الموضوع: ممكن الجواب النهائى لعمر الزيت بالوقت مش بالكيلو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem100

طيب مش الفيصل اللزوجة يبقى ايه المشكلة فى انه يقعد فترة فى العربية طالما الزوجة كويسة وبعدين لو وجوده فى الماتور بيأثر عليه هيكون بسبب ايه انه بتعرض لتغيير فى درجة الحرارة طيب لو هو بيتأثر بدرجة الحرارة بالطريقة دى يبقى ممكن يبوظ بسرعة فى المناطق شديدة الحرارة او شديدة البرودة قبل استخدامه وهو فى علبته وبعدين مش فى ناس بتحرق على الماتور وناس سواقتها هادئة مش بتحرق بدرو لازم الزيت يتغير بدرى

لأ طبعا مش اللزوجة بس ممكن فيه لزوجة لكن اتأكسدو ده يبان من ريحته
و طبعا بتفرق من سواقة لسواقة عشان كده بنقول مفيش حاجة اسمها زيت يقعد 5000 و زيت 10000 مثلا واحد سواقته هادية و نقلاته ع ار بي ام منخفض من الاخر ناقص يمشي ع جنب و الموتور حالته كويسة و الجو معتدل الزيت هيعيش معاه اكتر من واحد طول مهو ماشي بيحرق و ار بي ام عالي او درجة الحرارة اعلي من المعتاد و ديه صعب نوصلها هنا لأن درجة الحرارة مبتزدش عن 40-45 لو الحر شديد و فيه زيوت 60 كمان لكن ديه اللي تناسب جو الخليج اكتر في الصيف
ع سبيل المثال انا غير زيت تخليقي ع 4000 لأن لزوجته راحت عشان كنت بحرق جامد و طول مانا ماشي شادد و مش كده و بس لأ كمان نقص كام ملم
حكاية انه يقعد و التغيير الزيت له صلاحية بدون استخدام يعني معبأ و محفوظ في حالة الاستخدام و مع مرور الوقت خلاص الصلاحية بتقصر هديك مثل الكاوتش صلاحيته بدون استخدام 5-6 سنين مع الحفظ الجيد لو الحفظ غير جيد يبقي الصلاحية هتقل نيجي للاستخدام كبييره هيكون 3-4 سنين لو مبتمشيش عليه كتيير كمان ان مكنش يباان اعراض تغييره زي لوحه او مسح النقشة و السلك يبان ليه بيقل لأنه خلاص اتركب و بقي معرض لعوامل كتيير زي الشمس و الحر و التراب و المية و الطينة و الاراضي الوعرة كل ده بيقل من عمر الكاوتش
نيجي للفرق بين واحد و واحد زي مقولت واحد ساوقته هادية و ماشي بعقل الكاوتش ممكن يعيش معاه الـ3-4 سنين زي الفل لكن بعدها هيكون معرض للتلف في اي لحظة في الاواخر و واحد سواقته كلها شد و غرز و جري و فرملة الكاوتش هيجيب اخره و ممكن ميكملش معاه سنة حتي و الموضوع بيعتمد بقي طبعا غير جودة الكاوتش اللي تفرق
نرجع للزيت تاني المعدني دايما يقولك كبييره 6 شهور في الموتور و التخليقي سنة لأن صلاحيه التخليقي بتكون اطول من المعدني و خاصة في موضوع الأكسدة
و لكن في جميع الحالات شخصيا مفضلش الزيت يقعد اكتر من 4-6 شهور اي ان كان الزيت معدني او تخليقي بالاضافة لكلام المصنع اللي لازم تمشي عليه المصنع مش عامل اختبارات و مكلف نفسه ملايين و مليارات و يطلع بالنتيجة ديه عشان يغلس علينا في تغيير الزيت كل كام شهر هههههههه
و زي مقولت قبل كده عربيتي ينصح بتغيير الزيت كل 5 الاف ك او 4 شهور - فيه عربيات 5 الاف او 3 شهور و فيه عربيات 15 الف او 6 شهور و لاحظ ان ده في الظروف العادية يعني في الظروف عندنا و الجو هنا شايف ان 6 شهور كتيير و بالتالي بتفرق من مكان لمكان طبقا لظروفه
و متنساش نقطة كمان تنظيف الموتور لأن الزيت مهمته مش تزييت الاجزاء فقط لكن تنظيف الموتور كمان و بالتالي كل ما كان التغيير اقرب كل ما الموتور بيتنضف اكتر بواسطة الزيت غير لما تفضل سايب زيت مليان رواسب و كربون و يفضل رايح جي في الدورة و بالتالي مش هينضف زي ما اتحط اول مرة و كان لسه نضيف و لا ايه يا رجالة :)