طيب دلوقتى الى بيجنط عربيته وبيسيب القطر ثابت يعنى يكبر الجنط ويصغر بروفايل الكاوتش بيستفيد حاجه غير الثبات عشان عرض الكاوتش الجديد ؟؟
وازاى بيقولو بعد التجنيط العربيه بتكون اعلى ؟؟؟؟
يريت تفدنا يا MMamdouh
رقم العضوية : 3914
تاريخ التسجيل : 31Dec2007
المشاركات : 9,343
النوع : ذكر
الاقامة : العباسية المنطقة .... مش المستشفى
السيارة: فيرنا 2007
السيارة[2]: سيراتو 2011
دراجة بخارية: مش وش ذلك ههههه
الحالة :
وكمان قطر الكاوتش ( مش الجنط ) لما يزيد قراءة عداد السرعة ح تكون اقل من الفعلي
وكذلك الكيلومتر
يعني لو القراءة 100 كم / س
ممكن الفعلي يكون 103 او 105 كم / س
رأيي الشخصي ان تغيير قطر الكاوتش ( مش الجنط ) اكيد ح يربك العربية من حيث كل حاجة
يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني
ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني
محاسب / احمد ابراهيم
رقم العضوية : 57391
تاريخ التسجيل : 30Dec2009
المشاركات : 814
النوع : ذكر
الاقامة : fayoum
السيارة: haven't
السيارة[2]: poloniz
دراجة بخارية: haven't
الحالة :
طيب دلوقتى الى بيجنط عربيته وبيسيب القطر ثابت يعنى يكبر الجنط ويصغر بروفايل الكاوتش بيستفيد حاجه غير الثبات عشان عرض الكاوتش الجديد ؟؟
وازاى بيقولو بعد التجنيط العربيه بتكون اعلى ؟؟؟؟
يريت تفدنا يا MMamdouh
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
فية مشكلة ثانية حكاية الثبات دى بتاثر على عفشة العربية لقوة التصاق الكوتش العريض مع الأرض وخصوصا فى الفرملة المفاجئه او حرق المواتير والأنطلاق امريكانى العفشة بتتبهدل لان لها تصميم يتناسب مع مقاس الأطار الأصلى وثباته على الارض
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 119457
تاريخ التسجيل : 22Jan2012
المشاركات : 4,218
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ربنا يكرم ب s2000
السيارة[2]: honda prelude tuned
دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول
الحالة :
الفايده من الكلام ده كله
كل ما تكبر قطر الجنط لازم تقلل مقاس الكاوتش
علشان تقدر توصل للنسب الاصليه للفيتيس و المقاس الاصلى بتاع العجل
يعنى انا مقاس عربيتى الاصلى 185-70-13
و مقاس الكاوتش الحالى 205/40/17
وطيت العجل ببروفايل اقل
علشان اقدر اخد نسب الفيتيس و حركه العجل زى المقاس الاصلى
غير كده يبقى اللى مركب المقاس غلط × غلط
علشان كده العربيه بتبقى زى الزفت معاه
مشكله تكبير الجنط
العربيه بتنشف شويه بس ده كويس علشان الثبات
و ده المطلوب من القطر الاكبر و الاعرض للعجل
تحياتى
^_^
ahmed eihab
Honda The Power Of Dream
^_^
رقم العضوية : 3914
تاريخ التسجيل : 31Dec2007
المشاركات : 9,343
النوع : ذكر
الاقامة : العباسية المنطقة .... مش المستشفى
السيارة: فيرنا 2007
السيارة[2]: سيراتو 2011
دراجة بخارية: مش وش ذلك ههههه
الحالة :
كدة قطر الكاوتش زاد كتير جدا
انت متأكد من الارقام ؟
يعني زودت الجنط من 13 ل 17 ...
ال 13 دي قطر الجنط بالبوصة يبقي بالملي متر
ارتفاع الجنط الاصلي 13×25.4 = 330.2 ملليمتر
يضاف ارتفاع الكاوتش اللي هو 185*0.70 = 129.5ملييمتر
اجمالي ارتفاع الفردة = 330.2 + 129.5 = 459.7 ملي متر
مع الجنط الجديد
ارتفاع الجنط 17×25.4 = 431.8 ملليمتر
يضاف ارتفاع الكاوتش اللي هو 205*0.40 = 82 ملييمتر
اجمالي ارتفاع الفردة = 431.8 + 82 = 513.8 ملي متر
يبقى الفرق 513.8- 459.7 =54.1
يعني في اللفة الواحدة للكاوتش تفرق مسافة 170 مليمتر يعني حوالي 11.77% من محيط الكاوتش الاصلي .... كدة كتير جدا
والله اعلم
لو كلامي غلط ياريت حد يصححلي المعلومة
يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني
ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني
محاسب / احمد ابراهيم
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
علشان تحسبها صح فية موقع فية معادلة بتحسب قطر الأطارات والجنوط وكمان فرق ال top speed
Visual Tyre Size Calculator | Kouki Tech
رقم العضوية : 3914
تاريخ التسجيل : 31Dec2007
المشاركات : 9,343
النوع : ذكر
الاقامة : العباسية المنطقة .... مش المستشفى
السيارة: فيرنا 2007
السيارة[2]: سيراتو 2011
دراجة بخارية: مش وش ذلك ههههه
الحالة :
يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني
ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني
محاسب / احمد ابراهيم
رقم العضوية : 119457
تاريخ التسجيل : 22Jan2012
المشاركات : 4,218
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ربنا يكرم ب s2000
السيارة[2]: honda prelude tuned
دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول
الحالة :
كلامك صح جداااااا
لانى لما كنت على الداينو النهارده الجنط ال 17 هدر حوالى 16 حصان
هى مسأله نسبه و تناسب
عايز ثبات اكتر على قوه موتور عاليه فا ده مش هيفرق معاك
انما ميجيش يبقى موتورك 100 حصان و تحط جنط 17
هيفرق معاك هنا بقا جاااامد جدااااااااااا
^_^
ahmed eihab
Honda The Power Of Dream
^_^
المفضلات