رد مع اقتباس
ما شاء الله يا ياسر, زى الفل !
النتائج 51 إلى 60 من 73
الموضوع: كيا سيراتو: 100 حصان على الدينو
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
-
hasad">هى طلعت دكر فعلا وكسفتنيش على الدينو زى ما بتعمل على الطريق بالظبط ههههههههه
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
مانا قولتلك يا ياسر؛ عربيتك دكر يامعلم -ألف ألف مبروك!!
هههههههههههههههههه
ماشاء الله -دا تقريبا أعلى رقم حققته سيراتو على داينو TPS؟!!
هو فعلا اعلى رقم عشان كانوا بيقولوا هتطلع مش اكتر من 85 وممكن كمان اواخر السبعينات !!!! واعلى عربية طلعت 86 .. بس طبعا من اول Pull طلعت 92 الكلام اختلف.
لا هو انا اللى قلته فعلا عشان يكون الموضوع موزون زى ما انت بتقولأحييك يابنى عـ الإختيارين دول..
(انت اللى قولت ولا مين اللى recommended البارين دول بالذات؟؟!!!)
- لو مش هتركب الـ4 بارات:
front-upper و rear-lower أفضل إختيارات لعربيات الـFWD (خصوصا اللى بتورشن-بيم)!كده العجل اللى قدام ياخد negative camber واللى ورا ياخد positive-camber فـ الملفات الضيقة..
المفروض تبان معاك أوى فـ الهاندلينج والثبات -لو الكاوتش حالته تمام.
انا لسه مجرتش بيها .. بس واحنا رجعين نزلت نفق الازهر بس مش عشان اجرب يعنى عشان كان الدنيا زحمة :) .. بس اخدت الملف الـ tight اللى فيه دا على 100 وكنت حاسس انى ممكن ازود بس كان فيه عربيات قدامى
حتى احمد (Ahmod) اتخض ياعينى وقالى انت اخدته كدا ازاى !!! بس بصراحة انا من اول اليوم وانا كنت عامله رعب هههههههه .. تقريبا مش هيركب معايا تانى
انا مش عارف دا بقى كان بسبب البارات ولا لا لانى مجرتش جوا النفق بصراحة من اوله قبل كدا
عشان بعد كدا كل الملفات عادية يعنى مفيش غير اللى بقولك عليه دا اللى جامد شوية
باردوا هتقولى كورى هههههههههكده 20% drivetrain-loss
طبعا رقم impressive ماشاء الله لسيراتو-أوتو 4-سرعات، وماشية 80+ ألف كم!!
بس برضه لسه أحصنة كورى يامعلم!
الجراند T-JET ستوك طلعت 112 حصان، وبالفلتر الـhigh-flow طلعت 118 حصان (من أصل 120 claimed من فيات).
ومحدش يقوللى تربو وبتاع؟!! أنا بتكلم فـ هورسباور بعد الـ5000 rpm.. وactual vs stated؟؟!!!
بس سؤاين لـ ياسر الصياد:
- البنزين 95 ولا 92؟
- بالسيموتا-كاربون ولا لأ؟!!
بس بغض النظر عن ان الرقم كويس جدا بس باردوا التربو بيفرق طبعا ..
عايز تفهمنى مثلا ان العادية من غير التربو هطلع نفس الرقم.
كان بنزين 92
وكان 2 run بـ فلتر العربية العادى طلعت 92 و97
و 2 بـ replacement بعديهم 99 و 98
-
رقم العضوية : 53443
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Kia Cerato Sx Smart 2011
السيارة[2]: Opel Astra Enjoy 2009
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
-
فينك يا كبير وعامل ايه ؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theunknown
مختفى ليه كدا
-
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
-
انا مش عارف الكلام كله مش ظاهر يا formulator
دوس على اقتباس والكلام بيبان جوا
-
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
-
بالنسبة للبارات .. واحنا رجعين نزلت نفق الازهر بس مش عشان اجرب يعنى عشان كان الدنيا زحمة :) .. بس اخدت الملف الـ tight اللى فيه دا على 100 وكنت حاسس انى ممكن ازود بس كان فيه عربيات قدامى
حتى احمد (Ahmod) اتخض ياعينى وقالى انت اخدته كدا ازاى !!! بس بصراحة انا من اول اليوم وانا كنت عامله رعب هههههههه .. تقريبا مش هيركب معايا تانى
انا مش عارف دا بقى كان بسبب البارات ولا لا لانى مجرتش جوا النفق بصراحة من اوله قبل كدا
عشان بعد كدا كل الملفات عادية يعنى مفيش غير اللى بقول عليه دا اللى جامد شوية
-
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
-
تسلم ايدك يا باشا .. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad
تمام الـ sturt bar دا بتاع البطاحات ودا شكله فى السيراتو
ودا Rear Lower Bar فى السيراتو باردوا
هما شغلتهم انهم يعملوا stabilize لنقل الوزن بتاع العربية فى الملفات من اليمين للشمال او قدام و ورا على حسب البارات اللى راكبه وكمان بيسعدوا على تقوية الشاسيه وتقليل درجة ميل العربية فى فى المناورات والملفات
صحيح هو ال lower rear bar ده لييه مكان عندك يركب فييه .. ولا خرمه في حاجة عشان يركبه !!!
