات ده قليل بصراحه اووووووووى و بلغه الصنيعيه بنسميها المكنه واطيه يعنى الهوا الى داخل مع الينزين قليل مع فرض ان طلمبه البنزين تمام
وربنا يكرمك و تعرف السبب
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
ياباشا مش انا صاحب المشكلة ... الحمدلله أنا ماعنديش مشاكل ... مع التكييف سواء في طلعة العربية أو في السلانسيه ... ولكن صاحب المشكلة الأستاذ : Ahmed sherif
الآر بي إم طبيعي يكون واطي عن المعدل بتاعه لما تكون مدي غيار ودايس على الفرامل
يعني الطبيعي عندي يكون على 9 .. لكن لو أديت الـ N ودوست على الفرامل وفضلت واقف الآر بي إم بينزل لغاية 7 تقريبا ... لأن كده انت مكلبش الموتور ومش مديله حريته ... لإنه لو خد حريته بإنك تسيب الفرامل على طول العربية هاتمشي من غير حتى بنزين فقط بمستوى الآرب إم المعتاد ... أنا شاييف إن ده طبيعي
وللسبب ده كل صانعوا السيارات بيوصوا بإن العربية لو هاتقف أكتر من مدة معينة تقريبا 15 ثانية مش فاكر قوي يفضل إنك تجيب الفتيس على المور N حماية ليه لأن بيكون عليه حمل من الموتور مالوش لازمة
ولما بشغل التكييف الآر بي إم بيعلى حاجة بسيطة من 9 لـ 10 تقريبا ... العادي يعني
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 91802
تاريخ التسجيل : 19Mar2011
المشاركات : 189
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford focus 2011
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا اسف انا اتلخبت و كمان فيه فرق ما بين موتور حضرتك و موتور الجين تو من قبل 2010 تقريبا لان حصل تغيير فى نظام الحقن بتاع العربيه عشان يدى عزم اكبر للعربيه من الثبات و لو عربيه البروتون الار بى ام زى ما حضرتك بتقول ده يبقى موتور محترم اوى و المفروض انو يوفر فى الينزين معاكم بشكل كويس
المفضلات