البوجيهات وانواعها ودورها الحقيقى وعلامات تلفها

**khaledelian** · 14-12-2012 04:04 AM

ارجوا من الاعضاء فتح نقاش تقنى حول كل ما يخص البوجيهات لانى استويت من كتر تغييرها وانواع الاعطال التى تحدث بسبب البوجيهات وافضل الماركات والانسب للانجكشن و الكربراتير

**walaaeldeen** · 14-12-2012 03:45 PM

السلام عليكم
اقرأ الموضوع ده هتستفيد كتير
http://www.nilemotors.net/Nile/168201-a.html
والله المستعان

**khaledelian** · 14-12-2012 04:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walaaeldeen

السلام عليكم
اقرأ الموضوع ده هتستفيد كتير
http://www.nilemotors.net/nile/168201-a.html
والله المستعان

شكرا ليك جدا

بس انا عندى مشكلة
لما بروح مشوار بالعربية لازم افك البوجيهات واصنفرها علشان تدور تانى لان الهباب بيبقى مالى سن البوجيهات علمأ بان العربية انجكشن والموتور ممتاز

افيدونى وشكرا

**buddha** · 14-12-2012 04:59 PM

Ngk
رقم 5 للمكن ال 1300 مناسب جدا
وال 1500 حتى ال 2000 رقم 6

**khaledelian** · 14-12-2012 05:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha

ngk
رقم 5 للمكن ال 1300 مناسب جدا
وال 1500 حتى ال 2000 رقم 6

شكرا ليك جدا

بس انا عندى مشكلة
لما بروح مشوار بالعربية لازم افك البوجيهات واصنفرها علشان تدور تانى لان الهباب بيبقى مالى سن البوجيهات علمأ بان العربية انجكشن والموتور ممتاز

افيدونى لحل مشكلتى
وشكرا

**ossamayk** · 14-12-2012 09:55 PM

جزاك الله خيرا

**Adham** · 15-12-2012 01:07 AM

دة كدة مش عيب بوجيهات دة عيب في العربية, بمعني ان الهباب عالبوجية عو عرض مش سبب

يعني فية بنزين زيادة من بخاخ بيسيل مثلا

او عيب في حساس البوابة التي بي اس بيدي قراية غلط تؤدي لزايدة نسبة البنزين في الحربق
او حساس الهواء الاير ماس كذلك

ودي العربية يتكشف عليها كويس و يتشاف العيب منين

كمان حاتلاقي الهباب كتير عندك في الشكمان و مع دوسة البنزين انجنة بص عالشكمان حاتلاقي سحابة هباب

**khaledelian** · 15-12-2012 09:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham

دة كدة مش عيب بوجيهات دة عيب في العربية, بمعني ان الهباب عالبوجية عو عرض مش سبب

يعني فية بنزين زيادة من بخاخ بيسيل مثلا

او عيب في حساس البوابة التي بي اس بيدي قراية غلط تؤدي لزايدة نسبة البنزين في الحربق
او حساس الهواء الاير ماس كذلك

ودي العربية يتكشف عليها كويس و يتشاف العيب منين

كمان حاتلاقي الهباب كتير عندك في الشكمان و مع دوسة البنزين انجنة بص عالشكمان حاتلاقي سحابة هباب

بص سيادتك
انا اول ما بدور العربية بيكون لمدة دقيقة كاملة الاحتراق ممتاز والشكمان بيعرق مياه فاتحة بشكل ملحوظ كل دا عالسلانسيه

وبعد الدقيقة ما تعدى بلاحظ ان فيه دخنه سودا بسيطة مسكت العربية ولو بطلت العربية وهى مازالت عالسلانسيه بعد اكثر من 10-12 دقيقة لازم افك البوجيهات واصنفرها من الهباب الكتير علشان تدور تانى

علما لو أنا رحت اى مشوار بعيد او قريب ماشى على مهلى او بجرى لازم افك البوجيهات مرة تانية واصنفرها من الهباب الكتير علشان تدور تانى

والحساس جديد و والاير ماس جديد

**Adham** · 15-12-2012 10:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledelian

بص سيادتك
انا اول ما بدور العربية بيكون لمدة دقيقة كاملة الاحتراق ممتاز والشكمان بيعرق مياه فاتحة بشكل ملحوظ كل دا عالسلانسيه

وبعد الدقيقة ما تعدى بلاحظ ان فيه دخنه سودا بسيطة مسكت العربية ولو بطلت العربية وهى مازالت عالسلانسيه بعد اكثر من 10-12 دقيقة لازم افك البوجيهات واصنفرها من الهباب الكتير علشان تدور تانى

علما لو أنا رحت اى مشوار بعيد او قريب ماشى على مهلى او بجرى لازم افك البوجيهات مرة تانية واصنفرها من الهباب الكتير علشان تدور تانى

والحساس جديد و والاير ماس جديد

العربية نوعها اية معلش !!! كدة ممكن يكون حساس الحرارة تالف (يبان لما تحط العربية عالسكانر) و دة بيدي اشارة للكونترول يونيت ان العربية لسة حرارتها منخفضة و بالتالي الكونترول بيزود نسب البنزين كأنك شادد الشوك على اساس ان العربية باردة

وممكن برضة بخاخ بيسيل

اكشف عالعربية عالسكانر برضة

بس الاول قولي نوع العربية و موديلها و قولي انت ساكن فين