-
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
-
لا كل بار بيجى للعربية مظبوط من غير تخريم ولا اى حاجة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong
وبيجى معاه مسامير اطول كمان عشان تربط بيهم بدل الاصليين بتوع العربية عشان طبعا ممكن لما تركب البار المسمار الاصلى ميركبش كويس
-
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
-
تمام تمام .. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad
صحيح مفكرتش لييه تركب lower arm bar ؟؟
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
مانا قولتلك يا ياسر؛ عربيتك دكر يامعلم -ألف ألف مبروك!!هههههههههههههههههه
ماشاء الله -دا تقريبا أعلى رقم حققته سيراتو على داينو TPS؟!!
أحييك يابنى عـ الإختيارين دول..
(انت اللى قولت ولا مين اللى recommended البارين دول بالذات؟؟!!!)
- لو مش هتركب الـ4 بارات:
front-upper و rear-lower أفضل إختيارات لعربيات الـFWD (خصوصا اللى بتورشن-بيم)!كده العجل اللى قدام ياخد negative camber واللى ورا ياخد positive-camber فـ الملفات الضيقة..
المفروض تبان معاك أوى فـ الهاندلينج والثبات -لو الكاوتش حالته تمام.
كده 20% drivetrain-loss
طبعا رقم impressive ماشاء الله لسيراتو-أوتو 4-سرعات، وماشية 80+ ألف كم!!
بس برضه لسه أحصنة كورى يامعلم!
الجراند T-JET ستوك طلعت 112 حصان، وبالفلتر الـhigh-flow طلعت 118 حصان (من أصل 120 claimed من فيات).
ومحدش يقوللى تربو وبتاع؟!! أنا بتكلم فـ هورسباور بعد الـ5000 rpm.. وactual vs stated؟؟!!!
بس سؤاين لـ ياسر الصياد:
- البنزين 95 ولا 92؟
- بالسيموتا-كاربون ولا لأ؟!!
عشان تصدقونى لما بقولكم ان أعلى سيراتو-ستوك إترفعت عـ الـdyno عند عادل وجدى معدتش الـ92 حصان،
ومعظمهم تحت الـ90 كمان!! (من 85-87 حصان)؟!!!
وعربية حسام أوبتراوى فـ قطر جابت 112-114 عشان البنزين 97 -فقط لا غير؟!!
- والسيفيك بتطلع 100، وده تفسير لأن الهوندا بتطلع منها (ومن الإلنترا) عـ الطريق!
هى التويوتا آخرها كده يابرنس؟!!
ههههههههههههههههه
- لأ بس كده فيه حاجة غلط!! انت أخبار غيار الزيت والبنزين أيه؟؟ منظف الفلتر ومغير طقم بوجيهات ولا لأ؟
لو كل حاجة مضبوطة:
يبقى انت عندك heat-soak ياأحمد!! شوف الفلتر راكب فـ مكان ياخد هواء بارد Dynamic ولا لأ؟!! شيك عـ الـintake يامعلم!
وإتأكد كمان ان الـExhaust free-flow ومفيهوش obstruction ولا سوستة عايزة تتغير ولا علبة فـ الشكمان مخرومة؟!!
المفروض تكسر الـ70 حصان -أعتقد عربيتك مش عاملة كيلوات كتير؟!!
مش شرط على فكرة
بالعكس عربية عاملة 10000 كم ممكن تبقى لسه الموتور معملش run-in كويس!
بلوكات الألومنيوم بـSteel-liners بتاخد من 10-15 ألف كم، فـ معظم اليابانى والكورى
وبلوكات الـgrey Cast-iron بـliners إستانليس ممكن توصل 20 ألف كم running-in، فـ الألمانى!
وبرضه الزيت وطريقة السواقة فـ التليين بتفرق.. ممكن قبل كده؟؟!!!
Rgds،
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hasad">THX bro المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad
دانا كتبت المشاركة مرتين.. ومش ظاهرة برضه؟!!
معرفش إشمعنا مابتحصلش إلا عندكو فـ القسم؟؟؟!!
أتمنى بقى تكون الإقتباسات مفهومة.. عشان مش عارف أعيدها تانى!!
Lol
المواضيع المتشابهه
-
للبيع : تكييف 1.5 حصان و 3 حصان وايت ويل + فلتر مياه 7 مراحل(كله جديد)
بواسطة hossamsmsm في المنتدى نايل موتورز مولمشاركات: 5آخر مشاركة: 06-05-2012, 04:36 PM -
رسميا على موقع كيا كوريا وحصريا للكياويه , سيراتو بموتور جديد 140 حصان وفتيس 6 نقلات
بواسطة Hosam_Optrawy في المنتدى كـــــيامشاركات: 78آخر مشاركة: 05-12-2010, 12:58 AM -
للي مش مصدق إن فيه عربة 2000 حصان ... فيه بقة 5000 حصان !!!
بواسطة stormmm في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسياراتمشاركات: 16آخر مشاركة: 26-12-2009, 04:50 PM -
محتار.....كيا سيراتو ولا فيات لينيا 120 حصان
بواسطة kareem_ameen في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 20آخر مشاركة: 03-11-2009, 11:48 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات