مش محتاجهم فى الانوسطب الإيريديوم و البلاتنيوم تشتغل بكفاءه في اللانوس و ترفع الأداء بإعتبار إن البوجيه عمره طويل ؟
لأن موقع شركة ngk بيقول انهم مخصوصين لمواتير الآداء العالى
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
مش محتاجهم فى الانوسطب الإيريديوم و البلاتنيوم تشتغل بكفاءه في اللانوس و ترفع الأداء بإعتبار إن البوجيه عمره طويل ؟
لأن موقع شركة ngk بيقول انهم مخصوصين لمواتير الآداء العالى
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
بس هما عاملين G-POWER , V-POWER .... مخصوصين للانوس ... انا فاهم انهم بيحسنوا اداء الموتور نظرا لان الحرق بيبقي مظبوط و كامل .... و عمر البوجيه اطول .... ف عشان كده الموتور بيدي أداء كامل مظبوط لفتره اطول من البوجيهات العاديه .
طارق جرب ال G-POWER .....و مبسوط من ادائهم .... بس قال انه لسه بيجربهم عشان يقدر يحكم عليهم صح ...
و الثغره مظبوطه علي 0.8 mm .
[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات