اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
ماتور اللوجان الاتوماتيك هوة ماتور الميجان والماتور دة غبى وقوى جدا-ولو حطوه على لوجان مانيوال هتبقه اسرع 1600 بسب الورن-انما ماتور الوجان المانيوال -ماتور متواضع وعادى فى الجرى
-اخرة 180 او 185
لأ يا lanos2004
موتور اللوجان/سانديرو de-tuned عن موتور الميجانII
أولا عشان العربية أخف (والميجان كانت دبابة وأكثر ثباتا -عفشة غير)، ثانيا عشان يقلل إستهلاك البنزين.

بالنسبة للمقارنة: أنا سوقت العربيتين (سانديرو أوتو- لوجان مانيوال)،
نظريا فرق الهورسباور 20 حصان!!

لكن فـ الـreal-life: المانيوال أسرع فـ الطلعة 1st-2nd، لكن مجرد ما الأوتو تعدى 50-60 كم/س.. بتسحب بفرق ملحوظ!

- حته ضغط الكاوتش دى weird فعلا؟؟!!! بس معظم الرينو كده؟!!
تلاقى الضغط ورا أعلى من قدام!! (عكس كل عربيات الـFWD اللى توزيع الوزن فيها 60-40%)!!

بس فيه حاجة:
يفضل الإلتزام بالـ32/29 دى، لأن هما -رينو- بيبقوا عاملين كل الـDesign/Setup بتاع العفشة
وتوزيع الوزن عـ المحورين، والـLoad-transfer - وضبط الـOversteer والـUndersteer...عـ الضغوط دى!!
يعنى ممكن تلاقى الهاندلينج والثبات والفرامل إتغير لو لعبت فـ الأرقام دى؟!!!

Rgds،