أنا رأيي لو تقدر تجيب الصني SuperSaloon تكون فعلا احسنت الخيار
انا حصلي نفس الحيره دي و اخترت الصني :)
بس لو رجعت الأيام حختار بارضو الصني بس السوبر صالون
رقم العضوية : 9026
تاريخ التسجيل : 16Apr2008
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : SADAT CITY
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نيسان صنى EX أوتوماتيك 2010
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أرجو من كل من له خبره بالسيارتين أن يجاوب بأنه وموضوعيه وبالمقارنه أيهما أفضل لانسر 1600 أوتوماتيك ولا نيسان Ex أوتوماتيك علشان بصراحه أنا محتار بين العربيتين ومش عارف أتخذ قرار نهائى .. وياريت اللى يقول رأيه يذكر سبب رأيه وجزاكم الله خيرا
رقم العضوية : 1970
تاريخ التسجيل : 30Aug2007
المشاركات : 729
النوع : ذكر
الاقامة : El Manial
السيارة: Murano
السيارة[2]: Sunny
دراجة بخارية: CBR400
الحالة :
أنا رأيي لو تقدر تجيب الصني SuperSaloon تكون فعلا احسنت الخيار
انا حصلي نفس الحيره دي و اخترت الصني :)
بس لو رجعت الأيام حختار بارضو الصني بس السوبر صالون
رقم العضوية : 15095
تاريخ التسجيل : 24Jul2008
المشاركات : 40
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: fiat
السيارة[2]: ramses
الحالة :
أخي العزيز ...
أنا لسه بايع سيارتي اللانسر الرياضية الكاملة 1600 سي سي الخليجي الكويتي موديل 2007 وكانت عامله 17000 كم تقريبا وكنت قد إشتريتها على الزيرو وتعاملت معها بكل أدب وبالأصول المتعارف عليها أثناء فترة التليين... وذلك للأسباب الجوهرية التالية:
1- السيارة بتعوم (بتفقد إتزانها) عند السرعات فوق 100 كم/س ... وشعرت بذلك طبعا في كل مرة أتخطى فيها أتوبيس (حافلة كبيرة)، وكذلك عند قيادتي بين مرتفعين (جبلين) ... في كلتا الحالتين أحتاج ليقظة كبيرة لأتحكم في عجلة القيادة جيدا ... وإلا من غير المعروف إلى أين سوف تتجه بي الانسر!!!
2- في إحدى المرات وعلى طريق سريع فردي الاتجاه (رايح جاي دون جزيرة في الوسط تفصل بين التجاهين) وبينما كنت أقود بسرعة 110 كم/س تقريبا
لاحظت سيارة في الاتجاه المقابل (المعاكس) تقوم بتخطي سيارة نقل مما يجعلني في مواجهتها تماما ... عندئذ قمت باستخدام الفرامل لتفادي الاصطدام بها ... وهنا لم تسعفني اللانسر في التوقف بكفاءة ... بل بدأت تتوقف بتباطؤ شديد وبانحراف طفيف مع إزاحة خلفية جانبية من ناحية اليمين !!! يعني لولا أنني اقود سيارات شتى منذ أعوام كثيرة مضت ... لكانت إنقلبت بي اللانسر بكل تأكيد
3-الفتيس الأتوماتيك فعلا بيسخن بشكل ملفت صيفا وشتاء ... واذا لم يكن لذلك تأثيرا ميكانيكيا، فعلى الأقل يؤثر سلبا على التكييف داخل السيارة ... ويسبب مضايقة لركبة السائق التي عادة ما تلتصق به تلقائيا وبالذات عند القيادة لمسافات طويلة.
ما عدا ذلك فسيارة اللانسر لايعيبها شيء ... ولكن لكل الأسباب السايقة قررت بيعها وقد خسرت فيها سبعة آلاف جنيه والحمد لله والشكر لله على كل شيء ... وزي المثل ما بيقول (خسارة قريبة ... ولا مكسب بعيد)
على فكرة ... أنا اشتريت بعدها (منذ اسبوعين تقريبا) سيارة نيسان صني سوبر صالون 1600 سي سي على الزيرو ... والغريب أنها أفضل من اللآنسر ولا توجد بها العيوب التي ذكرتها ... ولا أي عيوب أخرى تذكر!!!
أخي العزيز ...
توكل على الله واشتري النيسان الصني ... وفقنا الله جميعا والسلام عليكم ورحمة الله.
