كلاكيت للمره الثالثه احتراق الموينه بدون انذار

**aboharb** · 20-01-2013 12:19 AM

الاخوه الزملاء الموضوع بجد هيخلينى ابيع العربيه الموبينه بتسخن جامد واكتر من كهربائى يؤكد انه لا توجد مشاكل فى الكهرباء وان السبب قطع غيار سيئه وده رابع موبينه اركبها فى ثلاث شهور العربيه هيونداى اكسيل موبينه اصليه وثمنها 190 جنيه وبردك بتسخن مع المشى
الموضوع دعوه للمشاركه من الخبرات الكبيره اللى فى المنتدى من جميع الاقسام

**buddha** · 20-01-2013 12:55 AM

جرب تروح لكهربائى كويس وخلية يبدل الموبية بتاعة العربية ويركب موبينة اليكترونى
دى الموبينة بتاعتك

دى الموبينة الاليكترونى

**aboharb** · 20-01-2013 01:04 AM

شكرا لرد حضرتك بس ايه الفرق بين الاتنين ثانيا انا رحت لثلاث كهربائيه ورش كبيره وعندهم عربيات كتير شغالين فيهم فى الكيت كات وامبابه

**exact** · 20-01-2013 03:39 AM

شك في المشط او الأبلاتين ان وجد... وبعدين اعتقد اني شفت فالاكسيل فيه مقاومة حرارية راكبه... فاحتمال تكون اتحرقت

**aboharb** · 20-01-2013 06:00 PM

انا متابع اللى راكبه جديد علشان موضوع المبرد الصينى اللى راكب على جسمها بس هى مفهاش ابلاتين او كوندنسر فيها مشط الكترونى واللى عرفته من الكهربائيه ان المشط بياخد الكهرباء اللى خارجها من الموبينه ومش بيردها تانى للموبينه لو بايظ المشط العربيه تبرجل جامد او متدورش خالص .

**aboharb** · 22-01-2013 11:16 AM

متابع

نفسى اسمع راى مهندس سيارات من زملائنا واخونا فى المنتدى

**buddha** · 22-01-2013 01:47 PM

اسباب تلف البوبينة

-التعرض لحرارة اعلى من المعتاد
-سلك البوجيهات التالف
-عدم وجود تفريغ شحنة الارضى الجيدة(سلك بيربط الموتور بالبودى)
-البوجيهات نفسها لو الجاب بتعها كبير بيسخن البوبينة

بالنسبة للنقطة الاخيرة حضرتك تغير بوجيهات ومتخليش الصنيعى يفتى ويوسع الجاب بتعها(ممكن نقلل الجاب بحيس ميحصلش ضغط على البوبينة وبالتالى حرارة اقل)

النقطة الاخيرة لو عربيتك بتاخد بنزين 90 حانت حطيت 80
العربية بتطر تحرق بنزين اكثر من المعتاد عشان تعوض فارق الشغل المطلوب وبالتالى الضغط على البوبينة وتعريضها لحرارة اعلى

**aboharb** · 22-01-2013 03:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha

اسباب تلف البوبينة

-التعرض لحرارة اعلى من المعتاد
-سلك البوجيهات التالف
-عدم وجود تفريغ شحنة الارضى الجيدة(سلك بيربط الموتور بالبودى)
-البوجيهات نفسها لو الجاب بتعها كبير بيسخن البوبينة

بالنسبة للنقطة الاخيرة حضرتك تغير بوجيهات ومتخليش الصنيعى يفتى ويوسع الجاب بتعها(ممكن نقلل الجاب بحيس ميحصلش ضغط على البوبينة وبالتالى حرارة اقل)

النقطة الاخيرة لو عربيتك بتاخد بنزين 90 حانت حطيت 80
العربية بتطر تحرق بنزين اكثر من المعتاد عشان تعوض فارق الشغل المطلوب وبالتالى الضغط على البوبينة وتعريضها لحرارة اعلى

سيتم مراجعة خلوص البوجيهات والكابل الارضى وطبعا انا بحط بنزين 92 سلك البوجيهات جديد اصلى

وشكرا لحضرتك على الرد