تسلم يا باشا
علي مجهودك الجميل ..
رقم العضوية : 21515
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 1,618
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: .
السيارة[2]: vectra c 2008 HL
دراجة بخارية: .
الحالة :
كمبيوتر موتور فيكترا بي موتور الايكوتك Engine code Z16XE
الكمبيوتر له اتنين سوكيت (فيشه) X52 & X53 نبدأ بالفيشه الاولى والاشارات المربوطه بها:
1-البوبينه Ignition coil
ودي طبعا المسطره اللي بتركب علي البوجيهات بين الكامتين على الموتور من فوق و النوع دا اشعال مباشر بمعنى انها مش بوبينه واحده ولكنها اربع بوبينات جنب بعض واحده لكل بوجيه .
الاشارات كالتالي
بنه رقم 1 اسود/اصفر مربوطه مع بنه رقم 17 اسود/اصفر للبوبينه الاولانيه
بنه رقم 2 اسود/ابيض مربوطه مع بنه رقم 18 اسود/ابيض للبوبينه التانيه
بنه رقم 33 اسود/احمر مربوطه مع بنه رقم 49 اسود/احمر للبوبينه التالته
بنه رقم 34 اسود/ازرق مربوطه مع بنه رقم 50 اسود/ازرق للبوبينه الرابعه
طبعا فاضل الارضي (الزيرو فولت) و 12 فولت . الارضي سلك بني واضل بفيشه البوبينه وال 12 فولت سلك اسود واصل بفيشه البوبينه قادم من فيوز 15 امبير لما تفتح كونتاكت بيكون 12 فولت.
2- حساس درجه حراره مياه التبريد Coolant sensor
ودا اتنين وير
بنه 10 احمر/ازرق ودي السجنال (الاشاره المتغيره)
بنه 62 بني/ابيض ودي الزيرو فولت (الارضي)
3- حساس الصفع بالمحرك knock sensor
[IMG]http://www.motoglass.co.uk/resizer.php?data=%B3TKM%89%B6%01G%01%195%2B%97-%9FikD%C7%91%06%F8%BB%DF%83B%01%FA%F2%AE%C9%1D%1EH %AExWd%0A%C1V%83%85%99%9A%C1%08%9B%11*%F9%9A%F3~%D 3%2C%FC%0D%AD%22%D7%87Q%E8X0%7FU%DCc%24%F5%FC%FE%F 0Lzj%03J%93n%8B%BF%A2%EB)yg%11w%F3%16%5E%91%1C[/IMG]
اتنين وير
بنه 39 احمر/اسود السيجنال
بنه 62 بني/ابيض ودي الزيرو فولت (الارضي)
4- حساس الاكسجين الاول قبل علبه البيئه (الكاتليزير) O2 sensor
حساس الاكسجين هنا اربع اطراف . طرفين للهيتر و طرفين للسينسور نفسه (الاربع اطراف خارجين من حساس الاكسجن . انا بوضح التقسيمه الداخليه للاسلاك بداخل الحساس نفسه بس)
بنه رقم 52 اسود/بني للطرف الاول في الهيتر
بنه رقم 44 اخضر للطرف الاول في الحساس
بنه 62 بني/ابيض ودي الزيرو فولت (الارضي) للطرف التاني للحساس
فاضل وير واحد لونه احمر/ازرق ودا جاي من الكتاوت الرئيسي البنفسجي اللي في علبه الفيوزات اللي في الكبوت ودا 12 فولت طبعا
5-. .حساس الاكسجين التاني بعد علبه البيئه (الكاتليزير) O2 sensor
حساس الاكسجين .اربع اطراف . طرفين للهيتر و طرفين للسينسور نفسه (الاربع اطراف خارجين من حساس الاكسجن . انا بوضح التقسيمه الداخليه للاسلاك بداخل الحساس نفسه بس)
بنه رقم 53 .اسود/بنفسجي .للطرف الاول في الهيتر
بنه رقم 61 اخضر/ابيض .للطرف الاول في الحساس
بنه 62 .بني/ابيض .ودي الزيرو فولت (الارضي) للطرف التاني للحساس
فاضل وير واحد لونه احمر/ازرق ودا جاي من الكتاوت الرئيسي البنفسجي اللي في علبه الفيوزات اللي في الكبوت ودا 12 فولت طبعا
6- بلف بخار البنزين قادم من خرطوم قادم من تانك البنزين لاستغلاله في الحريق Tank ventilation solenoid
طرفين
وير لونه احمر/ازرق ودا جاي من الكتاوت الرئيسي البنفسجي اللي في علبه الفيوزات اللي في الكبوت ودا 12 فولت
بنه رقم 3 احمر/بني ودا ارضي متغير من الكنترول للتحكم في البلف.
