الموضوع: البقاء لله في المرحومة العزيزة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator

هههههههههههههههههههههه
أقولك على حاجة: العربيات الوحيدة اللى تشتغل فـ مصر بالسولار/جاز بتاعنا هى المرسيدس 190D موديل السبعينات؟!! Lol

فيه تجربة سيئة لأوماترا (وكيل فيات-ألفاروميو) فـ مواتير الديزل دى:
-طبعا انت عارف ان فيات هى رائد تكنولوجى الـCommon-Rail Turbo-Diesel Direct-injection.. وشراكتهم مع Bosch هى اللى عممتها فـ أوروبا كلها،
وGM وصلتها لبقية العالم لحد ماوصلت عندنا للدبابة والجامبو!!

- وأكيد عارف عشق الأوروبيين (الألمان والإنجليز تحديدا) للمواتير الـClean-Diesel دى؟!!

سنة 2003-2004 فيات بدأت تصدر التكنولوجى برا أوروبا.. ونجحت معاهم فـ آسيا وأمريكا اللاتينية..

المهم
جت مصر يامعلم.. البونتو الـMultiJET ديزل اللى كانت مكسرة الدنيا فـ أوروبا،
كانت بتتباع بـ130+ ألف جنيه (أغلى من جولف4 وقربت على ثمن بورا ساعتها)
وأغلى من البونتو speedgear اللى موتورها بنزين Super-FIRE وفتيس 6-سرعات!! أعلى بونتو Gasoline كانت بـ126 ألف!
وفـ الآخر.. باعوا 7 عربيات فقط؟!!! ههههههههههههههههههههههههه ههه
أهااااااااااااااااااههههه ه هههههههههههه مسخرة!!

بس بجد بقى:
السولار أو الجاز بتاعنا ده.. المصيبة انه مايشغلش المواتير التربو-ديزل الجديدة دى؟؟!!!
وخد بالك الـTDI والـMultiJET والحاجات دى فيها كمية تكنولوجى هايلة ومعقدةجدا: حقن-مباشر وتربو Variable-Geometry وDPF وبلاوى
- دا غير انها -العربيات الـDiesel- أغلى برقم محترم من الـGasoline؟؟!!!

ههههههههههههههههه
وبعدين مين قالك انهم هيسيبوا السولار فـ حاله؟؟!!!
هههههههههههههههههه

هههههههههههه
فعلا ثقافة الديزل في مصر في الضياع
كلنا عندنا الشحص الي يشوف مرسيدس هيئة دبلوماسة E250 CDI
ويقولك شوفت النهاردة مرسيديس عيون جامدة ................. و وافقة بتحط سولار مع الميكروبصات
و انت تقولو عادي معظم العربيات في منها ديزل و بنزين و يستغرب هو و ميصدقش
اما عن الجاز المصري و ده مينفغش يتقال غليه ديزل فلا تعليق
شوفت عمل ايه في ال 407 اختفت يا عيني يا اما ماشية تدخن معظم الي بشوفهم كده
اما انهم هيغلو الديزل فكده ده انتحار لن فعلا كل حاجة في البلد سعرها هيضرب و الدنيا هتضرب
اكتر ما هيا ضربة و ربنا يستر