فيات برافو إكستريم التجريبية...تحفة تصميمية من الطراز الأول!

**Formulator** · 31-10-2012 04:16 PM

بعد إذن أستاذ أيمن2

صور من المعرض

المحرك هو نفس موتور الـLinea Trophy بتاع Fiat-Copa/Cup أمريكا اللاتينية- البرازيل/الأرجنتين
(اللى كان بيشارك فيها فيليبى-ماسا سائق الفيررارى فـ أجازات الفورميولا1)

- اللينيا racing موتورها 1.4 T-JET 16v بيشتغل بـ شيل V-Power Ethanol 10%
وبيطلع 210 حصان،
الجيربوكس Sadev بـ6-سرعات Sequential (زى بتاع الرالى) وكلتش AP-Racing عشان يستحمل عزم الموتور!!

- مؤخرا Fiat Powertrain Technologies عملت boost-Up للموتور ده.. بيطلع دلوقتى 250+ حصان و330 نيوتن
(اللى نزل فـ البرافو Xtreme concept) بس بفتيس مانيوال 6-سرعات طبعا.

حاولت أعرف نوع التوربينة والبوست كام.. بس مالقيتش معلومة مؤكدة؟!!
لكن الأكيد ان Fiat Powertrain Racing-division بيستخدم تربوهات Garrett (زى بتاع الأبارث بس أكبر)
- للأسف: فيات-البرازيل مقالتش العربية هتنزل mainstream-production ولا لأ، وغالبا لأ (ولا حتى بـlimited-edition) وكل الكلام انها concept
من باب الـpromotion وإستعراض الـitalian-muscles/Exotics فقط!!
Rgds،

**Formulator** · 31-10-2012 04:21 PM

ياجدعان أنا هتجنن من شكل العربية؟؟!!!
لأن عربيتى نفس اللون Techno-grey بس طبعا قبل الـmatt
مش ممكن الإكصدامات والسبويلرز والكاربون والليدات البشعة دى!!
OMB

**AHMED_DINAMO** · 31-10-2012 07:19 PM

بسم الله ما شاء الله عربيه تحفه شكلاً ومضموناً محركها جبااار
العربيه دى بجد تدل على قيمة شركة فيات

**Formulator** · 01-11-2012 02:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abodza

يا باشا معلش ان مش فاهم يعني ايه:

اللينيا racing موتورها 1.4 T-JET 16v بيشتغل بـ شيل V-Power Ethanol 10%(يعني 90% بنزين + 10% ُEthanol???
لجيربوكس Sadev بـ6-سرعات Sequential

ده الوقود الـofficial فـ السباق ده (اللى هو Fiat Linea Cup أمريكا-اللاتينية)
- البرازيل فيها E10 و E85 بيو-إيثانول؟!!

ومعظم الشركات الأوروبية اللى ليها مصانع فـ البرازيل-المكسيك بتنزل مواتير Flex-Fuel
تشتغل Gasoline و Ehanol
الفولكس-الفيات-الرينو-البيجو
وكلهم بيعملوا مواتير تشتغل بـ85% إيثانول كمااااااااااااان!!

بالنسبة للسباقات:
دى بتبقى نوع من الـmarketing عشان ينشط المبيعات (وفيات رقم1 فـ البرازيل)
وكلهم بيعملوا سباقات Cup/Copa و Trophy

بس طبعا فـ الـRacing: المواتير بتبقى Tuned-Up أو Overboosted بالنسبة للتربو،
فـ مش هينفع E85%.. (لأن زى مانت شايف مواتير صغننة وبتطلع باور عالية أوى)؟!!

وبيستخدموا E10 شيل V-Power وده تقريبا 97-98 RON؟؟!!!
وفيه شيل V-Power Racing ده إيثانول أقل (مش فاكر كام%) وده 100 RON؟؟؟!!!!!!

btw: معظم المواتير اللى فـ مصر ممكن تشتغل لحد 10% إيثانول عادى؟!! التويوتا مثلا كاتبين كده فـ المانيوال.