اكشف علي ماساتر الفرامل الخلفية الاول و شوف بتنضغط ولا لا
رقم العضوية : 131902
تاريخ التسجيل : 01Dec2012
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : masr algdeda
السيارة: golf
السيارة[2]: ibeza
الحالة :
معايا جوليت 2005 عاملة 118000 كيلو ولسة شاريها وطبعا اول مخدتها نزلت غيرت الزيت والفلتر وغيرت سير الكاتينة والدينمو والتكيف بالمرة وبوجيهات وسلك بوجيهات وبلية كتينة وتيل فرامل امامى , الغريب بقا ان العربية حاسس انها اتخنقت ومش فاهم لية ومش بتسحب زى الاول وبعدين اجى ادوس فرامل اسمع صوت حك , المكانيكى كشف على التيل الخلفى والطنابير والامامى كمان وصنفر وغسل وكل تمام يومين بضبط وحكت تانى المكانيكى بيفتى وبيقولى يمكن محجرة ومش فاهم هيا اية اية لاموخذة محجرة طلاما بيقولى كلة تمام .
ارجوا الافادة وشكرا يا شباب:b4_048:
رقم العضوية : 59518
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 2,160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos 2
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
اكشف علي ماساتر الفرامل الخلفية الاول و شوف بتنضغط ولا لا
ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
رقم العضوية : 115863
تاريخ التسجيل : 22Oct2011
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق المعادى
السيارة: صنى 2009
السيارة[2]: لانوس 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالنسبة للخنقة هل غيرت فلتر البنزين ولو كنت غيرتة وركبت الصينى غيرة وهات الاصلى فى حدود 35 جم بيفرق كتير جدا - وممكن يكون ركب سير الكتينة مقدم او مؤخر حصلت معايا قبل كدة
رقم العضوية : 131902
تاريخ التسجيل : 01Dec2012
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : masr algdeda
السيارة: golf
السيارة[2]: ibeza
الحالة :
صباح الفل مشكورين الرجالة الية اهتموا بالموضوع وبالنسبة لفلتر البنزين انا مركب المفروض الاصلى وهو صينى برضة وهشوف موضوع السير المرحل دة مع الميكانيكى والماستر .
بس هو لو المستر فية مشكلة يخلى الفرامل احيانا تحجر ولا تهرب بس
المفضلات