رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
طب انت شيكت علي الكهربا الواصلة للرشاشات ؟؟؟
ممكن يكون الرشاش هو اللي بيقطع مش البوجيه
او في ضعف في السلندر
الأسباب كتير للموضوع دة
انت عايز ميكانيكي يشتغل وهو رايق - ويفكر معاك كويس
يعني جرب اسلاك بوجيهات تانية
جرب بوجيهات تانية
جرب رشاشات تانية
اكشف علي ضفيرة الرشاشات (ضفيرة الكنترول) او بيسموها الضفيرة الصغيرة
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 116036
تاريخ التسجيل : 27Oct2011
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: بولو 95
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
اتاكد من قياس الزيت هل ناقص و خرطوم فيظ الزيت يدخن وتعريق زيت علي البوجهات يبق طقم شنبر وقبل متغيره الشنبر اكشف علي جيلد الصوبات عنده مكانيكي روبما تكون المشكله بسيط قبل فك الموتور
المفضلات