مشكله فى الفرامل

**usagendy** · 16-07-2008 02:32 PM

معلش يا أستاذ محمد انا بتقل عليك بس سؤال أخير
الميكانيكى قالى ان الماستر ما ينفعش نغير الزيت بتاعه او ناخد منه هواء علشان لو عملنا كده هيبوظ ايه مدى صحة الكلام ده؟؟
وشكرا على اهتمامك انك رديت عليه

**usagendy** · 16-07-2008 02:35 PM

معلش يا أستاذ محمد انا بتقل عليك بس سؤال أخير
الميكانيكى قالى ان الماستر ما ينفعش نغير الزيت بتاعه او ناخد هواء من الفرامل علشان لو عملنا كده هيبوظ الماستر ايه مدى صحة الكلام ده؟؟
وشكرا على اهتمامك انك رديت عليه

**MMamdouh** · 16-07-2008 02:36 PM

يا سلااااااااام... فعلا كلام حلو اوى

ممكن تسال الميكانيكى بتاعك لما يغير الماستر بواحد جديد حياخد منه هوا ولا لا؟؟

اصل لو حياخد هوا يبقى كلامة فتى (و هو فتى بالفعل) و لو مش حياخد هوا يبقى اما مش فاهم هو بيعمل ايه او عايز يموتك

MMamdouh

**MMamdouh** · 16-07-2008 02:57 PM

هو انت اصلا مش حتغير الماستر و السيرفو ولا حتعمل ايه؟؟

الطبيعى انك تغير زيت الفرامل كل 30 الف حسب ما افتكر و لو حتغير الماستر يبقى كدة كدة حتحط زيت جديد

MMamdouh

**MMamdouh** · 16-07-2008 03:10 PM

مقدرش افتى فى الموضوع خصوصا اننا بنتكلم فى فرامل... تغيير الزيت مش حيفرق لو الماستر بايظ

الهدف الاساسى من تغيير الزيت هو ان بمرور الزمن الزيت بيمتص بخار الميه من الهواء و دة بيسبب تخفيض درجة غليان الزيت و بالتالى بتبقى عرضة ان الزيت يغلى من الحرارة من الفرامل الجامدة و تسبب فقاقيع هواء فى دورة الفرامل

لو الماستر كاوتشة متاكل و تعبان يبقى تغيير الزيل لا حيقدم ولا ياخر

MMamdouh

**MMamdouh** · 16-07-2008 03:17 PM

من الشكوى اللى بيقولها السائق: الفرامل ساعات تمسك و ساعات الدواسة تمشى للاخر و العربية متفرملش... بدال الفرامل بيعلى و يوطى لوحدة

لو دى شكوتك يبقى الماستر الله يرحمة

MMamdouh