| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agaty1st مشاهدة المشاركة
    1- ان الناس اللي عدلت عدلت ورا و قدام
    مين قال كدة؟؟؟

    انا عدلت امامى و بعدين خلفى
    محمد الهامى عدل امامى فقط
    ايهاب بوب عدل امامى فقط
    احمد عبد الهادى عدل امامى و بعدين خلفى

    اعتقد محدش عدل امامى و خلفى مع بعض غير عصام و رفعت... و مفيش حد عدل فرامل خلفى فقط حتى الان

    انا لما عدلت الخلفى كل الفرق كان فى مشوار الدواسة لان الفرامل بترجلش نفسها فا مشوار الدواسة بقى زى ما هو انما قوة الفرامل مختلفتش خالص

    2- الناس اللي عدلت بيقولوا ان في ريحة شياط في التيل الأمامي و استهلاك التيل بيكون سريع وده يدل على ان الحمل على الفرامل الأماميه بيكون عالي
    دة صحيح... بس هو حمل عالى مش عشان الفرامل الخلفية مش بتفرمل بقوة... انما عشان الفرامل الامامية اصلا اصغر من انها تتحمل عربية بالوزن دة... الطنابير اللى عندنا نفس مقاس طنابير الماتيز اللى هى اصلا ميدالية على شكل عربية بالتالى مع اى وزن او سرعة عالية الطنابير بتسخن جامد جدا و التيل بيبداء يتحرق و يطلع ريحة شياط

    للعلم زيادة قوة الفرامل الخلفية فقط بدون تعديل لزيادة قوة الفرامل الامامية خطر جدا لان كدة ممكن الفرامل الخلفية تقفش قبل الامامية لو فرملت جامد فى منزل او طريق مبلول و هنا العربية هتلف منك و هتعمل حادثة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #12

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hessenp مشاهدة المشاركة
    متهيقالى المشكلة فى فرامل الاوس ان الطنابير صغيرة وبالتالى تيل الفرامل هيبقى صغير
    كان معايا ابيزا والطنابير صغيرة ونفس وزن الانوس
    وكانت بقف مش هقولك على جمال وحلاوه الفرامل


  3. #13

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hessenp مشاهدة المشاركة
    متهيقالى المشكلة فى فرامل الاوس ان الطنابير صغيرة وبالتالى تيل الفرامل هيبقى صغير
    هى المشكلة ان الطنابير صغيرة بالتالى سهل اوى تسخن مع حمل الفرامل القوى و لما الطنابير بتسخن التيل كمان هيسخن و يبداء يبقى طرى و ميقدرش يحتك بالطنبورة بشكل جيد و الفرامل بتضعف جدا

    الاعراض غالبا بتكون احساس كان دواسة الفرامل بقت زى السفنج و العربية مبتقفش مع ريحة شياط من العجل الامامى و احيانا بيبقى فيه دخان من التيل

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #14

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  5. #15

    الصورة الرمزية mahmoud_anwar

    رقم العضوية : 54640

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 1,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : مش عايش

    السيارة: يامسهل يارب

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 2

    دراجة بخارية: مابعرفش اسوق

    الحالة : mahmoud_anwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    هى المشكلة ان الطنابير صغيرة بالتالى سهل اوى تسخن مع حمل الفرامل القوى و لما الطنابير بتسخن التيل كمان هيسخن و يبداء يبقى طرى و ميقدرش يحتك بالطنبورة بشكل جيد و الفرامل بتضعف جدا

    الاعراض غالبا بتكون احساس كان دواسة الفرامل بقت زى السفنج و العربية مبتقفش مع ريحة شياط من العجل الامامى و احيانا بيبقى فيه دخان من التيل

    mmamdouh
    بص انتا الواحيد الي لغاية دلوقتي في الموضوع ده بترد وبتتكلم بي علم
    بس لي الاسف موصلناش من حضرتك لي اي قرار
    هل علاج الفرامل مع اني مجربتش الفرامل علي السرعات العالية اني اغير الطنابير اجبها كبيرة ولا اغير الفرامل كلها خالص واعملها فرامل سكاكين فهمني الحل بلاش شرح قولي اعمل واحد اتنين تلاتة


