اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bloody_stone مشاهدة المشاركة
بص اللي انا اعرفه ان المساعد طالما جاب زيت يبقى خلاص بالسلامة ..

الخبطة اللي مع الفرامل في الياريس ((غالبا)) بتبقى من العجل اللي ورا و دي حاجة بسيطة بتبقى حاجة مصدية و عايزة تتشحم بس مش اكتر .. مش فاكر كان اسمها ايه الصراحة

موضوع القنطرة ده كان حصل مع واحد صاحبي .. انا مش بفهم اوي فيه بس هو برضه عدل القنطرة تاني و بعدها عن المقص بس الموضوع متحلش .. كان بيسمع صوت من العفشة و تتهز من قدام بس هو مكنش فارق معاه و طنش .. معرفش حله ايه الصراحة

جرب بعد ما تغير المساعدين تظبط زوايا و ترصص لو محتاج لان في زوايا غير الدريكسيون للمساعد ...

الكاوتش (((على ما اعتقد )))) ملهوش دعوة بالرجرجة والكلام ده الا مثلا لو ناشف شوية و محسسك بالطريق اكتر من الكاوتش العادي ..

و استنى حد بيفهم عني يساعدك
شكرا علي التحليل ده وكتر خيرك انك قريت الكلام كله
لو كده يبقي فعلا محتاج أغير المساعد
بالنسبة للكاوتش لو فيه مشكلة يعمل رجة جامدة جدا في العربية وحصلت معايا في اللانوس ولقيت نفس الكلام ان العربية بتنط وهي ماشية سريع وبتعرج علي البطئ بس كانت الكاوتش فيها اتعوج وواضح جدا بس الكاوتش عندي مش واضح عليه حاجة
صوت الطقة مع الفرملة مش من الفرامل...دي زي ما تكون حاجة بتخبط في العفشة تحت مع ميل العربية لقدام وانا عملت صيانة للفرامل ورا ومفيش منها مشاكل الحمد لله
القنطرة دي بقي شغلانة لأنها غالية وممكن تحتاج تغيير مقصات معاها كمان وشكلها هتفتح مني وانا في الامارت ومش عايز اقولك الصنايعية مبيفهموش وغاليين جدا والتوكيل لما يشوف حاجة زي كده بيقول غير كله وشكرا اصلا مصنعيته وقطع غياره اغلي اكتر كمان فبحاول اعتمد علي نفسي