رقم العضوية : 357
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 1,099
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nassr city
السيارة: B
السيارة[2]: A
الحالة :
1Turbo , 2 liters, 3 Diamonds and 4 Cylinders = 400 Hp Evo
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 968
تاريخ التسجيل : 15Jun2007
المشاركات : 1,422
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: fiat dogan
السيارة[2]: Fantazia 2013
دراجة بخارية: معنديش والله
الحالة :
ألف مبروك على الصني
رقم العضوية : 3265
تاريخ التسجيل : 18Nov2007
المشاركات : 569
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
عيب ضبط زوايا
السيارة بتعوم (بتفقد إتزانها) عند السرعات فوق 100 كم/س
عندئذ قمت باستخدام الفرامل لتفادي الاصطدام بها ... وهنا لم تسعفني اللانسر في التوقف بكفاءة ... بل بدأت تتوقف بتباطؤ شديد وبانحراف طفيف مع إزاحة خلفية جانبية من ناحية اليمين !!!
عيب ضبط زوايا + عيب كاوتش (ضغط الكاوتش أو عيب آخر)+نوع الكاوتش اللي في اللانسر سيء
[shr71=http://pic.phyrefile.com/2007/10/20/jtte2o.gif]TG[/shr71]
رقم العضوية : 648
تاريخ التسجيل : 14May2007
المشاركات : 343
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: no
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعتقد ان حضرتك كنت سايق لانسر مغشوشة او مضروبة وليست من النوع الجيد
م/عماد الخناجرى
http://www.postimage.org/Pq1jRHgr.jpg
رقم العضوية : 11193
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: بيجو
السيارة[2]: Toyota
الحالة :
لا حول ولا قوه الا بالله الراجل جايبلكم ميت عيب في اللانسر وكلها عيوب نفس العيوب اللي اشتكا منها ناس كتير وبردو معاهم لانسر ...ومع ذلك البعض بيقول ده عيب ظبط زوايا هوا بيقول العربيه بتسرخ في الدورانات هوا بيقول بتفقد اتزانها بعد ال 100 كم يعني عربيه سباتها صفر وموضح ده انه بيبان لما بيعدي من جنب اتوبيس/////// وبعدين في حاجه تانيه الاستاذ اللي رد بان اللانسر كاوتشها سيء الاستاذ بيتكلم عن عربيه خليجي وكويتي يعني احسن كاوتش يعني الكاوتش بتاعنا لو مشي علي الاسفلت بتاعهم في درجات الحراره بتاعتهم يسيح/// يعني لو الفرده عمرها عندنا سنه المفروض الفرده بتاعته عمرها 4 سنين/// والله انا احمد ربنا ان النيسان كاوتشها تمام وسباتها ميت فل ولو حتي معديه من جنب طياره مش اتوبيس اخيرا لو صاحب الموضوع عايز رايي توكل علي الله وهات النيسان ولو بتدور علي كماليات زياده ورفاهيه اعلي هات السوبر صالون
رقم العضوية : 904
تاريخ التسجيل : 10Jun2007
المشاركات : 303
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
اولا انا سوقت العربيتين و الاتنين تقريبا زى بعض فى كل حاجة الثبات و التسارع و الكماليات مع بعض الاختلافات البسيطة فى التقفيل لصالح اللانسر و العربيتين بتهزوا لما يعدوا جنب نقل او اتوبيس و الاتنين ثبنهم ممتاز على السرعات العالية و الفرق هو الشكل فقط و دة حسب زوقك بس فى شوية اصوات لما تلف الدريكسيون للأخر و صوت موتور الصنى اعلى من اللانسر و ده رأيى و ربنا يوفقك فى اختيارك و اى واحدة تخترها ان شاء الله تتستمتع بيها و اهم حاجة اشترى العربية اللى مريحاك مش المريحة الناس عشان انت اللى هتسوقها مش الناس
رقم العضوية : 1813
تاريخ التسجيل : 18Aug2007
المشاركات : 505
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: SUNNY
السيارة[2]: sahin
دراجة بخارية: non
الحالة :
انا رايى نيسان صنى و وفر الفرق فى الفلوس او ضبط بيه الصنى
الفرق الوحيد اللى انا شايفه بين العربيتين هوه الabs غير كده العربيتين زى بعض فى كل حاجه تقريبا .انا معايا صنى موديل 2008 بس كنت واخدها فى شهر 9/2007 العربيه زى الفل مفيهاش اى حاجه
sd
المفضلات