شوف
دايما مشكلة النزول من عربية عالية (لانسر GT 2.0 أو غيرها)..
مش بس قوة الموتور (الـ150 حصان اللى مش هتلاقيهم إلا فـ عربية تربو زى الجولف-البرافو أو e90)،
لكن المشكلة الأكبر هى الهاندلينج والثبات اللى كانوا mated مع الباور دى؟!!!
يعنى
- أنا أعرف كتييييييير نزلوا من عربيات جامدة بس جيل-فات (e46-فكترا B2 أو حتى 406)
ولما باع لقى الفلوس اللى معاه تجيبله عربية كورى-يابانى جديدة؟!!
لو هو بيجرى ورجله ثقيلة عـ العربية..
للأسف بيبقى disappointed وأحيانا بتحصل كوارث بقى:
بياخد ملف متعود ياخدة بسرعة عالية،
بيأخر الفرامل ومتعود ان فرامل عربيته القديمة بتسعفه،
أو ممكن بياخد غرزة وبيدور عـ الـkick (اللى خد عليها) ولقاها متجيبوش؟؟!!
وسيبك من الكلام حساسية السواق للعربية وتعمل أيه وماتعملش أيه...etc
دا الواحد بيركب عربية غير عربيته مشوار واحد، بينسى
فـ الآخر
دور على عربية عالية used عشان ماتضايقش؟!!
(ده لو انت Spirited-driver وبتستمتع بركوب العربيات).
Rgds،
المفضلات