:S_thum1[1]:
عرض للطباعة
انا عن نفسى اول ما استلمتها كنت ماشى بيها انا وابن خالتى فى طريق القاهره-السويس ع 120 ك/س مكانش فيه أى تأثير خالص
وبعد كده ابن خالتى حب يجرب العربيه ووصل بيها 140ك/س وانا عن نفسى ماحستش الا لما قالى
والطريق معروف بسيارات النقل التقيل المنتشره بطوله
العربية ثباتها ممتاز حتى ١٥٠ وبتبتدي تعوم عند ١٦٠، وممكن تاخد ملفات عادي عند ١٤٠
والباور بيتقل فعلا مع السرعة
اكيد الثبات حيتحسن لو جبت كاوتش اعرض شوية
بس بالنسبة لطرق السفر لو سرعة الرياح قوية يفضل متزودش عن ١٤٠ علشان العربية وزنها خفيف.
علشان اجيبلك من الاخر الجين والبيرسونا اللي انت ذكرتهم في الاول حيبقوا ممتعين اكتر علي طريق الغردقة، بس حتتكلف بنزين اكتر، والصني حتبقي ممتعة اكتر جون البلد.
الاستاذ يقصد ال Speed Rating بتاع الكاوتش, اللى فى النيسان ستوك H ومعناه سرعته المفروض ماتعديش ال 210 كم/س , اما لوعايز اعلى من كده فى ال V وده يستحمل لحد 240 او ال Z وده لفوق ال 240 (مافتكرش طبعا محتاجه عندك) . بس فى الغالب لازم تعرّض الكاوتش لانى مافتكرش فى كاوتش 185 V (والله اعلم)