هل المروحه بتقوم متاخر و لا بدرى ,,,راقب المروحه و ابتدى بالترموستات
رقم العضوية : 45935
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيليه
السيارة: اوبل كورسا
السيارة[2]: اوبل كورسا
الحالة :
السلام عليكم
دى اول مره اكتب فى المنتدى و اتمنى انكم تساعدونى بنصايحكو الغاليه.
انا معايا اوبل كورسا موديل 1997
انا قلقان من موضوع الحراره فى العربيه
الحراره بتوصل ل92 و المروحه بتشتغل و تنزل تانى و ممكن تفضل تعلى لغايه 95 وتنزل بعد شويه ده مش فى الزحمه , ده فى المشى العادى و العربيه مش بتكون محمله و من غير قرص.
كمان لما الحراره بتوصل ل 92 لمبه التشيك انجن بتنور.
ده بيحصل كل عشر دقائق فى المشى.
العربيه مفهاش مشكله فى المشى. السحب تمام و كله زى الفل.
اراء الميكانكيه:
واحد قالى اصل الكنترول بتاع العربيه عايز يتغير الكنترول مش بتاعها و انا الى مغيره غلط قبل كده من صاحبها القديم ( كنت هضربه).
الاجرائات الى تمت:
واحد قالى طرمبه الميه ( غيرتها و المشكله لسه موجوده).
واحد قالى نظف دائره التبريد ( نظفتها و نزلت بلاوى بس المشكله لسه موجوده).
المقترحات و محتاج افادتكوافيها:
واحد قالى الثيرموستات ده لازم يتغير. ( ايه انسب حراره).
واحد قالى حساس كوعه الميه عايز يتغير. ( ايه اعراض انه بايظ).
واحد قالى مروحه التكييف لازم تشتغل مع مروحه الريداتير و هى بتاعت التكييف مش شغاله عندك.( هى الكورسا المروحتين بيشتغلوا مع بعض)
واحد قالى حط ميه خضراء. ( هل هى مؤثره اوى فى التبريد كده وايه احسن نوع)
الشوكمان عايز يتسلك. ( مش حاسس ان فى مشكله فى الشوكمان خالص حت تحت الهاند مبيسخنش).
بأنتظار مقترحتكوا.
رقم العضوية : 14909
تاريخ التسجيل : 21Jul2008
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: toyota corolla 98
السيارة[2]: fiat127
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هل المروحه بتقوم متاخر و لا بدرى ,,,راقب المروحه و ابتدى بالترموستات
رقم العضوية : 64787
تاريخ التسجيل : 11Mar2010
المشاركات : 868
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: opel corsa
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا شايف ان الحرارة دى عاديه جدآ مش عاليه و لا حاجة
[sor2]http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/lamborghini/Lamborghini-Opel%20Corsa-4392.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
شرحك حل المشكله
ببساطه يا باشا
الأرضى و الكهربا عندك فيهم ضعف
الأول هتمسك الكابلات اللى داخله الكهربا على البطارية و تتصنفر كويس قوى و تتربط كويس قوى
و الأرضى نفس القصه مع مراحعه شرز الأرضى عند كهربائى بيفهم
المشكله هتروح خالص
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
و للعلم
صح ان المروحتين يشتغلوا مع بعض
ده الأساسى فى الفيكترا
بس الكورسا ممكن الزملا يفيدوك اكتر
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
المفضلات