الموضوع: إبداع جديد من بي أم دابليو

الإبداع الجديد هو الموتور B38 توين باور تربو سعة ١٥٠٠ سي سي و تخيلوا ٣ سلندر فقط و بقدرة عالية غير متوقعة بواقع ١٧٥ حصان عند ٥٠٠٠ لفة / دقيقة للموتور مع عزم قدره٢٧٠ نيوتن متر يخرج بدئا من عدد لفات للموتور قدرها ١٥٠٠ لفة/ دقيقة و يعمل أيضاً ككل المواتير الجديدة لبي أم التوين باور تيربو بنزين ٩٢ حد ادنى بدون مشاكل.

القدرة الحصانية العالية للموتور ١٧٥ حصان تسمح بتركيب الفتيس الجديد ٨ نقلات بدون مشاكل و يتناغم كامل مع الموتور.

اول تطبيق للموتور ده هايكون للفئة الأولى 1 series الشكل الجديد F20 و تجربته على العربية دي حقق ٠-١٠٠ كم/ ساعة بزمن قدره ٧ ثواني فقط.

فكرة المواتير الجديدة لبي أم هي في الأسطوانة الأحادية سعة ٥٠٠ سي سي و قادرة مع التربو ثنائي القدرة و تقنية الصمامات valvetronic و الحقن المباشر direct injection على خلق قدرة حصانية حوالي ٥٠ HP بعزم حوالي ٦٠ نيوتن متر لكل منها و تجميعها معا بإعداد مختلفة لتكوين الفئات الجديدة من مواتير ألبي ام من ١٥٠٠ سي سي - ٣ سلندر مرورا بالموتور B48 ٤ سلندر وصول الى N68 ٣٠٠٠ سي سي - ٣٠٦ حصان ٦ سلندر و بأقل قدر من انبعاثات الكربون و السبب طبعا للاشتراطات البيئية المتشددة بكل من أوروبا و أمريكا بدئا من ٢٠١٠ و يضاف إليها اشتراكات استهلاك الوقود بالسوق الأمريكي أكبر أسواق العالم.

العيب الوحيد لموضوع تجميع سلندر آت صغيرة بسعات محددة بطريقة بي ام هي في صوت الموتور العالي و المزعج أحيانا للفئات الصغرى و يقل تدريجيا وصولا للأفضل عند موتور ٦ سلندر. أيضاً المواتير ال ٣ سلندر دي لن تصلح لسيارة وزنها اكتر من ١٣٠٠ كجم

هينزل في ال 116 وال 118 الجديده الدفع الامامي وعلى فكره ال n13b16 اللي موجود دلوقتي في ال 116 و 118 ممتاز برضه.