الموضوع: حاجه غريبة مع بنزين 80

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem

خلينا نتفق على حاجة...
اوكتان البنزين ملوش دعوة باذا كان وسخ او لا... وده اكيد معروف للكل...
المشكلة تكمن في نظافة خزانات المحطات.. بمعنى لو محطه مبتنضفش خزاناتها وقديمه لو عبيت من عندها 95 هيسد الفلتر ومش بعيد العربية تقف.. بينما لو المحطه جديدة او بتتنضف اول بأول لو عبيت منها 80 طول عمر الفلتر مش هيحصل حاجه ان شاء الله...
ثم هقولك حاجة..
موعد تغيير الفلتر المذكور مش لان الفلتر بيكون اتسد.. انما الماده الكرتونية اللي جواه اللي بتفلتر بتبقى اتهرت..
متنساش برضو ان فلتر الالتو معدني ومش شفاف فانت متقدرش تحكم على اللي جواه وممكن الفلتر بايظ وانت مش دريان
ههههههههه
عندنا في الماروتي الفلتر شبه شفاف ولما بيتفك الكل بيقول الفلتر زفت وهو بيتكلم عليه من بره.. طبيعي انه يبقى زفت مهو في الشارع قدام الكاوتش..
عشان يتحكم عليه لازم تنضفه من بره وتبص...
وممكن إضافة فلتر تاني امامي زي ما انا عملت كمونيتور للخلفي....
بالنسبه لل كربيراتير انا اول مره نضفته على 20 ألف وكنت وقتها بحط 92 وعايز اقولك طلع هباب كتييييير...
ملهاش دعوة موضوع نوع البنزين لاني بعدها بقيت انضف وميطلعش حاجة جامده لانه كان مردوم اول مره وبعد ما اتعمل خلص الموضوع...
يعني دي ملاحظاتي عالاقل بعد استخدام 80 لمدة سنة...
:-)
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

لا استني معلش بقي بنزينات الجديدة كتيير منهم مفيهاش 80 و حتي لو جديد كلنا عارفين البلاوي اللي بيخلطوها مع 80 لتحقيق ربح لأن ناس كتيير بتحط 80 لسعره او ان الموتور قديم فمش فرقة
و طبعا لو البنزينة قديمة و الخزانات مليانة بتبقي بلوة و ديه نقطة نتفق عليها سواء هي او رقم الاوكتان و خاصة ان موتور الماروتي قديم فيمشي معاها اي حاجة عكس الالتو

موضوع الفلتر من عندي الان و الاوت اوسع من بتاع الماروتي و الفلتر اكبر و بالتالي انا ببقي شايف الفلتر من جوة و حالته D: و كمان يا عم قولنا الفبريكة فبريكة بذمتك كانوا عايشين فوق الـ100 الف و لا لأ ؟؟ لكن سير مثلا جبته مبيكملش 10 الاف حتي و البوجيهات كبيره 20 الف و لو وصلت فلتر هوا مكملش 8 الاف ووبر و الريش اتعوجت اسكت ديه حاجة تقرف هههههههههههه

اما التنظيف انا منضفتش البوابة الا ع حوالي 80 الف و من ساعة ما جبت بحط 90 ثم 92 و طبعا من بنزينات نضيفة و كلها جديدة حوالينا زي وطنية و مع ذلك مكنش فيه بلاوي كتيير جايز البنزينات اللي انت دايما بتحط منها ما شاء الله البنزين عندهم عنده ضمير ههههههه

عشان كده بقول نحط 90 لما كان موجو د الأول او 92 دلوقتي من بنزينات نضيفة و جديدة 92 ليه لأن دايما بيخلطوا 80 ببلاوي كتيير بيقولك اهي عربيات قديمة و مش هتفرق الا لو البنزينة محترمة و ده سبب انك ممكن تحط 80 تلاقيه زي الفل و ممكن تحط 92 تلاقي و لا بنزين 50 بس خلط الـ92 نادرا ما يحدث
بالاضافة للصيانات اللي هتريح معاك و خاصة معايا انت عارف البوجيهات و الفلاتر عندي عاملة ازاي و حتي الخامة منيلة و 10 الاف دول ممكن اعملهم في شهرين D:
و عامة اطمن في الحالتين شكلنا مش هنعرف نحط بنزين تاني هههههههه يا عم انا قولتلكم حوار العجلة محدش صدق ههههههههه