السلام على جميع اعضاء المنتدى الجميل ( نايل موتورز )
اريد شرح تفصيلى عن انواع التعليق المختلفه
و شكرا
رقم العضوية : 131552
تاريخ التسجيل : 21Nov2012
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا كارينز
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
رقم العضوية : 131552
تاريخ التسجيل : 21Nov2012
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا كارينز
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
اى الاخبار يا جماعه انا مستنى المشاركه
رقم العضوية : 131552
تاريخ التسجيل : 21Nov2012
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا كارينز
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
هو الموضوع مش مشجع و لا اى يا جماعه
رقم العضوية : 131552
تاريخ التسجيل : 21Nov2012
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا كارينز
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
اتمنى ان يرد احد مؤسسى المنتدى نظرا لخبرتهم
مع الشكر
رقم العضوية : 131552
تاريخ التسجيل : 21Nov2012
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا كارينز
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
فى انتظاركم
رقم العضوية : 113094
تاريخ التسجيل : 14Sep2011
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: BAIC SENOVA
السيارة[2]: -kia sephia 2002
دراجة بخارية: no
الحالة :
شوف انا كنت محتار زيك كده وكنت عاوز اعرف افرق بين انواع التعليق المختلفة
بحثت على النت ولقيت شويت معلومات وبعض الفيديوهات
ادخل ع الرابط ده وشوف
http://www.cdxe....book.com/steersusp/susp/topic.html
cdxe....book ده اسم الموقع
التعديل الأخير تم بواسطة engwms ; 07-12-2012 الساعة 06:39 PM سبب آخر: تعديل الرابط
[shfaf2]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQiZz5qFtKnd2BEvbAUpUb7-hU-RJQavswzOiBfx61bEqrmegeu[/shfaf2]
رقم العضوية : 113094
تاريخ التسجيل : 14Sep2011
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: BAIC SENOVA
السيارة[2]: -kia sephia 2002
دراجة بخارية: no
الحالة :
وده اقتباس لمشاركة لاحد الزملاء هنا فى المنتدى كان بيتكلم عن نظام التعليق الموجود فى الفليونس
""ال flixible beam هو تعديل من torsion beam و مبنى على نفس الفكرة ... من مميزاتة انة بيدى ثبات اعلى فى الطرق الغير منتظمة قوى و الاجزاء المتحركة فية اقل و بالتالى صيانة اقل و تكلفة اقل و صوت اقل و اهم ميزة انة بيحتاج مساحة اقل فى التركيب يعنى بيدى مساحة اكبر للركاب فى المقعد الخلفى و حجم الشنطة و دة واضح فى الفلوينس و الميجان الجديدة
فى راى سائد ان ال multi link بيدى راحة اكتر و ثبات اعلى ..و لكن كلة دة متوقف على عوامل اخرى فى هندسة السيارة يعنى كل سيارة بيتم تصميمها و تصميم التعليق المناسب لحجمها و المطلوب منها و اعتقد رينو طورت التروجين بيم عشان يناسب الجيل الجديد بتعها و الممزيات اللى ذكرتها
احب اضيف ان مش كل نظام جيد او سىء فى حد زاتة انما المضوع متوقف على كيفية تطبيقة على السيارة و اندماجة بشكل جيد مع هندسة السيارة كلها يعنى حتلاقى نفس نظام تعليق مستخدم فى عدة سيارات لكن ادائة يحتلف من سيارة لاخرى لان فى عوامل اخرى تاثر على اداء السيارة و ثبتها الى جانب نظام التعليق
[shfaf2]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQiZz5qFtKnd2BEvbAUpUb7-hU-RJQavswzOiBfx61bEqrmegeu[/shfaf2]
رقم العضوية : 113094
تاريخ التسجيل : 14Sep2011
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: BAIC SENOVA
السيارة[2]: -kia sephia 2002
دراجة بخارية: no
الحالة :
[shfaf2]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQiZz5qFtKnd2BEvbAUpUb7-hU-RJQavswzOiBfx61bEqrmegeu[/shfaf2]
رقم العضوية : 131552
تاريخ التسجيل : 21Nov2012
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا كارينز
السيارة[2]: بيجو 504
الحالة :
رقم العضوية : 113094
تاريخ التسجيل : 14Sep2011
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: BAIC SENOVA
السيارة[2]: -kia sephia 2002
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات