رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مين قال كدة؟؟؟
انا عدلت امامى و بعدين خلفى
محمد الهامى عدل امامى فقط
ايهاب بوب عدل امامى فقط
احمد عبد الهادى عدل امامى و بعدين خلفى
اعتقد محدش عدل امامى و خلفى مع بعض غير عصام و رفعت... و مفيش حد عدل فرامل خلفى فقط حتى الان
انا لما عدلت الخلفى كل الفرق كان فى مشوار الدواسة لان الفرامل بترجلش نفسها فا مشوار الدواسة بقى زى ما هو انما قوة الفرامل مختلفتش خالص
دة صحيح... بس هو حمل عالى مش عشان الفرامل الخلفية مش بتفرمل بقوة... انما عشان الفرامل الامامية اصلا اصغر من انها تتحمل عربية بالوزن دة... الطنابير اللى عندنا نفس مقاس طنابير الماتيز اللى هى اصلا ميدالية على شكل عربية بالتالى مع اى وزن او سرعة عالية الطنابير بتسخن جامد جدا و التيل بيبداء يتحرق و يطلع ريحة شياط2- الناس اللي عدلت بيقولوا ان في ريحة شياط في التيل الأمامي و استهلاك التيل بيكون سريع وده يدل على ان الحمل على الفرامل الأماميه بيكون عالي
للعلم زيادة قوة الفرامل الخلفية فقط بدون تعديل لزيادة قوة الفرامل الامامية خطر جدا لان كدة ممكن الفرامل الخلفية تقفش قبل الامامية لو فرملت جامد فى منزل او طريق مبلول و هنا العربية هتلف منك و هتعمل حادثة
MMamdouh
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هى المشكلة ان الطنابير صغيرة بالتالى سهل اوى تسخن مع حمل الفرامل القوى و لما الطنابير بتسخن التيل كمان هيسخن و يبداء يبقى طرى و ميقدرش يحتك بالطنبورة بشكل جيد و الفرامل بتضعف جدا
الاعراض غالبا بتكون احساس كان دواسة الفرامل بقت زى السفنج و العربية مبتقفش مع ريحة شياط من العجل الامامى و احيانا بيبقى فيه دخان من التيل
MMamdouh
رقم العضوية : 84670
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 2,108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: None
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: NONE
الحالة :
متابع
When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
nfs_206 سابقًا
رقم العضوية : 54640
تاريخ التسجيل : 03Dec2009
المشاركات : 1,632
النوع : ذكر
الاقامة : مش عايش
السيارة: يامسهل يارب
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2
دراجة بخارية: مابعرفش اسوق
الحالة :
بص انتا الواحيد الي لغاية دلوقتي في الموضوع ده بترد وبتتكلم بي علم
بس لي الاسف موصلناش من حضرتك لي اي قرار
هل علاج الفرامل مع اني مجربتش الفرامل علي السرعات العالية اني اغير الطنابير اجبها كبيرة ولا اغير الفرامل كلها خالص واعملها فرامل سكاكين فهمني الحل بلاش شرح قولي اعمل واحد اتنين تلاتة
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اولا يكون عندك جنط 14
ثانيا كالبرات دايو لانوس 1600 سى سى او دايو اسبيرو
ثالثا طنابير اماميه دايو اسبيرو او اوبل فيكترا
رابعا تيل فرامل نوبيرا اصلى ----اصلى----اصلى--ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااصلى
ويا سلام لو تغير الماستر الامامى بمقاس 22-مش ضرورى قوى بس يفضل
وبعد كل دة لما تركب ميجان 2 هتقول ان معندكش فرامل
رقم العضوية : 54640
تاريخ التسجيل : 03Dec2009
المشاركات : 1,632
النوع : ذكر
الاقامة : مش عايش
السيارة: يامسهل يارب
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2
دراجة بخارية: مابعرفش اسوق
الحالة :
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 81345
تاريخ التسجيل : 27Sep2010
المشاركات : 617
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: N/A
السيارة[2]: نوبيرا
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات