مشكور ياباشا على التوضيح وزى ماحضرتك قولت لازم الواحد مايسكتش على اى حاجة تظهر فى العربية وخصوصا انها داخل الضمان
مبروك على حل المشكلة
نعم
لا
رقم العضوية : 133880
تاريخ التسجيل : 23Jan2013
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Nissan
الحالة :
السلام عليكم
انا حابب انقل تجربتي مع مشكلة الفرامل وحلها للاعضاء
انا بعمل الصيانة الدوريه في اتو ايجيبت انا استلمت السيارة في منتصف شهر يوليو2012 وهي اتوماتيك
صيانة الالف تمام لا مشاكل الحمد لله
عند مرور 3000 الاف لاحظت صوت تزيق خفيف (ممكن تقول زي زقزقة )وانت ماشي علي الهادي لما تدوس فرامل او واقف علي الدائري او اشارة
ملحوظة الصوت صادر من الامام
قولت يكمن التيل عاوز يتصنفر في صيانة 5000 ابقي اشوف
صيانة 5000
مهندس الصيانة من نفسه قالي هنصفر التيل عشان متسمع اصوات قولت الحمد لله
مشيت يدوب 50 كيلو او اكثر قليل سمعت برده نفس الصوت لما ادوس فرامل وانا علي الهادي -الصراحة كبرت وقولت يمكن التيل بيطبع
صيانة 10000
ذكرت لمهندس الاستقبال مشكلة الصوت وطلبت يكشفوا علي التيل بعد اانتهاء الصيانة قال التيل تمام فيه اكثر من 6 مم تخانة مش محتاج تغيرولكن الطنمبورة فيها شفة( ريجة ) ولما التيل ينتهي تغيرها مع بالمرة
ملاحظة :
شفة بالطمنبورة تعني تعرجات فيها وتلزم التغير او الخراطة الميكيانيكة لاستعدالها
الصراحة انا اتصدمت ومشيت قولت الكلام ده محصلش معايا في العربية المستعملة
قرات شوية علي النت وسالت عرفت ان لما اليتل يكون ردي يودي الي تلف الطمنبورة
خدت العربية ورحت لميكانيكي وكشفت علي التيل وصورته لقيت فيه بالبلدي زي شوائب لونها اصفر /نحاسي والتيل كماركة مش مكتوب عله نيسان-الميكانيكي اكد ليه ان الطنابير اتعرجت وانا شوفتها فلعلا سطحها مش امس او علي مستوي واحد وقالي ان اللي عمل كده خامة التيل مش جيدة بالمرة صنفر التيل تاني الصوت راح لمدة يومين ورجع تاني ده بياكد ان كل مايتم ازالة طبقة من التيل اللي مليان شوائب الصوت يروح ويرجع لما طبقة تانية تظهر وفيها شوائب بتحتك مع الطمنبورة .
كلمت نيسان وعملت شكوي ازي الطمنبورة يحصل فيها تعرجات والعربية مكملتش 10000هل ده طبيعي ؟ وكمان ازي معايا صوت صفارة من بعد 3000 ومااتعالجش في الصيانات المتتالية
قالوا لي ده من الاستخدام بتاعي يعني بدوس فرامل كتير وان الطمنبورة والتيل بره الضمان وده برده كلام مهندس الصيانة اللي هو كلام مش مقنع .
