الموضوع: مــنـاقـشـة : شــكــمــان الــفــيـرنا و ثــبـاتــهــا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem

حاجة كمان
هات حاجه خفيفة ولتكن موزه
واحشرها في الشكملن وحد قاعد وخليه يكبس
لو كان ضغط الشكمان قادر على هز العربية (فضلا عن رفعها) اوعدك ان الموزه هتنطلق كقذيفه طائرة!!
+11111111111111
بالنسبة للطيارات بس انا عايز اقول حاجة...
اللي أعرفه ان فكرة الطيارة مش بتعتمد على ان الهوا الخارج منها هو اللي بيزقها انما هي مراوح شفط قوية بتعتمد على انها تفرغ هوا من الأمام فيحصل زي فاكيوم وتتسحب الطيارة
ده اللي اعرفه ومش متأكد بس طبعا لو صح الكلام ده فده معناه انه ملوش أدنى علاقة بالشكمان والعادم الخارج منه...
تحياتي

sent from my lt18i using forum runner

لا حضرتك الطيارات مبتطرش لا بكده و لا بكده هههههههههههههههههه
نظرية الطيران بتقول (ان الطياره بتطير نتجه للطيران عكس اتجاه الهواء بسرعه معينه و ده بيعمل فرق الضغط فوق و تحت الجناح )يعنى فرق الضغط اللى فوق و تحت الجناح هو اللى بيسبب ان الطيارات العاديه تطير .
اللى انا قولته قبل كده مش سبب طيران لالالالا .دى تكنولوجيا بيستخدموها فى الطيران الحربى زات المواتير النفاثه اللى تخترق جدار الصوت .زات القوة الرهيبه .و مواتيرها بتطلع لهب من مؤخرة الطياره .بيحطوا شفرات فى نهايت مخرج المحرك و دى بتساعد ان الطياره تغير اتجاهها فجاه عشان المناورات السريعه .لكن اللى شايل الطياره فى الهوا هو الجناحات .و فى الجناحات و الديل زواد تساعد الطياره على التحرك بحريه فى اى اتجاه .
اللى اقصده ان الشفرات دى عامل زى شفرات موس الحلاقه او كده قريبه منها فى الشكل بس على كبير .و لما بتحركها بتغير اتجاه الطياره فجائى و بتخليها تعمل مناورات صعبه جدا .
و طبعا الكلام ده مش على الطيارات المدنى طبعا اللى بنسافر فيها مفيهاش الكلام ده اصلا .
و لكن بتستخدم فى المواتير الجبت بعد الهبوط مباشرتا لتقليل سرعة الطيارات .يعنى الموتور بيسحب هوا من قدام بيوديه لورا مثلا .الشفره دى بتعكس الموضوع و تخليى اتجاه الهوا العكس .
الحركه دى زى ما انت مثلا سرعتك كبيره و فوجئت بملف جامد فبتسقط نقله .اه اللى بيحصل العربيه بتهدى شويه حلوين و مبتعومش و بعد كده تقدر تستخدم الفرامل .
نفس الكلام فى الطيارات بيعكس الشفره و بعد كده بيفرمل
و ان نازل بالطيارات المدنى اللى بنسافر بيها السعوديه او اى حته هتلاحظ الكلام ده .اول ما الطياره تنزل .و تلمس هتلاقى مره وحده صوت عالى و الطياره بتفرمل جامد خصوصا فى مطار القاهره .
لكن موضوع ان ان شكمان العربيه هو يرفع العربيه لفوق و ينططها .مش مقتنع بيه بالمره من بابه .

احنا بنتكل فى موتور بيشيل من 7000 طن الى 136000 طن(وزن الطيارات المدنى بيتراوح فى النسبه دى ) .يعنى حاجه وحش ههههههههههو بعدين الحربى كمان قصه تانيه خالص ابعد بكتير و قوة و عزم رهيب .
مش تقولى موتور بيشيل واحد طن فقط هههههههههههههه