صباح الفل على رجالة هوندا

أنا عندي سيفيك 2008 بعد 4 شهور هتكمل 5 سنين ان شاء الله هي lxi و كانت ب 143 ألف

بصراحة أنا ركبت عربيات كتير و لكن العربية دي بعشقها و هي ممتازة في كل حاجة تنفع شبابيةأو عائلية واعتمادية جدا و على فكرة مش واطية و متحكش الا لو الحمولة 5 أشخاص و المطب غبي لكن حتى لو 4 مش بتحك

العربية محتاجة صيانة عادية دون أي مصاريف أخرى عدا الكارثة اللي هحكيها دلوقتي

نيجي بقى للمشكلة اللي زهقتني من العربية و اللي لولاها كانت هتبقى العربية دي تمسح أي عربية في فئتها و سعرها أو حتى أغلى منها

المشكلة هي قاعدة الموتور و هي في الأغلب عيب صناعة

أنا عامل بالعربية حوالي 86 ألف كيلو بعد 50 ألف العربية جابت قاعدة موتور و اتغيرت في الضمان و قولت خلاص المشكلة خلصت

للأسف المشكلة رجعت تاني الايام دي ( هزة رهيبة و صوت يدوش و لا اللي راكب 28 ) و بعد الكشف أتأكدت أنها قاعدة زفت برده و المرة دي هتكون على حسابي ب 1250 جنيه بالتركيب في التوكيل بس لسة معملتهاش عشان الفلوس مقصرة اليومين دول

المهم يا جماعة بحسبة بسيطة مع نفسي لاقيت أن قاعدة الموتور دي بتقعد 50 ألف كيلو أو سنتين أيهما أقرب و دي مدى الحياة أفضل ألبس 1250 جنيه كل مرة

على فكرة مشكلتي مش فردية لان واحد صاحبي معاه 2009 غير القاعدة ديه عند 50 ألف كيلو برده

الموضوع دة طارحه للنقاش لاني عايز أفكر معاكم هل في حل يتعمل لمنع المشكلة نهائيا أو لاطالة عمر القاعدة بتاعة الموتور ديه لضعف العمر الافتراضي مثلا ؟؟؟

و هل ممكن عمل تصفيح أسفل الموتور يحمي القاعدة ديه ؟؟؟

حرام يا هوندا الحلو ميكملش فعلا


مستني أرائكم