نصيحة وعن تجربة اوعى صاحبك ينزل بالعربية وهى كده ..... لاازم يكون مطمن علشان المشوار
كبير النتشة بتجيى وقت تغير الغيار يعنى من الاول للتانى للتالت او العكس
ولو ماشى على غيار واحد مش هتنتش ..... حاليا ممكن يكون العيب محدد ولكن لو مشى عليه كده
هتدخل فى قصص تانية ( ضفيرة فتيس - فالف بادى - وتمشى على غيار واحد ) والاغلب فى حالة تنتيش العربية
من الفالف بادى اللى مسئول عن دخول الزيت وخرجوه

مبدائيا لاازم العربية تتحط على جهاز كشف الاعطال مع تغير زيت الفتيس ونشوف الدنيا فيها ايه
معانا هنا محمد حمدى فى دمياط هبعتله لينك لموضوع ويرشح مركز تروح تكشف عنده