المهم نيسان طلبت مني اروح مركز تاني غير اللي عملت فيه الصيانة واشوف تقريرهم ايه ؟؟
بعدها بيوم كلموني اتو ايجيبت عشان موضوع الصفارة اللي بشتكي منها وروحت قعدت تقريبا اربع ساعات وغيروا لي التيل والطنابير الامامية داخل الضمان الحمد لله
رجاء اللي يسمع صوت صفارة / زقزقة وهو بيدوس فرامل علي الهادي مايكبرش دماغه عشان الطنابير ماتتلفش
ملاحظة: من اهل الخبرات
1-الطنابير تتغير او تتخرط مرة واحدة بعد رقم كبير من الكيلو مترات ممكن 50 الف
2-التيل بيتغير في الاتوماتيك اسرع من المانيول وده بيعتمد علي استخدام سائق السيارة بس مش بيتغير في 10000 او حتي 15000
رقم العضوية : 69842
تاريخ التسجيل : 06May2010
المشاركات : 1,038
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لانـــــسر14/سيريون 10
السيارة[2]: سيفيك13/نيسان 13
دراجة بخارية: مش بعرف اسوق
الحالة :
مشكور ياباشا على التوضيح وزى ماحضرتك قولت لازم الواحد مايسكتش على اى حاجة تظهر فى العربية وخصوصا انها داخل الضمان
مبروك على حل المشكلة
[frame="7 80"]التقدم في العمر حتمي
ولكن ان تشيخ روحك فهو اختيارك[/frame]
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
دوس فرامل كتير مش هيعمل رجة طنابير
هياكل التيل الاول
وانت التيل عندك لسه فيه تخانة
بس سؤال
انت كنت بتغسل العربية وهيا سخنة او جاى من مشوار
A.Saad
رقم العضوية : 44422
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 984
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cerato 2011
السيارة[2]: Corolla 2008
دراجة بخارية: none
الحالة :
اللى انا فهمته من كلام حضرتك ان ده تيل الزيرو يعنى الاصلي ازاى خامته وحشه او فيه شوائب !!!
ولو كده دى مسئوليتهم و يتغطى فى الضمان
تيل الزيرو فى الاوتو ممكن يقعد 50 الف لو استعمالك كويس مع الفرامل انا اخويا معاه صنى 2010 ماشي 90 الف بس استعمال راقى مغيرش التيل لحد دلوقتى و مفيش اصوات منه و اداء الفرامل كويس جدا
مفيش عمر معين للتيل طريقه استعمالك هى اللي بتحدد هيقعد اد ايه
رقم العضوية : 126753
تاريخ التسجيل : 28Jun2012
المشاركات : 121
النوع : انثى
الاقامة : cairo
السيارة: none
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: none
الحالة :
انا بسمع فعلا زي زقزقه بس مش مع الفرامل خالص ، انا بسمعها و انا ماشيه من العجله الشمال وارء و احيانا بسيطه من شمال قدام .. بحس انها زي تكتكه حاجه في الكوتش بتخبط في الارض بيبقي صوت سريع و انا بجري و بيقل و انا بطئ .. فقولت يمكن تكون زلطه في الكوتش .. كده صح و لا اقولهم يبصوا علي حاجه معينه في الصيانه
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
اولا بشكر حضرتك علي التوضيح و علي الموضوع الرائع ده
بالنسبة لي انا غيرت تيل الفرامل اول مرة في صيانة 30000 كيلو و تم تغيره المرة الثانية بعد 15000 كيلو عربية اوتوماتيك
رقم العضوية : 131686
تاريخ التسجيل : 25Nov2012
المشاركات : 347
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Nissan sunny 2013 supersaloon
السيارة[2]: lada 2017
الحالة :
طيب سؤال لو ان المشكلة اصلا فى خامة التيل نفسه هل ممكن ان تغير نوع التيل يخلى المشكلة دى ماتظهرش ؟؟؟؟ انا باسئل عشان لسا مستلم العربية جديد و الصوت لسا ماظهرش معنا كدا ان الطنابير لسا سليمة فهل انى اغير التيل دا حل ممكن يحافظلى على الطنابير ؟؟؟
رقم العضوية : 133880
تاريخ التسجيل : 23Jan2013
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Nissan
الحالة :
فعلا غسيل العربية بعد مشوار طويل وهي لسه سخنة يودي الي deformation تشوه في سطح الطمنبورة لكن مش هافضل طول الوقت كل ادوس فرامل وانا علي الهادي اسمع صوت صفارة
الصفارة ناتجة من احتكاك ولما اتغير التيل مش بسمهعا
معني كده انو التيل الغير جيد ادي الي تلف الطمنبورة
رقم العضوية : 133880
تاريخ التسجيل : 23Jan2013
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Nissan
الحالة :
هو مكنش اصلي لاني شوفته ومكانش عليه لوجو نيسان
رقم العضوية : 133880
تاريخ التسجيل : 23Jan2013
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Nissan
الحالة :
طالما مفيش صوت مسموع وكله تمام يبقي لاداعي للقلق او انك تغير
المفضلات