دواسة الدبرياج تقيلة

**giedo** · 02-02-2013 01:39 AM

بعد السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
وبعد اذن استاذنا استاذ صبحى .... والمهندس احمد......
انا جربت اللى asaid بيقول عليه وفعلا" بعد ماركبت وغيرت الاسطوانه والديسك والبليه ( طبعا" كنت طالع من عند الميكتنيكى يا ارض اتهدى معليكى ادى .... حتى الميكانيكى قالى امريكانى بئه يا جيدو ) موش عايز اقولك بعد اسبوع رعشه فى الطلعه هيه الرعشه موش عاليه اوى لكن زايده عن الطقم اللى كان موجود .... واول ما تشيل رجلك من على الدبرياج فى الطلعه وتدى غيار تسمع تك وكأن الاسطوانه بترجع مكانها موش كبالن ... مع ان سحب العربيه حلو وبالذات من اول التالت وانت طالع .... لغايه الان والكلام ده من شهر واحد بس والرعشه زادت عن الاول وقولت اعدى على استاذ صبحى فى الشغل ارجو العربيه ويقولى رأيه .... لكن سعر الطقم اغلى من 300 جنيه لان السطوانه والديسك عامليين 340 جنيه والبليه عامله 60 جنيه

**sakr_skoda** · 02-02-2013 09:33 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة giedo

بعد السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
وبعد اذن استاذنا استاذ صبحى .... والمهندس احمد......
انا جربت اللى asaid بيقول عليه وفعلا" بعد ماركبت وغيرت الاسطوانه والديسك والبليه ( طبعا" كنت طالع من عند الميكتنيكى يا ارض اتهدى معليكى ادى .... حتى الميكانيكى قالى امريكانى بئه يا جيدو ) موش عايز اقولك بعد اسبوع رعشه فى الطلعه هيه الرعشه موش عاليه اوى لكن زايده عن الطقم اللى كان موجود .... واول ما تشيل رجلك من على الدبرياج فى الطلعه وتدى غيار تسمع تك وكأن الاسطوانه بترجع مكانها موش كبالن ... مع ان سحب العربيه حلو وبالذات من اول التالت وانت طالع .... لغايه الان والكلام ده من شهر واحد بس والرعشه زادت عن الاول وقولت اعدى على استاذ صبحى فى الشغل ارجو العربيه ويقولى رأيه .... لكن سعر الطقم اغلى من 300 جنيه لان السطوانه والديسك عامليين 340 جنيه والبليه عامله 60 جنيه

قلت حتعدى ولاعدتش لعل المانع خير

بالنسبة لمشكلتك ياجيدو اصلا مافيش مشكلو انتا بس ريح الديبرياج شوية يعنى وطيه شويه علشان متحسش بالتنتايش فى الطلعة ازاى بقى اربط الصمولة ا10 اللى رابطة الشداد فى معلقة الفتيس بس خلاص....*

**asaid** · 02-02-2013 11:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة giedo

بعد السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
وبعد اذن استاذنا استاذ صبحى .... والمهندس احمد......
انا جربت اللى asaid بيقول عليه وفعلا" بعد ماركبت وغيرت الاسطوانه والديسك والبليه ( طبعا" كنت طالع من عند الميكتنيكى يا ارض اتهدى معليكى ادى .... حتى الميكانيكى قالى امريكانى بئه يا جيدو ) موش عايز اقولك بعد اسبوع رعشه فى الطلعه هيه الرعشه موش عاليه اوى لكن زايده عن الطقم اللى كان موجود .... واول ما تشيل رجلك من على الدبرياج فى الطلعه وتدى غيار تسمع تك وكأن الاسطوانه بترجع مكانها موش كبالن ... مع ان سحب العربيه حلو وبالذات من اول التالت وانت طالع .... لغايه الان والكلام ده من شهر واحد بس والرعشه زادت عن الاول وقولت اعدى على استاذ صبحى فى الشغل ارجو العربيه ويقولى رأيه .... لكن سعر الطقم اغلى من 300 جنيه لان السطوانه والديسك عامليين 340 جنيه والبليه عامله 60 جنيه

