لو العربيه مبقتش تاكل زيت
حط طبعا تخليقى او على الاقل نصف تخليقى
رقم العضوية : 41545
تاريخ التسجيل : 31May2009
المشاركات : 2,093
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يدينا
السيارة[2]: daewoo lanos 2000
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 2282
تاريخ التسجيل : 23Sep2007
المشاركات : 8,887
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo ,Faisal st
السيارة: كانت lada 2107 1989
السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
لو العربيه مبقتش تاكل زيت
حط طبعا تخليقى او على الاقل نصف تخليقى
قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تخليقى هيشتغل معاك عادى طالما طقم الشمبر جديد
رقم العضوية : 41545
تاريخ التسجيل : 31May2009
المشاركات : 2,093
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يدينا
السيارة[2]: daewoo lanos 2000
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا يا شباب على النصيحة
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
لازم الاول تحط زيت معدنى وتمشى بية لمدة 1000 كيلو مثلا وانت بتلين , وبعد كدة تحط زيت نصف تخليقى مع تغير الفلتر
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
الفكرة من كدة ان فى فترة التليين اجزاء العربية بتبقى لسة جديدة على بعض , يعنى نسبة الاحتكاك مابينهم عالية فعايزة زيت تقيل شوية + ان بيحصل نيتجة الاحتكاك القوى لاجزاء العربية بيكون فية رايش من المحرك , فلازم زيت ذات تكلفة قليلة عشان بتغيرة بعد فترة قليلة مابين 500 الى 1000 كيلو , ( ودة السبب ان التوكيلات فى اول الف كيلو للسيارة بيتم وضع زيت معدنى مش تخليقى لمدة الف كيلو ثم تعاود تغير الفلتر والزيت المناسب للسيارة )
فكرة التليين عشان ماينفعش تبقى لسة حاجات راكبة جديدة ونسب الخلوصات مابينها بتبقى ضيقة جدا, فبينتج عنة حرارة عالية , عشان كدة الميكانيكى بيقفل التاكيهات عشان العربية ماتسحبش , ومن كتر الاحتكاك ياهتسلخ الشمايز او وانت ونصيبك اى حاجة تحصل
افضل طرق التليين : انك تسيب العربية دايرة لمدة تصل الى 12 ساعة واقفة مابتتحركش وتريحها كل ساعة كدة ولا حاجة لمدة عشرة دقائق وتدورها تانى
2- انك ماتعديش سرعة 80 كم + تتجنب المطالع + الاحمال + الفرامل الفجاءية + القرص على الغيارات + السفر
3- يتم التليين لمدة تتراوح من 500 كم الى 1000 كيلو
4- التليين بيتعمل فى اى تغير لاجزاء المحرك الداخلية , يعنى اى جزء بيركب جديد لازم تهدى على العربية لحد مايبدأ ياخد وضعة داخل المحرك سواء بقى ( شمايز - سبايك - شنابر )
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
رقم العضوية : 32448
تاريخ التسجيل : 09Feb2009
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : Benha
السيارة: Lanos 99
السيارة[2]: Maruti
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ايه الفرق بين المعدنى والتخليقى ؟
وفائدته ايه ؟
[OVERLINE][all1=#ff0000]اللهم أعنى
على ذكرك
وشكرك
وحسن عبادتك[/all1][/OVERLINE]
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
المفضلات