الموضوع: ضبط المرايات

سواقين المكروباصات والتاكسى بيحطوا 19 مرايه قدام اعمل زيهم
بس هم مش بيحطوهم عشان يشوفوا زوايا اكتر
ده عشان حاجات تانيه مش ينفع نقولها هنا :)

انا معرفش احرك عربيتى من الجراج قبل ما اتاكد من ظبط المرايات الجانبيه ولو حسيت وانا ماشيه ان المرايات مش مظبوطه بزاويه الرؤيه الصحيحه اتلخبط واحس انى هعمل لا قدر الله حادثه عشان المرايات مش متظبطه اركن فورا واظبط
المرايات الجانبيه مهمه جدا ومرايه الصالون مينفعش اعتمد عليها 100% لانها بتجيب ابعاد الطريق اللى وراك لكن مش هتجيب ابعاد الطريق من الزاويه اليمين او الشمال ذى المرايات بتاعه الجنب

انا بظبط المرايات اليمين بحيث يظهر لى جزء بسيط من جنب عربيتى والرؤيه الاكثر للخارج يعنى معرفش موضوع 90 درجه ومفهمتش ازاى اعمله

سواقين المكروباصات والتاكسى بيحطوا 19 مرايه قدام اعمل زيهم
بس هم مش بيحطوهم عشان يشوفوا زوايا اكتر
ده عشان حاجات تانيه مش ينفع نقولها هنا

ههههههههههههههههه أكيد مقصدش كدة ... بلاش سوء نيه يا راجل
دة فيه كمان سواقين التوكتوك مره شوفت واحدة منهم حاطط 4 مرايات جانبية يمين و4 شمال

طبعا المريات الجانبية مهمة جدا, بس المشكلة فى المناطق العميا
انا لقيت حل بسيط جبت المريات المقعرة الصغيرة ولزقتها على المريات الجانبية
ميزتها انها بتجيب العربيات اللى مش باينة فى المريات الجانبية,, عيبها انها ساعات بتلخبط الواحد

من المفترض دائما ان تكون عينيك دائما على مراية الصالون ( الداخلية )
يعنى كل حوالى 30 ثانية او دقيقة على الاكثر ليس اكثر من لمحة و دا هيديك دايما احساس عالى جدا بالطريق سواء السيارات خلفك مباشرة او خلفك يمين او شمال
اما عندما تريد الدخول يمين او شمال فطبعا تستعمل الاشارة قبل الدخول بمسافة مناسبة
يعنى بحوالى 30 او 40 متر و دا عشان بعض الناس اللى ماتصدق انك اديت اشارة لاتجاه ما الا و تجدها مصرة اصرار جنونى على انها تعدى الاول قبل ماتدخل فى الاتجاه اللى انتا عايزه و مديله اشارة و قبل الدخول بحوالى 10 متر المفروض هنا عينيك على المراية الجانبية ( زاوية 90 درجة ) مع اهمية اخذ لمحة سريعة و متكررة على الطريق امامك حتى لا تصدم احد ما يكون هدا سرعته لاى سبب .
و هو الموضوع كله ( القيادة ) مع الاستمرار يتحول الى طريقة الية تنفذا بدون اى توتر او قلق او خوف . و بالتوفيق ان شاء الله
مع تحياتى،،،،،
محمد السيد