هل السواقة دي صحية ام لا ؟

**Eng.Geo** · 08-12-2012 09:39 AM

هو كدة قرص !!
لو عايز الصح ... يبقي تدي كل غيار حقة ... يعني تكون خارج من كل غيار بأقصي عزم ليه
في اللانوس اللي فيها مكنة 1500 كامة واحدة بيخرج عند 3400 rpm تقريبا
أكتر من كدة لو عايز تسارع عالي عشان الغيار اللي بعده لما تجيله تكون قريب برضه من أقصي عزم
مفيش أي خطورة عالموتور لحد 6500 rpm طالما الموتور سليم وادوات تغذيته سليمة

**besso33** · 08-12-2012 02:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amer_el7op

الطبيعي وكلام الكتاب
20 آخر الأول 20 الاول بتبقى rpm 2.5 تقريبا
40 آخر التاني 40 التاني rpm 3.0 أكيد
60 آخر التالت 60 التالت rpm 3
80 آخر الرابع 80 الرابع rpm 3

كلام صح الصح

**Mahmoud.Fathy** · 09-12-2012 02:12 AM

هو دا اسمه قرص .... القرص دا لما تنقل على ار بي ام 5 وانت طالع :) .... انا اعرف ناس بتجيب ال 100 على التالت و 150 على الرابع :)

**hosar** · 09-12-2012 10:24 AM

هيا معادلة صعبة
يعنى تحافظ على الموتور و تخلى النقلات على 3 rpm بالكتير لما تحب لأى سبب تقرص على العربية حتلاقيها عاملة زى البطة ومش بتستجيب معاك
و لما تقرص على العربية عاطل على باطل بتقصف عمر الموتور
الحل من وجهة نظرى الأعتدال ... يعنى ما يمنعش انك تمشى بأعتدال بس كل فترة لما تحس ان العربية اتخنقت أطلع مشوار طوالى و أحرق على الغيار حتلاقى العربية فكت منك و بقت عال
المعادلة الأأعتدال حبة و حبة

**Dr Kento** · 09-12-2012 09:07 PM

وجهة نظر برضو بصراحه انا لما بكون متضايق بقرص ع الموتور :) جامد

**mahmoud_anwar** · 14-12-2012 03:17 PM

ياجماعه لي الاسف انا معنديش ار بي ام
يعني امشي كده ولا انا كده بقرص علي الماتور
ولا امش زي ما الاستاذ عمرو كاتب
اخر الاول 20
اخر التاني 40
اخر الثالث 60
اخر الرابع 80
انا كده حاسس ان العربية عقبال ماتجمع هيبقا بعد ساعه