حوادث الانسر بهدلة

**lovelorn** · 15-07-2008 09:52 PM

شكرا على مشاركتك مهندس طارق

تعليقا على كلام حضرتك :

1- انا عربيتى 1600 A/T ومفيهاش ABS AW EBD عشان خليجى و حضرتك الفرامل بتاعتها ضعيفة جدا وبتزحف و مش ممكن تساعدك لو اضررت لتوقف مفاجئ وفى كذا موضوع فى المنتدى بيتكلموا عن مشكلة فرامل الانسر و على فكرة لو حد ركب كورولا او ميجان او حتى كليو هيعرف معنى ان عربية يبقى فيها فرامل

2- انا اكتر سرعة جبتها كانت 160 و انا اللى اقصده ان مع الطرق المصرية العظيمة بتخلى الدركسيون يلعب وقدام عينى لانسر دخلت فى الجزيرة على الصحراوى

على فكرة انا بعشق حاجة اسمها ميتسوبيشى بس فعلا دى عيوبها اللى ظهرت خلال اول 30000 km

**ESO_POP** · 15-07-2008 09:53 PM

انا رأى ان حوادث اللانسر ولا كتير ولا حاجه كل الموضوع ان العربيه منتشره جدا فعشان كده بتحس ان حوادثها كتير لكن لو جبت عربيه منتشره نفس الانتشار هتلاقيها برضه فيها نسبه حوادث كبيره
ده رأى الشخصى

**limo** · 15-07-2008 10:02 PM

بالنسبه لفرامل الانسر
هيه الفرامل بتكون ضعيفه لو بتفرمل عادى او بتهدى
بس لو قابلك موقف فجائى وضغط على دواسه الفرامل جامد الفرامل استجابتها بتكون كويسه جدا
اما لو العربيه زحفت فده مش عيب فرامل ا لان الفرامل دورها بينتهى لما العجل يكلبش هنا دور الabs يمنع الزحلقه
انا لما سوقت لانسر مانوال حسيت ان فراملها احسن كتير جدا من الاتومانيك

**limo** · 15-07-2008 10:07 PM

الصور ده من جروب فى الفيس بوك اسمه accident
ولو حد دخل الجروب ده هيلاقى صور عربيات كتيره جدا متبهدله بسبب الحوادث
وفى عربيات ثمنها ضعف ثمن الانسر ومتدمرا تماما

**boody2** · 15-07-2008 10:50 PM

فين الصور؟هل قصدك صور جديدة و لا دي الصور الي في اول الموضوع

**limo** · 15-07-2008 10:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boody2

فين الصور؟هل قصدك صور جديدة و لا دي الصور الي في اول الموضوع

لا والله انا كان قصدى الصور الى فى اول الموضوع
بس ده اللينك الى فيه الجروب على الفيس بوك
http://www.facebook.com/group.php?gid=5747948125

**cobraa2008** · 15-07-2008 11:11 PM

انا متفق معاك يا استاذlovelorn

في كل حاجة معادا الفرامل انت ببتكلم في ايه

وتاني حاجة

3- الدركسيون بعد ال 140 بيخف جدا ولازم يتمسك جامد

انا موش عارف جبت الكلام ده منين انا كل اللي اعرفه من توكيلات المتسوبيشي وخبرتي ايضا ان جميع دركسونيات المتسوبيش بتقسوى مع زيادة السرعة وليس بتخف وذلك زي ما قال استاذ مصراوي بالزبط وذلك لتحقيق افضل نسبة ثبات وبدا يطبوقها في كتيييييييير من العربيات على حجميع مستوى الشركاااااات

**شاهين - بنز** · 16-07-2008 05:02 AM

فعلا اللانسر فشلت في إختبار السلامة بتاع يورو إن كاب واخدة مش فاكر يانجمتين يا تلاتة
وفراملها سيئئئئئئئئئئئئئئئئئئئئئة للغاية وده عن تجربة

**hazem_khidr** · 16-07-2008 06:15 AM

عادي جدا الصور دي
انا ممكن اجيب لك 100 صوره لعربيات لانسر عامله حوادث!!
و 300 صوره لعربيات كورولا عامله حوادث برضه
و 1000 صوره لعربيات اوكتافيا و مرسيدس!!!!!!!!!!
ايه المشكله هيا مش عربيه و ماشيه علي الارض
يعني ماشيه علي هوا ما لازم تتخبط
ربنا يكفينا و يحمينا و يحمي كل المسلمين من شر العربيات و شر الطريق.

**salehgharib** · 16-07-2008 08:25 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eso_pop

انا رأى ان حوادث اللانسر ولا كتير ولا حاجه كل الموضوع ان العربيه منتشره جدا فعشان كده بتحس ان حوادثها كتير لكن لو جبت عربيه منتشره نفس الانتشار هتلاقيها برضه فيها نسبه حوادث كبيره
ده رأى الشخصى

عربية منتشرة بأعداد كبيرة ودة كلكم ملاحظينة مش عاوزة إثبات يبقى أكيد نسبة الحوادث بتزيد بزيادة العدد

وايه حكاية الفرامل
هى كل الحوادث سببها فرامل حاجة غريبة أوى لازم نكون عقلانيين فى التحليل وإنت لو رحت عند ميكانيى أو سمكرى شغال فى الأنسر بس طبيعى لازم تكون كل العربيات الموجودة عندة لانسر ساعتها ممكن تفكر إن العربية دى الوحيدة إلى بتعمل حوادث