الله يبارك فيكم جميعا
بخصوص العفشة مع الكاوتشات القديمة كنت حاسس انها طريه جدا
لكن مع الكاوتش الجديد بقت ناشفة شويه
واكيد ده راجع للكاوتشات عشان جديدة
رقم العضوية : 21820
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 1,542
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: renault fluence 2014
السيارة[2]: sunny EX 2010 auto
الحالة :
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
يمكن الكاوتش القديم كان ضغط الهواء فيه اقل من الطبيعى و ده اللى كان محسسك ان العفشه طريه لانها لو ضغط الهوا مضبوط بتبقى فى الطبيعى ناشفه . هو حضرتك كمان المفروض هتحس بثبات اكتر و تحسن واضح فى الفرامل
رقم العضوية : 21820
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 1,542
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: renault fluence 2014
السيارة[2]: sunny EX 2010 auto
الحالة :
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
الف الف مبروك الكاوتشات الجديدة و شكرا علي التقرير
رقم العضوية : 108530
تاريخ التسجيل : 25Jul2011
المشاركات : 7,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: NON
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مبروك على الكاوتش
رقم العضوية : 21820
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 1,542
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: renault fluence 2014
السيارة[2]: sunny EX 2010 auto
الحالة :
الله يبارك فيكم جميعا
ا بيشوي هنا فالتوبيك
ياهلا وغلا والله
ومنورني برضه ياسحس
الله يبارك فيكم
رقم العضوية : 21820
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 1,542
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: renault fluence 2014
السيارة[2]: sunny EX 2010 auto
الحالة :
ياجماعة ماهو المقاس المناسب لضغط الكاوتشات
العجل اللي ورا كام واللي قدام كام
انا بلاقي ساعات الناس بتظبط 32 و 29
وساعات 30 و 33
الا الراجل اللي ظبطلي الكاوتشات بعد التركيب
قاللي 35 لكل الفرد
طبعا مجادلتش معاه نهائي
أرجو توضيح المقاس الطبيعي والمناسب لسيارتي
المفضلات