فرامل الانوس ميه ميه واقوى من فرامل المرسيدس
المشكله ان الناس بتحسس عليها علشان تقف
شوف حصرتك سنتين فى جم محترم وتغذيه جيدة وجزمه بمشط حديد
وان شاء الله الانوس هتقف-وممكن كمان خراطيم الباكم تنفجر من قوة الفرامل
رقم العضوية : 84752
تاريخ التسجيل : 02Jan2011
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Verna A\T
السيارة[2]: Daewoo Lanos II
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
منتدي الدايو و الشيفروليه
جايلكم طازه من قسم السيات (بعد ما بعت عربيتي الأبيزا 1994)
لقسم الدايو (بعد ما اشتريت لانوس 2 2003 من 10 أيام)
بفكره جامده
و أسمحولي أحكيلكم الحكايه بالتفصيل
قريت عن مشكلة فرامل اللانوس و لمست ده بعد ما ركبتها فعلا
الموضوع كالأتي:
1- ركبت 132-2000 و كانت الفرامل الخلفيه ديسكات و فرامل العربيه كانت سيئه جدا
2- ثم مازدا 323 مو 1982 و برضه الخلفيه ديسكات و الفرامل كانت عالشعره
3- ثم أبيزا 1994 و برضه الخلفيه ديسكات و الفرامل كانت عالشعره
4- ثم اللانوس
.
.
المهم نستنتج الأتي :
الفرامل الخلفيه لما تكون ديسكات مش شرط تبقى الفرامل ضعيفه بدليل المازدا و الأبيزا كانوا بيقفوا على أي سرعه بدون حدفه ولا زحف ولا أي مشاكل
.
.
لكن خلينا بقى في 132 شويه
- العربيه دي كانت فراملها زفت و غيرت كل حاجه فيها لحد ما وصلت انه ليس في الأمكان أحسن مما كان و استسلمت للوضع
- لكن الكورونا بتاعتها باظت بعد شويه و لما رحت اشتري كورونا كامله لقيت بتاعت أرجينتا و الراجل قالي ان الفرق الوحيد بين كورونة الأرجنتا و 132 وصلة عامود الكردان الخلفيه أقصر فلازم تاخدوها مع الكورونا
- و بعد ما ركبت الكورونا مشكلة الفرامل أتحلت لوحدها
- و بعد ما ركبت الكورونا بفتره الفرامل هربت و كان السبب خرير زيت باكم من ماستر الفرامل الخلفي يمين فقولت أجيب 2 جداد غيرهم
- المفاجأه بقى أن المساتر ملقيتش زيهم عند بتوع الفيات فقولت للميكانيكي، بص فيهم و قالي دول مش بتوع فيات دول بتوع بيجو 505 و دول أكبر من بتوعها و دول اللي خلوا الفرامل أتظبطت
- بس و عنها لقيتهم عند بتوع البيجو فعلا و بالمقارنه كده لقيتهم أتخن من مساتر الفيات لكن بيركبوا بنفس المسامير بدون أي تعديلات
طب ليه منجربش الموضوع ده في اللانوس، هيكون أوفر بكتير من التعديلات السابقه
بس المشكله مساتر أيه اللي ممكن تركب مكان مساتر اللانوس بدون تعديل
ياريت لو حد من الأخوه الخبراء يساعدنا في الموضوع ده و نجرب ............ يمكن تنفع
و انا لو وصلت لجديد هاقولكم على طول
تحياتي
و السلام
[img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فرامل الانوس ميه ميه واقوى من فرامل المرسيدس
المشكله ان الناس بتحسس عليها علشان تقف
شوف حصرتك سنتين فى جم محترم وتغذيه جيدة وجزمه بمشط حديد
وان شاء الله الانوس هتقف-وممكن كمان خراطيم الباكم تنفجر من قوة الفرامل
رقم العضوية : 84752
تاريخ التسجيل : 02Jan2011
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Verna A\T
السيارة[2]: Daewoo Lanos II
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
أهلا بيك في قسم الدايو و الشفروليه لانوس ..
أنا معايا اللانوس من الزيرو و الحمد لله بقالها سنتين ..
الفرامل مش سيئه أوي ده بالنسبه لوجهه نظري و إستخدامي العادي علي سرعات تحت ال 100 كم/ساعه ...
لكن علي السرعات العاليه من 100 فما فوق لو حبيت تقف مفاجئ أعتقدحتحتاج خبره من سائق بيسوق من سنوات و حافظ عربيته كويس عشان يقدر يتحكم فيها و ده عند طلب الوقوف المفاجئ من سرعات عاليه فوق ال 100 كم .
طبعا دي وجهه نظري الخاصه في فرامل اللانوس .
بالنسبه لوجهه نظر حضرتك بخصوص مساتر العجل .. سؤالي : هل تقصد إن ماستر عجل أكبر بيحقق قوه ضغط و فرمله أكبر ؟
[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
رقم العضوية : 84752
تاريخ التسجيل : 02Jan2011
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Verna A\T
السيارة[2]: Daewoo Lanos II
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 85346
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,249
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Hyundai I10
السيارة[2]: Daewoo
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
Wael Kamel
سبحان الله والحمدلله والله اكبر
wael_kamel سابقا
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
حنستني رأي الخبراء .
[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 84752
تاريخ التسجيل : 02Jan2011
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Verna A\T
السيارة[2]: Daewoo Lanos II
دراجة بخارية: no
الحالة :
مستني رأيك من بدري يا باشا
بس أعتقد ان الفرامل الخلفيه ليها دور في ضعف الفرامل للأسباب الأتيه
1- ان الناس اللي عدلت عدلت ورا و قدام
2- الناس اللي عدلت بيقولوا ان في ريحة شياط في التيل الأمامي و استهلاك التيل بيكون سريع وده يدل على ان الحمل على الفرامل الأماميه بيكون عالي
والله أعلم
[img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
رقم العضوية : 91220
تاريخ التسجيل : 13Mar2011
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: lanos 2002
السيارة[2]: fiat 127
دراجة بخارية: no
الحالة :
متهيقالى المشكلة فى فرامل الاوس ان الطنابير صغيرة وبالتالى تيل الفرامل هيبقى صغير
[shr71=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic91220_2.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]
المفضلات