ع اتجنن

**aali6632** · 28-10-2012 12:55 PM

امبراح شيكة على المياه فى الفليشيا 95 بتعتى ولقتها عند المكس وكنت من يومين مزوده لكن ممشتش بها المهم بعد بصات عليه مشية حولى 20 كيلو ريح جاى ولما وصلت ببص على المياه لقتها علىالعلامة الى تحت ومش عارف من ايه واوصلات سليمة هو انا من يومين غيرة سلك البوجيهات وحساس انى عكسة اطرافه ولو عاييز اتاكد انهم صح اعمل ايه انا تعبت من العربية دية لنى مش لقى ميكنيكى عدل بيفهم فى الاسكندرية

**Mostafa.Ramdan** · 28-10-2012 01:06 PM

انا كان عندى كده برده فى الفيلشيا كنت كل يوم اصحى الصبح الاقى المياه مفيش اصلا كانت بتتبخر بتروح فين معرفش

بس المشكله كانت عندى فى جوان وش السلندر وعملته الحمد لله والمياه كانت برده بتنقص رجعت لمميكانيكى تانى حط قهوه فى قربه المياه عشان يسد التسريبات لو فى تسريبات فى الموتور والحمد لله دلوقتى تمام المياه مش بتنقص وبزودها كل 4 او 5 ايام

فانت عندك ممكن يكون جوان وش السلندر او فى تسريبات فى الموتور اما موضوع البوجيهات ده استنى رجاله اسكودا يقولوا رأيهم عشان انا معرفش صراحه

**sakr_skoda** · 28-10-2012 01:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aali6632

امبراح شيكة على المياه فى الفليشيا 95 بتعتى ولقتها عند المكس وكنت من يومين مزوده لكن ممشتش بها المهم بعد بصات عليه مشية حولى 20 كيلو ريح جاى ولما وصلت ببص على المياه لقتها علىالعلامة الى تحت ومش عارف من ايه واوصلات سليمة هو انا من يومين غيرة سلك البوجيهات وحساس انى عكسة اطرافه ولو عاييز اتاكد انهم صح اعمل ايه انا تعبت من العربية دية لنى مش لقى ميكنيكى عدل بيفهم فى الاسكندرية

'طالما خراطيم الميه كله سليمة ولا يوجد اى تسريب من الريداتير او طلومبة المياه يبقى لابد انك تكشف على الزيت لأن ممكنيكون الله لا يقد جوان وش السلندر وانا حنصحك نصيحة لوجه الله مجربة منى شخصيا قل الفك والدوخة اشترى عبوة بلوك سيل من محطة بنزين موبل او توتل ودى سعرها 35 جنيه وبتتحط فى القربة الصبح قبل الدوارة بس والتعليمات ممكن ازودك بها لو نويت على الفكرة بس والله حتدعيلى والبلوك سيل دا شغلة سد اى ثغرات للمية اى كانت حتى لو كانت من جوان وش السلندر او اى خرطوم حتى لو طلومبة الميه برضوا بعالج التسريب فيها........

اما عمليه اختلاف وصلات البوجيهات دا لو حصل حتلاقى العربية سحبها ميت وصوتها عالى ودخانه بيضا وهباب كتير وعند الدورة بتغلب بكدة تعرف ان وصلات البوجيهات مختلفة بعدين حنروح لبعيد ليه على وش الاسبرتير عند مخرج كل وصله مكتب الرق 1،2،3،4 رقم واحد دا بيبقى فى اول من ناحية الفتيس والتالى 2 وهكذا بالترتيب....

**aw2100** · 28-10-2012 01:24 PM

موضوع نقص المياة بدون تسريب خارجى من الموتور بيبقى فى زيت الموتور بمعنى المية دى بتنزل مع الزيت و غير ان يكون عندك جوان الوش بيكون العيب فى قواعد الشميز ودة عيب منتشر فى الفليشيا والبيجو لاان الشميز بيتربط فى الموتور عن طريق جوان نحاس تحت الشميز وسعات بيحصل تسويس بسيط فى قاعدة الشميز يسبب تسريب المياة داخل الزيت وتعرف الموضوع ده لو لقيت غطاء الزيت بيعمل بخار كتير بعد الموتور مايسخن وبيحصل الموضوع دة بعد تغيير التروس والكاتينة ودة حصل معايا شخصيا علشان الميكانيكى بيحل قاعدة الشميز فبيهزة ولما ربطة حصل التسريب علشان كدة هما بيحطوا القهوة بس دة غلط لاان دة مجرد مسكن والمياة بتنزل فى الزيت والميكانيكى لو حل كارتيرة الزيت حيشوف المياة بتنقط من قواعد الشميس والحل اما ان الميكانيكى يغير الشمايز المسوسة او بيغير الجوان النحاس ويحط معاه سلكون حرارى ويربطة تانى ودة بيمنع تسرب المياة للزيت وخلى بالك المعلومات دى من اسرار الفليشيا وانا تعبت عبال مالقيت ميكانيكى فاهم الحتة دى

**sakr_skoda** · 28-10-2012 01:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

موضوع نقص المياة بدون تسريب خارجى من الموتور بيبقى فى زيت الموتور بمعنى المية دى بتنزل مع الزيت و غير ان يكون عندك جوان الوش بيكون العيب فى قواعد الشميز ودة عيب منتشر فى الفليشيا والبيجو لاان الشميز بيتربط فى الموتور عن طريق جوان نحاس تحت الشميز وسعات بيحصل تسويس بسيط فى قاعدة الشميز يسبب تسريب المياة داخل الزيت وتعرف الموضوع ده لو لقيت غطاء الزيت بيعمل بخار كتير بعد الموتور مايسخن وبيحصل الموضوع دة بعد تغيير التروس والكاتينة ودة حصل معايا شخصيا علشان الميكانيكى بيحل قاعدة الشميز فبيهزة ولما ربطة حصل التسريب علشان كدة هما بيحطوا القهوة بس دة غلط لاان دة مجرد مسكن والمياة بتنزل فى الزيت والميكانيكى لو حل كارتيرة الزيت حيشوف المياة بتنقط من قواعد الشميس والحل اما ان الميكانيكى يغير الشمايز المسوسة او بيغير الجوان النحاس ويحط معاه سلكون حرارى ويربطة تانى ودة بيمنع تسرب المياة للزيت وخلى بالك المعلومات دى من اسرار الفليشيا وانا تعبت عبال مالقيت ميكانيكى فاهم الحتة دى

الله ينور عليك ....*

**drmagieed** · 28-10-2012 02:05 PM

قهوة ... إزاي ... وبتعمل أيه بالظبط؟؟؟

**sakr_skoda** · 28-10-2012 04:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misry

لو سمحت تقول طريقة استخدام البلوك سيل ...

شكرا ..

طرية استخدام البلوك سي

ل

(((( قبل ماتدور العربية)))
4- تيجي على قربة المياه بتاعت الردياتير تلاقي تحتها خرطوم تخين نازل منها متجه للردياتير تفكه خالص وتنزله لتحت لغاية ما تفضي المياه.
5- تركبه مرة تانية بإحكام
6- ترج علبة المادة رجا جيدا....
7- تفتحها وتفضي المادة كلها في قربة الردياتير وتدور العربية وخلال 3 ثواني تكون واقف جنب القربة وبتفض الجركن اللي معاك في القربة
8- هتلاقي طبعا المادة اتسحبت مع المياه للردياتير.. وإياك متفضيش الردياتير الأول لأنك لو معملتش كدة هتفض المادة في القربة ومش هتخش قي الردياتير ومش هتدور في الموتور ونعجن وتنشف وهتدوخك.
9- بعد إضافة المياه للمنسوب الطبيعي (( متملاش القربة على اآخر)) وده الطبيعي.
10- سيب الغطاء مفتوح والعربية دايرة على السلانسية لمدة 5-10 دقائق حسب حالة الجو مع متابعة مؤشر الحرارة لأن لازم العربية تسخن كويس والمادة عملة تدور مع دورة التبريد.
11- إغلق غطاء القربة جيدا بعد التأكد من منسوب المياه مظبوط وإن مفيش هواء في الدورة
12- بالنسبة لي مغيرتش ولا فضيت المياه اللي فيها المادة لغاية اللحظة دي، بس العبوة مكتوب عليها إنك تفضي المياه وتحط مياه جديدة، وبالنسبالي الموضوع مفيهوش مشاكل لأن الموضوع ده عملته قبل كدة في عربية إلانترا وسيبنا المياه برضه عادي.
13- إتحرك عادي بعربيتك مع ملاحظة الحرارة، وتاني يوم تكشف على مياه القربة وشوف المشاكل السابقة انتهت أم لا!!!
وربنا يوفقك وأنا تحت أمرك

الموضوع: ع اتجنن

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

السنتر لوك اتجنن

قربت اتجنن

انا اتجنن خلاص

ال rpm `اتجنن وبيشتغلنى

هو غبور اتجنن و لا ايه؟؟؟؟!!!!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة