ده لينك المواضيع عشان اللي حابب يبص عليها
megane
http://www.nilemotors.net/Nile/252424-2-ecu-remap.html
و cerato
http://www.nilemotors.net/Nile/284380-a.html
ده لينك المواضيع عشان اللي حابب يبص عليها
megane
http://www.nilemotors.net/Nile/252424-2-ecu-remap.html
و cerato
http://www.nilemotors.net/Nile/284380-a.html
بالكورولا يا باشا عشان نقارن بقى :satelite:
ههههههههههههههه
ده اللى هو انا :wound09:
انا اخر ياريس شفتها على داينو عادل وجدي كانت مطلعة 70 حصان من اصل 86 حصان
ويقال انها كانت ماشية فوق ال 200 الاف كم وحالتها مش قد كدة !!
انا معدل Header-back Exhaust / Intake عايز اشوف التعديلات دي رفعت كام حصان
اطلع ولا بلاش عشان الفضايح !! ؟ :_Alshmokh22[1]:
انا عندي بالونة في الكاوتش هتاثر على حاجة ؟؟؟ :banzai:
متابع باهتمام .. وياريت نشوف النتيجة فى موضوع منفصل باحترافية بعد اليوم الجميل ده باذن الله
منتظر التقرير
Sorry
مش عارف ليه معلق معايا موتور هوندا الـ2200cc كان مطلع 160 whp فـ مرحلة من التيون؟!! هههههههههههه
عارف ان موتورك 1.8 GSR التانى 2.2 V-TEC
ترجع بالسلامة من الوقف ياbro :(
- مفيش Engine-Dynamometer (اللى بيقيس من الـCrankshaft أو الـFlywheel) فـ مصر؟!!
اللى عند سامح وعادل وجدى ده Chassis-Dyno أو Rolling-road
ومعظم التيونرز بيقيسوا Steady-State Power/Torque والـinertia weight (المقاومة بتاع الـPAU) بتبقى pre-selected مسبقا.
محدش بيقيس بالـRoad-Simulation ولا بالـFull-Throttle Load
هو يمكن سامح اللى عنده سوفتوير يقدر يقيس الـConstant-Load أو Constant-Speed (فـ الـAcceleration-Test)؟!!
- بالنسبة لجزئية القرايات فـ الـCharts:
أى Dyno-controller بيبقى عليه Simulation-Tools فـ السوفتوير..
بيقدر يعمل Assessment للـEngine power من قرايات الـWheels؛ بيحول الـwhp لـbhp
(يعنى: سوفت العربية نازل - بتدخل data زى الـtransmission والـdrive-wheels والأوكتان، وطبعا بيبقى قارى الـambient Temp والضغط والرطوبة)
فـ بيعمل conversion -نظريا- للقرايات دى؟!!
- حتة عمر الموتور: المفروض برضه بتدخله قراءة الـOdo بتاع العربية؟؟!!!
بس أعتقد دى مش critical أوى -فـ عربية زى الأسترا بتاع TheUnknown ولا السيراتو بتاع حسام-أوبتراوى (عربيات جديدة إلى حد ما)!!
اللى شفته بيفرق أوى أوى: البنزين-الهواء
فرق الـ95 (لو عربية قادرة تستفيد بيه) وفرق حرارة-الجو/المروحة.. جامدين جدا؟!!
والهواء برضه يدخل فـ حسابه الفلتر الـhigh-flow أو cold-air intakr.. وطبعا الـexhaust.
ده رأيى يابرنس-
والله أعلم،
ههههههههههههههه
لا والله ماقصدش يا دوك، ولا أقصد حد بـintakeــه
- على فكرة فيه عربيات 800 و 1000/1100cc طلعت عـ الداينو عند TPS
وبعدين انت exception يامعلم، ماشاء الله
انت عامل AIR و مغير exhaust كامل بالـCat.. أعتقد فرصة تشوف الـmods بتاعتك عملت أيه؟؟!!!
وأعتقد عادل وجدى بيقيس best of 2 runs، ولا أيـــــــه؟!!
إبقى خد بالك بس عشان فيه واحد بتاع تكييف فـ وش الداينو عند عادل وجدى؟؟؟!!!!!!
ههههههههههههههههههههه
@formulator
طيب إزاي العربية الميجان دي مطلعة الارقام الغريبة دي
في حاجة غلط :whtauwant:
دي مطلعة 57 whp و بعد الريماب 80 whp
يعني ال 87 دي مبلوعة بس 57 إزاي
بعد الفيلم الهندي اللي أنا عملته ده :ma:
اخدتها من قاصرها و كلمت سامح
الراجل بصراحة جاوب على كل حاجة
و كان مرحب جدا بالاسئلة
ال 87 وال 105 دول WHP
و كمان قال إن الرقم قليل عشان ال dyno بتاع ps chiptuning بيقرأ أقَل من أي dyno تاني
ال 57 وال 80 دول أرقام calculations تانية ,متوسط السرعة عند تاني غيار أو حاجة كده
مش فاكر بصراحة
المهم إن ملهاش لازمة
و سألته كمان على زيادة ال 60 nm
قال لي إن الميجان الفتيس بتاعها فيه حاجة زي revolve limiter
و ده لما اتشال هو اللي خلى ال torque يعلى كده
يا جماعة وصلنا فين
كام واحد
فاضل 4 ايام والحجز يقفل
وللاسف لو وصلنا اقل من 20 فرد هايتكنسل اليوم
انا هكون رقم 25 اول ما يوصل الرقم 23 بلغونى من فضلكم