7- بلف اعاده تدوير العادم لاستغلاله لزياده درجه حراره خليط الوقود و لاعاده حرق ما لم يتم حرقه من وقود في العادم EGR
خمس اطراف . طرفين للسولينويد و ثلاث اطراف للبوزيشونر او الفيد باك سينسور اللي بيحدد وضع البلف.
وير لونه احمر/ازرق ودا جاي من الكتاوت الرئيسي البنفسجي اللي في علبه الفيوزات اللي في الكبوت ودا 12 فولت ودا واصل بطرف من اطراف السولينويد فالف
بنه رقم 21 اسود/بني ودا ارضي متغير من الكنترول للطرف التاني من السولينويد
بنه رقم 62 بني/ابيض ودي الزيرو فولت (الارضي) للطرف الاول من الفيد باك سينسور (مقاومه متغيره)
بنه رقم 28 بني/ازرق الاشاره المتغيره المعبره عن وضع البلف . الطرف التاني للفيد باك سينسور
بنه رقم 30 اسود/ابيض ودي خمسه فولت سبلاي للطرف التالت للفييد باك سينسور
8- حساس الكامه Cam shaft sensor
ثلاث اطراف
بنه رقم 30 اسود/ابيض ودي خمسه فولت سبلاي للطرف التالت للفييد باك سينسور
بنه رقم 29 بني/ازرق الزيرو فولت (الارضي)
بنه رقم 23 اصفر/بنفسجي دي الاشاره المتقطعه المعبره عن مكان الكامه
9- حساس درجه حراره الهواء الداخل للبوابه لغرف الحريق Intake air temp
طرفين
بنه رقم 29 بني/ازرق الزيرو فولت (الارضي)
بنه رقم 43 بني/اسود الاشاره المتغيره
10- البوابه Throttle valve
البوابه هنا موتوريزد يعني اللي بيتحكم فيها موتور كهربا واخد اشاراته من الكنترول
البوابه ليها ثمان اطراف . طرفين للموتور . ثلاث اطراف للفيد باك سينسور الاول . ثلاث اطراف للفيد باك سينسور التاني
بنه رقم 15 و بنه 31 متوصلين مع بعض احمر/اسود طرف الموتور
بنه رقم 16 وبنه 32 متوصلين مع بعض احمر/بني الطرف التاني للموتور
بنه رقم 14 احمر/ابيض خمسه فولت للفيدباك سينسور الاول
بنه رقم 12 ازرق الاشاره المتغيره من الفيد باك سينسور الاول
بنه رقم 29 بني/ازرق الزيرو فولت (الارضي)
بنه رقم 46 اسود/اخضر خمسه فولت للفيدباك سينسور التاني
بنه رقم 9 ازرق/اسود الاشاره المتغيره من الفيد باك سينسور التاني
بنه رقم 13 بني/اصفر الزيرو فولت (الارضي)
ملحوظه هنا في اتنين فيد باك سينسور (ريداندنت) لضمان الدقه و صدق زاويه فتح البوابه
11- حساس الكرنك Crank shaft sensor
طرفين و طرف شيلد (عازل الشوشره)
بنه رقم 22 رمادي/اسود
بنه رقم 5 رمادي/احمر
بنه 37 ملهاش لون طبعا عشان دي غلاف الويرين السابقين لمنع اي مؤثرات خارجيه من الشوشره على جوده الاشاره
12- حساس الخلخله (فاكيوم) للمانيفولد MAP sensor
بنه رقم 63 اصفر/اسود الخمسه فولت الريفرنس
بنه رقم 26 اخضر ودي الاشاره المتغيره
بنه رقم 45 بني/رمادي الزيرو فولت (الارضي)
13- الرشاشات Injection valves
بنه رقم 57 بني/احمر ارضي الكنترول المتقطع الرشاش الاول
بنه رقم 60 بني/ابيض ارضي الكنترول المتقطع الرشاش التاني
بنه رقم 58 بني/اسود ارضي الكنترول المتقطع الرشاش التالت
بنه رقم 59 بني/اخضر ارضي الكنترول المتقطع الرشاش الرابع
والطرف التاني من كل الرشاشات متوصل مع بعضه واخد 12 فولت من كتاوت طلمبه البنزين البنفسجي اللي في علبه الفيوزات اللي جنب الكتاوت الرئيسي اللي اتكلمنا عليه سابقا
الفيشه التانيه:
Main relay الكتاوت الرئيسي
