الفوكاس برضه -المفروض 95
لكن الـ3008 (وأى موتور تربو فـ الجديد) أساسى 95
بالنسبة لجزئية العداد (انه 210 كم/س):
- الموتور ده prince 1.6 THP بيجيب 220+ فـ الـ308 تربو (ده عـ الورق)
فـ الـreal-life ممكن تكسر الـ230 كم/س!!
لكن الـ3008:
- أثقل وزن
- أعلى عن الأرض (كـ إرتفاع بودى و ground-clearance)
- + طبعا الـAerodynamics مش زى الكومباكت:
الـdrag-coefficient و والـfrontal-area أكبر
وده ممكن يقلل الثبات والتحكم ويزود إستهلاك البنزين عـ السرعات العالية 200+ مثلا!
btw: مفيش حاجة إسمها يقفل الـrpm على 5000؟؟!!!
هو بيـlimit ضغط التربو الـboost على الغيارين 1st-2nd (فتيسها EGS)
سيبك بقى من كل الكلام اللى فوق ده:
أنا واحد صاحبى معاه 3008 الخنزيرة.. عربية جراية فحت فـ الطلعة و الـmid-range
وأنا شوفتها كذا مرة عـ الصحراوى بتجرى -غرز وملفات- فوق الـ160-170+ كم/س!!
ما شاء الله.. بمنتهى الرشاقة والثبات؟؟!!! رغم حجمها وإرتفاعها.. بس
Rgds،
المفضلات