الموضوع: الزيت بينقص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samozaen91

معايا اكسنت 99 1500

بحط زيت شل هيلكس الاصفر
لما بيوصل 5000 بقيسه بيطلع ناقص 3/4 لتر و لونه كويسه و لزوجته كويسه
هل كده مكنه خفيفه ؟
بس السحب كويس و مفيش زيت على البوجيهات يعنى البوجيهات مش معرقه زيت
فهل المعدل ده بخر طبيعى ولا عالى ؟؟ خصوصا انى على طول بروح بيها مشاوير قريبه بتاع 2 كم ف فى الجو ده مش بتلحق تسخن يعنى شغل المكنه بيبقى على البارد
ولا اغير شل ؟؟
واحد بتاع زيوت قالى عشان الشل الاصفر المفروض انه مش 5000 كم زى ما الناس بتقول هو اصلا 4000 كم فهل ده صح ولا فتى ولا ايه
عشان كده اول ما بيعدى مدته بيفضل ينقص

ولو غيرت شل ايه الكويس اللى يقعد 10000 كم ويكون معدنى عشان مش كل شويه اغير زيت

نفس اللى بيحصل عندى عربيتى فليشيا 97 وبحط شل الاصفر وبعد حوالى 4500 كيلو جيت ارفع المقياس لقيت الزيت فالنص بين العلامتين وسالت وعرفت ان كده فى نص لتر ناقص والعربية سحبها كيس ومفيش تعريق زيت عالبوجيهات ومبقتش عارف هل ده بخر زيت عادى ولا ايه وبعدين عملت مشوار طويل وبطلت العربية وفتحت غطا الزيت لقيت فيه زى بخره خفيفة طالعة منه ومش عارف اعمل ايه واحتمال اغير شل خالص وده الاكيد وهحول لليكوى مولى انا مستنى معاك باقى الاراء

الواحد احتار فى موضوع الزيوت بس هل البخرة اللى بتطلع من غطا الزيت نتيجة التبخير بتاع ززيت شل ولا دى مشكلة عندى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة truss

زيت شل الاصفر ولا 4000 ولا 5000 كم دة كله من اختراعاتنا, اللى بيحدد مدة الزيت كتالوج العربية

دور لو فيه اى تعريق زيت من الموتور سواء من فوق او من تحت عند الكارتيرة و شوف لو فيه دخنة من الشكمان سواء و انت ماشى او و انت بتدور الصيح و العربية باردة

فيعه عندى تسريب بس بسيط جدا من فوق وطلبت من الميكانيكي يشد على الوش مرضيش لانى كنت عامل جوان من فترة كبيرة والحمد لله مفيش دخنة سوا دخنة سودا لان العربية عندى بتاكل بنزين شوية فالحل ايه الفبخرة اللى بتطلع من غطا الزيت