بنه رقم 16 بني/اسود ودي بتروح للطرف الاول للملف والطرف التاني واير احمر من فيوز 20 امبير 12 فولت مستمر
كتاوت طلمبه البنزين والرشاشات fuel pump relay
بنه رقم 23 بني/اخضر للطرف الاول من الملف والطرف التاني من فيوز 15 امبير 12 فولت مع فتح الكونتاكت
Pedal position sensor حساس بدال البنزين
ست اطراف . اتنين سينسور مع بعض تلات اطراف لكل واحد منهم
بنه رقم 20 ابيض/اسود خمسه فولت للحساس الاول
بنه رقم 36 رمادي الاشاره المتغيره من الحساس الاول
بنه رقم 33 بني الزيرو فولت للحساس الاول
بنه رقم 35 ابيض/اسود خمسه فولت للحساس التاني
بنه رقم 37 رمادي الاشاره المتغيره من الحساس التاني
بنه رقم 50 بني الزيرو فولت للحساس التاني
الغرض من الحساسين الدقه والتاكد التام من وضع دواسه البنزين
CAN Bus شبكه معلومات
وهما طرفين تويستيد بير يعني مبرومين على بعض بينقلو معلومات بين كمبيوتر الموتور و كمبيوتر الفتيس
بنه رقم 11 اخضر
بنه رقم 43 ابيض
CHECK ENGINE LAMP
بنه 39 بني/ازرق لمبه اعطال كمبيوتر الموتور في التابلو
Immobiliser
بنه رقم 54 بني/ابيض
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
تسلم يا باشا
علي مجهودك الجميل ..
رقم العضوية : 48837
تاريخ التسجيل : 04Oct2009
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: -
السيارة[2]: hyundai verna
دراجة بخارية: -
الحالة :
مجهود يستحق التقدير
سبحان الله وبحمده .. سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 132807
تاريخ التسجيل : 28Dec2012
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوبل أسترا 2008
السيارة[2]: فولكس فاجن
دراجة بخارية: نعم
الحالة :
ألف شكر على المجهووووووووووود.
رقم العضوية : 102534
تاريخ التسجيل : 07Jun2011
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Opel astra 2007
السيارة[2]: vectra 2000B
دراجة بخارية: i wish
الحالة :
الله يكرمك يا باشا تسلم ايدك
رقم العضوية : 30198
تاريخ التسجيل : 16Jan2009
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : alx
السيارة: opel
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
ربنا يزيدك علم ويجزيك عنا خيرا
رقم العضوية : 131302
تاريخ التسجيل : 14Nov2012
المشاركات : 1,879
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اوبل فيكترا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
تسلم الايادي
رقم العضوية : 128805
تاريخ التسجيل : 19Aug2012
المشاركات : 709
النوع : ذكر
الاقامة : USA
السيارة: CIVIC SIR 99 USA
السيارة[2]: Lancer,golf4,nissan B14,CIVIC
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم ايدك
حاجة جميلة جدا
فى سؤال لو سمحت
عايز اعرف اهم المسببات لتلف الـــ ecu
[shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]
رقم العضوية : 162214
تاريخ التسجيل : 03Jul2014
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : فلسطين
السيارة: 1600 2001
السيارة[2]: Opel vectra
الحالة :
موضوع شامل و مفيد
بارك الله فيك - لكن يا ريت يا صديقي لو تضع لنا صوره لكل موقع خاص باي حساس بالموضوع
تحياتي لك
Opel Vectra 2001
المفضلات