رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hondawy_2008
ياراجل ده انا بغير قواعد موتور و فتيس فى ٣٠٧ مع البوجيهات :)
لدرجة انى بقيت بغيرهم بنفسى.
طيب ايه نظام الاسعار لقطع الغيار الاصلية برة التوكيل.
خلى بالك ان لو القاعدة عندك فيها زيت و انت صبيت وحدة كلها كاوتش حتعمل هزة فى العربية مع الماتور.
هى مكانها صعب !
يلا يا عم DIY كمان لتغير القاعدة
http://www.8thcivic.com/forums/attac...nginemount.pdf
النتائج 31 إلى 40 من 80
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
hasad">حبيبى يادرش , انت عامل اية ياباشا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
إزيك الأول ياسمسم؛ وغيرت العضوية كده يابرنس!
- ياباشا العربيتين اللى شفت فيهم القواعد دى (القاعدة اللى ناحية اليمين و Torque-Arm)
واحدة فعلا 2005-2006 -أعتقد 7th.gen الـ1500
والثانية سيفيك 2008، ودى كانت تانى مرة يغير القاعدة دى؟!!!
صاحبها قاللى بجيب بتاع الـ1800 اللى بتنزل فـ الخليج وأمريكا.. بتركب direct-swap
والـtorque-arm الـafterarket ده واحد (العلبة كان مكتوب عليها أكورا وسيفيك وحاجات تانى)!!
بالنسبة للـHasport دى اللى شفته مغيرها جديدة!
وأعتقد بتاع الـ9th.gen هتبقى نفس الـoem quality فـ رأيى، هتفرق أيه؟
still كتير شوية تتغير على 50 ألف بردو ياسامح -ومش مرة وخلاص
(آه فيه عربيات ممكن تغيرها على 20 ألف حتى.. وينساها)
ده اللى إسمه عيب-صناعة!!
لكن السيفيك: دى عمرها الإفتراضى كده زى ماقولنا
والصراحة: الجرى والحرق والسواقة الـaggressive أساسى بتقلل عمر قطع كتير فـ العفشة والـdrivetrain.. عادى!
Rgds،
ايوة هو بيجيب اللى بتنزل فى المحرك ال r18a بتاع الخليج ممكن تكون ال quality انظف من اللى بتتغير هنا , لان شكل وخامة قطع الغيار مختلفة فى الجودة عن هنا
ثانيا : المشكلة ان مثلا السيفيك من موديلات 88- 2000 اى قواعد فيهم ممكن تتغير عند 120 الى 130 الف , يعنى عمرها طويل لية والسر فى كدة ان القواعد اللى كانت بتنزل ماكنتش يابانى بعكس الجيل السابع - الثامن - التاسع / اصبح القواعد بتنزل تايلاندى للاسف
وهو اللى عامل الفرق دة
بالنسبة للجرى والحرق فانا معاك تماما ان بيقصف عمر القواعد لان الماتور بيحصلة Sudden movement فبيخلى القاعدة مع الوقت كاوتشها يتشققSEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 72459
تاريخ التسجيل : 07Jun2010
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo
السيارة: 307
السيارة[2]: C180
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 1907
تاريخ التسجيل : 26Aug2007
المشاركات : 626
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: هوندا سيفيك 2008
السيارة[2]: لانسر 2007 سابقا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ممكن صورة لمكان القاعدة دي ؟
لأني شاكك ان عندي نفس المشكلة
-
رقم العضوية : 8131
تاريخ التسجيل : 29Mar2008
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: not avilable
السيارة[2]: Honda Civic 2008 F/A
الحالة :
-
باشا الزيت دة بتاع ايه لأن فعلا التوكيل قالي أنها مقطوعة و جايبة زيت وبرة لو عملتها مش عارفين فيها زيت ايه يا ريت توضح المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamednabil
-
رقم العضوية : 8131
تاريخ التسجيل : 29Mar2008
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: not avilable
السيارة[2]: Honda Civic 2008 F/A
الحالة :
-
باشا معنديش صورة للأسف بس هي القاعدة اليمين للموتور المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد أنور
-
رقم العضوية : 72459
تاريخ التسجيل : 07Jun2010
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo
السيارة: 307
السيارة[2]: C180
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
-
كاوتش القاعدة بيكون مجوف من الداخل و مليان زيت و الزيت ده وظيفته انه يمتص الاهتزاز بتاع الماتور و هو داير عشان انت فى الداخل متحسيش بالرعشة و الذبذبة بتعته المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hondawy_2008
وجود سائل جوة الكاوتش بتاع القعده بيخلى امتصاصها للصدمات افضل بكتير عن القاعدة الكلها كاوتش و مش بينقل اهتزازالماتور لجسم العربية
كاوتش القاعدة لما بيتقطع الزيت بيطلع منها و ارتفاع القعدة بيقل و تبتدى تنقل رعشة الماتور لجسم العربية
pdf الفى اللينك بيشرح طريقة تغيير القاعدة عندك
-
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
الله ينور عليك انت كده جبت المفيد لازم نشوفلك هوندا بعد الكلام ده بس طير ال ٣٠٧ الأول :-) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamednabil
HONDA THE POWER OF DREAMS
-
رقم العضوية : 8131
تاريخ التسجيل : 29Mar2008
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: not avilable
السيارة[2]: Honda Civic 2008 F/A
الحالة :
-
شكرا يا باشا على المعلومة بس فين اللينك وال pdf ؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MuhamedNabil
-
رقم العضوية : 20516
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 1,378
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Terious GX Plus 2012
السيارة[2]: Kia Rio HB 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
نفس المشكلة كانت فى عربيه احد اصدقائى 2009 و غير القاعدة مرتين فى التوكيل ... بس برده ده ميعبش العربيه !! العربية ماشاء الله هتفضل اسطورة و من احلى اجيال السيفيك على الاطلاق ...
ونفس المشكلة كانت فى عربيتى القديمة جيتز 2010 غيرت قاعده الموتور على 38 الف فى الضمان وعرفت برده ان ده نازل عيب فيها وكان فى كذا عربيه بتغيرها معايا فى نفس الوقت ...
[sor2]http://s24.postimg.org/48vqezkw5/1405119604784.jpg[/sor2]
Eng/Mohab Elnahas
Aviation Engineer
-
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">عربية واحده قريبتنا 2007 عامله 115 الف مغيرتهاش لحد دلوقت
المواضيع المتشابهه
-
ممكن اعرف السبب ( هوندا فى مصر ) ... موضوع للنقاش
بواسطة koshary في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 11آخر مشاركة: 25-06-2012, 10:11 PM -
ايه موضوع قاعدة الماتور الزيت ديه
بواسطة caboo_1 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 12آخر مشاركة: 31-10-2011, 03:52 PM -
مطلوب هوندا سيفيك بس تكون من الاسكندريه 92- 95
بواسطة disha_2020 في المنتدى بيـــع و شــــراءمشاركات: 1آخر مشاركة: 26-04-2010, 06:40 AM -
.::هوندا سيفيك 2009 -( بالكماليات الجديدة )-تصل الخليج 1600 و 1800 -فهل تكون فى مصر!!
بواسطة ahmad7610 في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 25آخر مشاركة: 27-11-2008, 02:57 PM -
محتار جدا اوكتافيا 2008 او هوندا سيفيك 2008 او تويوتا 2008
بواسطة hack200000 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 4آخر مشاركة: 30-09-2008, 06:01 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات