| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eiad_naser مشاهدة المشاركة
    هيا اربه مي ه المساحات في المراوتي مفهاش اي تقنيه خالص عبارة عن علبه بلاستيك بتحوش فيها ميه علشان نرشها علي الزجاج وقت الحاجه والعلبه ده فها ماتورين لضخ الماء المواتير ده موصله بخرطومين واحد للزجاج الامامي والاخ للزجاج الخلفي والرشاشات عندنا واسعه دا وفيها خرم واحد لما بتشغل منه الميه تحس انك فتحت حنفييه هههههههههههههههه
    فيه رشاشت فيها اكثر من ثقف قيق جا وبيخلي الميه بتطلع علي الزجاج في اكثر من اتجاه والميه يتكون طالعه علي شكل رزاز ده مش موجود عندنا في المراوتي ونفسي اركبها عندي
    لكن بالنسبه للماروتي لو حطيتليها ميه سلطه هتشتغل ههههههههههههههههههههههههه ه
    انا عن نفسي بحط مقدار من الجلانس والباقي ميه عاديه جدا
    ولو مقتش لانس بحط ميه عاديه وشويه صابون سايلبعض القتراط مش كتير
    وده لسهولة تنيف الزجاج فقط بالمساحات لاني لا استغنا عهم ولا صيف ولا شتاء
    ههههه
    انا بقا بحط مقدار كم نقطه بريل وبخلطهم بميه وبرجهم عشان البريل يدوب وبعبي وخد أحلى تنضيف....
    بس لو زاد البريل حيجير...
    والجلانس العادي سئ لانه برضه بيجير...
    اللي بيتعمل للعربيات مخصوص بيبقى مختلف شويه....
    انا طبعا جربت كل ما سبق وجربت سائل مخصوص لزجاج العربيات وكان افضلهم بس كاه غالي فالميه والبريل بالنسبالي الخيار الامثل....
    بعملها في كل العربيات اللي بركبها:-D

    تحياتي

    Sent from my SE Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  2. #12

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eiad_naser مشاهدة المشاركة
    هيا اربه مي ه المساحات في المراوتي مفهاش اي تقنيه خالص عبارة عن علبه بلاستيك بتحوش فيها ميه علشان نرشها علي الزجاج وقت الحاجه والعلبه ده فها ماتورين لضخ الماء المواتير ده موصله بخرطومين واحد للزجاج الامامي والاخ للزجاج الخلفي والرشاشات عندنا واسعه دا وفيها خرم واحد لما بتشغل منه الميه تحس انك فتحت حنفييه هههههههههههههههه
    فيه رشاشت فيها اكثر من ثقف قيق جا وبيخلي الميه بتطلع علي الزجاج في اكثر من اتجاه والميه يتكون طالعه علي شكل رزاز ده مش موجود عندنا في المراوتي ونفسي اركبها عندي
    لكن بالنسبه للماروتي لو حطيتليها ميه سلطه هتشتغل ههههههههههههههههههههههههه ه
    انا عن نفسي بحط مقدار من الجلانس والباقي ميه عاديه جدا
    ولو مقتش لانس بحط ميه عاديه وشويه صابون سايلبعض القتراط مش كتير
    وده لسهولة تنيف الزجاج فقط بالمساحات لاني لا استغنا عهم ولا صيف ولا شتاء

    هههههههههههههههه حلوة مية بسلطة
    خلاص يا باشا ممكن تجرب تركيب بتاعت الالتو ايه رأيك ؟


  3. #13

    الصورة الرمزية eiad_naser

    رقم العضوية : 67940

    تاريخ التسجيل : 14Apr2010

    المشاركات : 180

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ماروتي 2008

    السيارة[2]: سيات 133

    الحالة : eiad_naser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr axel مشاهدة المشاركة
    هههههههههههههههه حلوة مية بسلطة
    خلاص يا باشا ممكن تجرب تركيب بتاعت الالتو ايه رأيك ؟

    هيا بتاعة الالتو شكلها ايه وبتباع فين لاني دوخت علي رشاشات وملقتش


  4. #14

    الصورة الرمزية mesaharaty

    رقم العضوية : 7200

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 2,335

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مترو الأنفاق

    السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009

    الحالة : mesaharaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا جماعة الخير
    مش ممكن الرشاشات من قلة استعمالهم يتسدوا ؟ ده فضلا عن إن القربة نفسها فاضية على الآخر ؟
    فى الحالة دى هل بنسلك الرشاشات بطريقة بدائية كده (إبرة مثلا أو سلك كهربا رفيع) ولا ده غلط برضه ؟
    طيب إيه الطريقة الصحيحة لتسليك الرشاشات وإخراج الأتربة العالقة بالخراطيم نتيجة كتر الركنة بدون عمل للرشاشات ؟
    إلا بالحق ..... هى فين مكان الرشاشات دى بقى بالضبط فى العربية ؟

    لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب


  5. #15

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty مشاهدة المشاركة
    طيب يا جماعة الخير
    مش ممكن الرشاشات من قلة استعمالهم يتسدوا ؟ ده فضلا عن إن القربة نفسها فاضية على الآخر ؟
    فى الحالة دى هل بنسلك الرشاشات بطريقة بدائية كده (إبرة مثلا أو سلك كهربا رفيع) ولا ده غلط برضه ؟
    طيب إيه الطريقة الصحيحة لتسليك الرشاشات وإخراج الأتربة العالقة بالخراطيم نتيجة كتر الركنة بدون عمل للرشاشات ؟
    إلا بالحق ..... هى فين مكان الرشاشات دى بقى بالضبط فى العربية ؟
    تتسلك بابره عادي....
    موجود 2في الكبوت وواحد ورا فوق قزاز الشنطه....

    Sent from my SE Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  6. #16

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل مااسلكها بابره تتسد بعد بكام يوم وفي ناس بتقول ترش جواها من عالكبوت wd-40

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  7. #17

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windofchange مشاهدة المشاركة
    كل مااسلكها بابره تتسد بعد بكام يوم وفي ناس بتقول ترش جواها من عالكبوت wd-40
    كده حضرتك محتاج تنضف القربه بتاعة مية المساحات الاول لان غالبا مليانه زلط او رواسب او اقل واجب تفك الخرطوم اللي داخل عالرشاش وبعدها تنضف بالابره وانفخ في للرشاش فالوساخه تنزل ومتسدش الرشاش تاني...
    تحياتي

    Sent from my SE Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. تابلوه فليشيا 97كامل بالعدادات و الزراير و كل حاجاه للبيع بي 250 ج
    بواسطة chiko في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 26-04-2014, 02:03 PM
  2. الزراير دى بتاعه ايه
    بواسطة misoalex في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 26-07-2011, 10:16 AM
  3. مجموعة الزراير للزجاج الكهربائئ
    بواسطة husseinthemaster في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-04-2011, 04:59 PM
  4. لمبات الزراير
    بواسطة م.أحمد_حماد في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 67
    آخر مشاركة: 12-03-2010, 01:09 AM
  5. أرجو الرد السريع (علبة الجيربوكس بتاعت الريتمو هي بتاعت ال128 ولا لا؟؟؟
    بواسطة mahmoud.ezzat في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 14-02-2008, 02:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2