  6. #16

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wassof مشاهدة المشاركة
    بص انتا الواحيد الي لغاية دلوقتي في الموضوع ده بترد وبتتكلم بي علم
    بس لي الاسف موصلناش من حضرتك لي اي قرار
    هل علاج الفرامل مع اني مجربتش الفرامل علي السرعات العالية اني اغير الطنابير اجبها كبيرة ولا اغير الفرامل كلها خالص واعملها فرامل سكاكين فهمني الحل بلاش شرح قولي اعمل واحد اتنين تلاتة
    اولا يكون عندك جنط 14
    ثانيا كالبرات دايو لانوس 1600 سى سى او دايو اسبيرو
    ثالثا طنابير اماميه دايو اسبيرو او اوبل فيكترا
    رابعا تيل فرامل نوبيرا اصلى ----اصلى----اصلى--ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااصلى
    ويا سلام لو تغير الماستر الامامى بمقاس 22-مش ضرورى قوى بس يفضل
    وبعد كل دة لما تركب ميجان 2 هتقول ان معندكش فرامل


  7. #17

    الصورة الرمزية mahmoud_anwar

    رقم العضوية : 54640

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 1,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : مش عايش

    السيارة: يامسهل يارب

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 2

    دراجة بخارية: مابعرفش اسوق

    الحالة : mahmoud_anwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    اولا يكون عندك جنط 14
    ثانيا كالبرات دايو لانوس 1600 سى سى او دايو اسبيرو
    ثالثا طنابير اماميه دايو اسبيرو او اوبل فيكترا
    رابعا تيل فرامل نوبيرا اصلى ----اصلى----اصلى--ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااصلى
    ويا سلام لو تغير الماستر الامامى بمقاس 22-مش ضرورى قوى بس يفضل
    وبعد كل دة لما تركب ميجان 2 هتقول ان معندكش فرامل
    معلش انا عايز اعرف ايه الكالبرات دي

    ومعلش انا اول مرة اعرف ان في دايو 1600 سي سي ودي القي الطنابير بتعتها عند انهي واحد بتاع استيراد
    والتكلفة تعملها في حدود كام لو عدت الفرامل دي ومافيهاش اي مشكلة نهائي مافيهاش جنب بيقفش قبل جنب تاني


  8. #18

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wassof مشاهدة المشاركة
    معلش انا عايز اعرف ايه الكالبرات دي

    ومعلش انا اول مرة اعرف ان في دايو 1600 سي سي ودي القي الطنابير بتعتها عند انهي واحد بتاع استيراد
    والتكلفة تعملها في حدود كام لو عدت الفرامل دي ومافيهاش اي مشكلة نهائي مافيهاش جنب بيقفش قبل جنب تاني
    http://www.nilemotors.net/Nile/102600-a.html


  9. #19

    الصورة الرمزية modyegypt

    رقم العضوية : 81345

    تاريخ التسجيل : 27Sep2010

    المشاركات : 617

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : modyegypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    مين قال كدة؟؟؟

    انا عدلت امامى و بعدين خلفى
    محمد الهامى عدل امامى فقط
    ايهاب بوب عدل امامى فقط
    احمد عبد الهادى عدل امامى و بعدين خلفى

    اعتقد محدش عدل امامى و خلفى مع بعض غير عصام و رفعت... و مفيش حد عدل فرامل خلفى فقط حتى الان

    انا لما عدلت الخلفى كل الفرق كان فى مشوار الدواسة لان الفرامل بترجلش نفسها فا مشوار الدواسة بقى زى ما هو انما قوة الفرامل مختلفتش خالص


    للعلم زيادة قوة الفرامل الخلفية فقط بدون تعديل لزيادة قوة الفرامل الامامية خطر جدا لان كدة ممكن الفرامل الخلفية تقفش قبل الامامية لو فرملت جامد فى منزل او طريق مبلول و هنا العربية هتلف منك و هتعمل حادثة

    mmamdouh
    يعنى
    لو انا غيرت فى نوبيرا ديسكات ورة فى الفرامل الخلفية ..
    معقول العربية هتلف ... ؟ ولا ...

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  10. #20

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modyegypt مشاهدة المشاركة
    يعنى
    لو انا غيرت فى نوبيرا ديسكات ورة فى الفرامل الخلفية ..
    معقول العربية هتلف ... ؟ ولا ...
    نوبيرا لا لانوس ممكن



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الحمد لله مشكلة الrpm أتحلت
    بواسطة Dr_Essam في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 07-01-2013, 07:06 PM
  2. مشكلة فى فرامل اللانوس
    بواسطة amoor89 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 29-09-2011, 03:06 PM
  3. نجحت يا ناس ... نجحت يا عالم ... عديت مرحلة الطفولة بعد 22 سنة و نص
    بواسطة ams في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 30-07-2010, 04:16 AM
  4. فكرتوا فى كدة قبل كدة إن العربية تبقى أتوبيس فرامل و بنزين بــس من غير فتيس حتى ؟
    بواسطة AMA في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 25-05-2010, 02:40 AM
  5. مشكلة فى فرامل اللانوس
    بواسطة moby في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-11-2008, 05:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2