وانت عايز تغيرها ليه
انت شاكك في حاجه ؟
طالما دوره الميه شغاله كويس ومؤشر الحراره في مكانه والمراوح بتدور وتفصل
يبقي شغاله ... بتحرجم علي الازيه ليه... ربنا يكفيك شر الميكانيكيه وبتوع الردياتيرات
شوف لك حاجه تانيه اشغل روحك بيها ..
تحباتي
..
رقم العضوية : 55540
تاريخ التسجيل : 11Dec2009
المشاركات : 77
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Renault Megane 2008
السيارة[2]: Lanos2 2008
دراجة بخارية: Kawasaki Ninja
الحالة :
رقم العضوية : 44333
تاريخ التسجيل : 01Aug2009
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: نوبيرا 2003
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وانت عايز تغيرها ليه
انت شاكك في حاجه ؟
طالما دوره الميه شغاله كويس ومؤشر الحراره في مكانه والمراوح بتدور وتفصل
يبقي شغاله ... بتحرجم علي الازيه ليه... ربنا يكفيك شر الميكانيكيه وبتوع الردياتيرات
شوف لك حاجه تانيه اشغل روحك بيها ..
تحباتي
..
رقم العضوية : 118828
تاريخ التسجيل : 08Jan2012
المشاركات : 523
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Corolla 2014
السيارة[2]: lancer2011
دراجة بخارية: noo
الحالة :
رقم العضوية : 78720
تاريخ التسجيل : 27Aug2010
المشاركات : 1,234
النوع : ذكر
الاقامة : قباء - جسر السويس - القاهره
السيارة: محدش يركب حاجه بعدها
السيارة[2]: lanos 2005 h/o
دراجة بخارية: مش لما اعرف اركب عجل الاول
الحالة :
بص انا هقولك تجريبتى لانى معرفش الاجابه اوى يعنى
انا من فتره كده كنت رايح اعمل حاجات فى العربيه و الميكانيكى واقف قالى ده فيه صوت غريب راح جايب خشبه كده و حطها على الطرمبه و حط طرفها التانى على ودنه لقى صوت كركبه
فقالى كده الطرمبه بايظه و لازم تتغير لانها لو متغيرتش هتبهدل الدنيا
و كنت قريت هنا ان لما العربيه تعمل 100 الف تتغير و تكشف عليها على 80
روح بس لميكانيكى ثقه يكشفلك عليها علشان تتطمن و خصوصا لو بتحط مايه حنفيه
رقم العضوية : 44333
تاريخ التسجيل : 01Aug2009
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: نوبيرا 2003
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
رقم العضوية : 44333
تاريخ التسجيل : 01Aug2009
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: نوبيرا 2003
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 55540
تاريخ التسجيل : 11Dec2009
المشاركات : 77
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Renault Megane 2008
السيارة[2]: Lanos2 2008
دراجة بخارية: Kawasaki Ninja
الحالة :
رقم العضوية : 130623
تاريخ التسجيل : 27Oct2012
المشاركات : 613
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا
السيارة: Optra A/T F/O
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لو على نقصان الميه اتأكد تن وصلات دورة المياه والقربه والرداتير سليمه واعتقد اى عربية بتحتاج تزويد ميه كل شهر مثلا
Sent from my Samsung Galaxy SII using Forum Runner
There are No Regrets in Life.. Just Lessons ...!
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
مع احترامي لجميع مشاركات الاعضاء :-)
و لكن فيه قطع بتتغير بالكيلومتر و فيه قطع بتتغير بالفتره .... ايهما يأتي اولا .... جدول صيانه اللانوس بيوضح الكلام ده .
و فيه قطع مهم انك تغييرها قبل ما تعمل ضرر اكبر ....بمبدأ الوقايه خير من العلاج ...
طرمبه الميه المفروض تتغير كل تغييرتين سير كاتينه ...و سير الكاتينه بيتغير علي 40000 كم ....يعني الطرمبه تتغير كل 80000 كم ( مصدر المعلومه أ/محمد ممدوح - ربنا يفك كربه .... و لكن لو بمبدأ ( شغاله تغيرها ليه ) .... يبقي بنغير ليه سير الكاتينه كل 40000 كم ؟.... عشان لو قطع بيبهدل الدنيا ده غير العطله و متعرفش حيقطع امتي و لا فين .... كذلك طرمبه الميه .... لو قفشت بتبهدل الدنيا بردو و ضررها بيكون كبير . (
انا بتعامل مع التوكيل لان عربيتي موديل 2011 ... و سألتهم علي طرمبه الميه لقيتهم بيغيروها مع كل تغيير سير كاتينه يعني كل 40000 كم .... بس انا شايف كده بدري شويه .
[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
المفضلات