سيتروين ax

**mr_hamed_s** · 06-12-2012 01:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

شوف الحراره كانت اكبر مشكله قرفتنى اول ما جبت العربيه (حاليا خبره 3 سنين معاها)
القواعد البسيطه اانك تحط الميه والعربيه بارده تماما ممنوع منعا باتا تحط ميه بعد ما العربيه تسخن لان نظام التبريد ضغطه 1.2 الى 1.4 بار بمجرد فتح الغطا حيتعادل الضغط وتاخد هوا
اخد هوا العربيه ايضا وهى بارده بتفتح المسمار اللى فى وش السلندر وتزود ميه لحد لما يطلع منه ميه باستمرار وتدور وتزود ويطلع منه ميه باستمرار تقفله وتقفل الغطا
ده بخصوص تزويد الميه بعد تنفيز الخطوات دى لو مجبتش نتيجه حعرفك تعمل ايه تانى(ظبط الحراره يعنى دوره تبريد سليمه)

الكلام ده جميل وجديد هجرب اعملة بس مستنى اجيب صباع حرارة لانى رحت لميكانيكى وقالى مشكلة التبريد من تروثتات الريدياتير و صباع الحرارة بيخرف

جبتلة الثرموثتات وصباع الحرارة مش لاقية النهاردة انشاء الله هنزل اجيبة

بس كنت عايز اعرف برده عناوين بتوع قطع الغيار لانى قالب الدنيا ومش لاقى حد قريب من فيصل

**rotanamasoud** · 06-12-2012 05:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_hamed_s

الكلام ده جميل وجديد هجرب اعملة بس مستنى اجيب صباع حرارة لانى رحت لميكانيكى وقالى مشكلة التبريد من تروثتات الريدياتير و صباع الحرارة بيخرف

جبتلة الثرموثتات وصباع الحرارة مش لاقية النهاردة إن شاء الله هنزل اجيبة

بس كنت عايز اعرف برده عناوين بتوع قطع الغيار لانى قالب الدنيا ومش لاقى حد قريب من فيصل

الصباع (الحساس)سليم التخريف من الهوا
الحساس فى الستروين موجود فى وش السلندر مش فى الرداتير واللى بيحصل لوجود هواء فى دوره التبريد الحساس مبيلمسش الماء باستمرار وانما بيلمس شويه هوا وشويه ميه فبيخرف
خليك معايا وانا متابعك ان شاء الله