تجربتي مع التورانزا gr-90

**Bishoy.Girgis** · 24-01-2013 11:45 PM

الف الف مبروك الكاوتشات الجديدة و شكرا علي التقرير

**Sehsss** · 25-01-2013 11:36 AM

مبروك على الكاوتش

**miceg** · 25-01-2013 05:56 PM

الله يبارك فيكم جميعا
ا بيشوي هنا فالتوبيك
ياهلا وغلا والله
ومنورني برضه ياسحس
الله يبارك فيكم

**miceg** · 28-01-2013 02:01 AM

ياجماعة ماهو المقاس المناسب لضغط الكاوتشات
العجل اللي ورا كام واللي قدام كام
انا بلاقي ساعات الناس بتظبط 32 و 29
وساعات 30 و 33
الا الراجل اللي ظبطلي الكاوتشات بعد التركيب
قاللي 35 لكل الفرد
طبعا مجادلتش معاه نهائي
أرجو توضيح المقاس الطبيعي والمناسب لسيارتي

**miceg** · 28-01-2013 04:01 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د. علاء ابراهيم

لا يا برنس السبب هو ال gr90 نفسه حاجة كده ملبن

دكتور علاء منورني والله
هو فيه غبار عالكاوتش لا سمح الله
ولا ملبن دي حاجة كويسة

**miceg** · 28-01-2013 04:07 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser

يمكن الكاوتش القديم كان ضغط الهواء فيه اقل من الطبيعى و ده اللى كان محسسك ان العفشه طريه لانها لو ضغط الهوا مضبوط بتبقى فى الطبيعى ناشفه . هو حضرتك كمان المفروض هتحس بثبات اكتر و تحسن واضح فى الفرامل

يمكن برضه وياريت تقولي الضغط الموصي به
بالنسبة للثبات مع الفرامل محترم جدا والواحد مش ييقلق وهو واخد اي غورزة واتفاجأ لقي حد قدامه لان الفرامل بتجيبني