الموضوع: حصريا تغطية وصول الكورولا 2013 بالصور [كماليات - اسعار - فئات]

150 الف سعر عادل جدا زي السيفيك في 2010 كده ,, و الكوري ميعديش ال 130 الف ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y a r i s

استااااااااااااااااااذ
عليه النعمة استااااااااااااااذ. ... انتا كده واللهي .... اسمحلي يا ميد نايت يا حبيبي حتى لو بره الموضوع اسجل اعجابي. بجميع مشاركات ساعتك وكلام سيادتك .... بجد مفيش مشاركة قريت هالك هنا ولا هناك الا وكلامك. موزون وبيعدل النفوخ وبتسلطن كده وانا بقرى كتاباتك وبتمخمخ واتمزك كده بكلام ساعدتك .... بارك الله فيك واللهي ... عجباني بجد جميع ردودك وجميع مشاركاتك وبحيك من اعماق اعماق قلبي وتقبل. تحياتي

يا راجل موتقلش كدة
دة إحنا إللى بنستفيد من المواضيع بتعتك زى تقرير اليارس والكورولا والكامرى
المواضيع بتعتك حييت القسم بعد لما كان دخل فى نوم عميق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elkordy2000

العربية دة بالامكانيات دة خرجت من منافسة السوق من زمان والدليل علي كدة قارن بين انتشار شكل 2007 مثلا والشكل الجديد هتلاقي الشكل القديم منتشر جدا وماسك سعر عن الجديد ودة اللي بحكي فيه انها خرجت من المنافسة لارتفاع السعر بما لا يتناسب مع امكانياتها اللي كان لازم تتطور , ياراجل دة الاوربي زي الرينو بدء يطور نفسة جدا من حيث الشكل والاعتمادية وكمان السعر , زي ما شوفنا النهاردة اللوجان والفلوانس بدأت تنافس بقوة بأسعار معقولة لجذب مزيد القوي الشرائية هي معادلة اللي يقدر يحققها يمسك السوق , اللي قلب السوق كدة الكوري لانة وفر سيارة مش هقول طبعا زي الكورلا في الاعتمادية لكن اقترب كثيرا منها وبأمكانيات عالية جدا وكمان سعر معقول وهي دة المعادلة الصعبة اللي لازم تويوتا وميتسوبيشي تتبعة لتعود الي السوق مرة اخري , من الاخر العربية دة بالامكانيات دة سعرها مش مفروض يزيد عن 125 الف لاول فئة والهاي لاين 140 الف وابقي كدة مكارمها كمان

نيجى بقى لانتشار ٢٠٠٧ إللى بتتكلم علية
انتشار ٢٠٠٧ وأنها ماسكة سعر دة لسبب واحد هو فشل الشكل الجديد من اول ٢٠٠٨ ال م م ت وموضوع الجنوب أفريقى ومش يابانى والفتيس وسؤ معالجة التوكيل للمشكلة

واللى فاكر كويس أن الشكل بتاع ٢٠٠٧ اول لما نزل مكانش مرغوب فية والناس قالت علية عربية منفوخة وبتوعم على الطريق وبتقلب فى المفات وده كان تقريبا ٢٠٠٢
والكلام دة لما حصل الناس راحت الموديل القديم تقريبا ١٩٩٦ إللى بيسموة الكورولا الملكة إللى فضلت ماسكة سعر لوقت طويل

وهى على فكرة مسالة وقت لحد لما الناس تثق أن الشكل الموجود مفيش فية مشاكل هتلاقى الانتشار رجع تانى للكورولا وهى عملية وقت والأيام إللى هتثبت الكلام دة

يا راجل دة البيكانتو ب ٨٥ وبدأت تنتشر زى الرز

نيجى بقى لموضوع ال م م ت مع أنى مكنتش عايز أكلم فية عشان مخشش فى مهاترات ما لهاش لازمة

أنا معايا ال م م ت ٢٠٠٩ هاى لاين إلى فيها كل الأوبشنز إللى الناس بتتخانق عليها

16 صباب – 5 سرعات mmt– جنوط 16 – مرايات كهرباء بلون السيارة – فوج لايت – تكييف اوتوماتيك تاتش – باور – راديو cd 6 اسطوانات - 6 سماعات abs –ebd –bas – - ٧ ايرباج – مفتاح مشفر – سنتر لوك – زجاج كهرباء - مقابض الابواب بلون السيارة- التحكم الكاسيت من عجلة القيادة – مثبت سرعة – حساس مطر – مفتاح ذكى – زينون – رشاشات فوانيس -مراية تعتيم أوتوماتيك

العربية عاملة ٢٤ ألف كيلو
عملت صيانة فى ال ٥ آلاف وتكلفت تقريبا ٤٨٠ بتغير الزيت والفلتر
عملت صيانة ال ١٥ ألف وتكلفت تقريبا ٣٧٠ من غير الزيت والفلتر
يعنى تقريبا كلة ١١٠٠ فى ٢٤ ألف كيلو

الفتيس الحمد لله بتعامل معاة كويس وفهمتة وأتمنى يفضل من غير مشاكل
التوكيل كلمنى مرتين عشان اركب القطع الجديدة بس رفضت لان العربية ماشية من غير مشاكل الحمد لله

ويا جماعة تويوتا عملت الفتيس دة عشان حاجة واحدة بس وهية استهلاك اقتصادى للبنزين
أتحدى أي عربية ١٦٠٠ تكون بتستهلك بنزين زى ال م م ت
العربية بتعمل جوة البلد حوالى ٢٥٠ كيلو الى ٢٧٠ فى الصفيحة بالتكييف
بتعمل فى السفر مع مثبت السرعة حوالى ٣٠٠ كيلو إلى ٣٢٠ فى الصفيحة بالتكييف

فى ناس فى المنتدى بتكلم على استهلاك الصنى والانسر ١٨٠ و٢٠٠ فى الصفيحة وناس تانية بتشتكى من استهلاك البيكانتو!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_fahmy

مع السلامه كرولا العربيه دى مش هتتباع دى تكنولوجيا وكماليات التسعينات حتى الطبلوه طيب كتنو حطو عدادات الجنوب افريقى حتى لكن مفيش فايده انا قريب ليا معاه كرولا ٢٠١٠ جنوب افريقى فتيس اوتوماتيك عادى فيها ٥ اير باج وسمارت كى وزينون اصلى ومثبت سرعه وعداد ديجتال بكمبيوتر وكانت بتتباع عادى زيرو فى مصر ب١٥٥ مش فاهم الناس بتتقدم والا بتتخلف بالشكل ده مع السلامه كرولا الشكل ده اتحكم عليه بالاعدام

طب حضرتك لية متكلمتش مع قريبك قبل مايشترى العربية واقنعتة بالكلام دة وأنها عربية واخدة إعدام