حضرتك قولت اللي انا بشتكي منه بالظبط . وفعلا فيه صوت خبطة كده زي ما يكون حاة بترع مكانها وبتكون مرة واحدة وانت بتشيل رجلك من على الدبرياج. بس صوت الخبطة مبيحصلشي كتير معايا ساعات وساعات.
طب ياتري دواسة الدبرياج برضه تقيله عندك؟

**I.ABUBAKR** · 02-02-2013 03:15 PM

ثقل دواسه الدبرياج +رجه في الحركه من الثبات

اعراض تلف الديسك

جرب تشحم كابل الدبرياج وتجرب
لو مفيش تحسن يبقي تعايش مع الموضوع بس ممكن مع الوقت القواعد تتاثر
والافضل تغيير الطقم بنوع نضيف

**hany63** · 02-02-2013 03:49 PM

حصلت معايا في كورولا ٢٠٠٢ و كنت مركب الطقم الاصلي و الدبرياج تقل
فكيت الطقم و غيرته و ركبت واحد اصلي تاني مفيش فايده و محدش عرف السبب و بعد ما لفيت على كذا صنايعي بعت العربيه
ومن ساعتها راكب اوتوماتك
نصيحه راجع على ماستر الدبرياج و شوف الفلام

**aw2100** · 02-02-2013 04:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asaid

هو للأسف الموضوع بقاله فترة وانا منفض. فميش هينفع اروحله تاني لأنه شكله كده حمار. كده انا متضر اروح لشخص تاني. بس هو مفيش احتمال يكون نوع الديسك وحش؟ او يكون حاجة تانية سلك او قواعد الماتور.

انصحك متروحش للميكانيكى دة تانى علشان انا اعتقد انه مش حمار هو حرامى انا حصل معايا نفس مشكلتك ولما روحت لميكانيكى تانى طلعت المشكلة ان فية اكس معووج هو اللى كان بيعمل الخبط والرجرجة تقريبا الميكانيكى الأولانى بدل الأكس بتاع عربيتى لان عربيتى مكنتش بترجرج قبل ماغير الأسطوانة والدنيا اتضبطت لما غيرت الأكس المعووج هل شوفت الميكانيكى بيركب الديسك اللى انت اشتريته بعنيك؟؟؟ علشان انا اشك انه بدله بواحد قديم من عنده وانت عارف فتاكة الميكانيكية علشان تقل الدواسة دة من الدسك وعلى العكس لما تركب الدسك جديد بيبقى خفيف ملبن وبعدين يتقل شوية بعد فترة كبيرة وخلى بالك لو استنيت على الرجرجرة دى ترس الفلام حيبوظ ويتاكل وحتقطع قواعد الموتور والشدادات واويل سيل العصاية ومحدش بيتعلم بالساهل ؟؟؟؟؟

**giedo** · 03-02-2013 02:11 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asaid

حضرتك قولت اللي انا بشتكي منه بالظبط . وفعلا فيه صوت خبطة كده زي ما يكون حاة بترع مكانها وبتكون مرة واحدة وانت بتشيل رجلك من على الدبرياج. بس صوت الخبطة مبيحصلشي كتير معايا ساعات وساعات.
طب ياتري دواسة الدبرياج برضه تقيله عندك؟

[overline]ماهو صوت الخبطه مبيحصلش معك كتير علشان انت موطى الدبرياج بتاعك ..... المكيكانيكى سألنى قالى انت عايزها تقيله ولا خفيفه ..قولتلو خفيفه ناعمه ... كنت طالع من عنده الدبرياج ناعم اوى دلوقتى تقل شويه ولكن موش التقل اللى يخليك تكارك يعنى .... لكن انا اعتقد ان الطقم اللى ركب نوعه زباله عندى وعندك
[/overline]

**giedo** · 03-02-2013 02:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

انصحك متروحش للميكانيكى دة تانى علشان انا اعتقد انه مش حمار هو حرامى انا حصل معايا نفس مشكلتك ولما روحت لميكانيكى تانى طلعت المشكلة ان فية اكس معووج هو اللى كان بيعمل الخبط والرجرجة تقريبا الميكانيكى الأولانى بدل الأكس بتاع عربيتى لان عربيتى مكنتش بترجرج قبل ماغير الأسطوانة والدنيا اتضبطت لما غيرت الأكس المعووج هل شوفت الميكانيكى بيركب الديسك اللى انت اشتريته بعنيك؟؟؟ علشان انا اشك انه بدله بواحد قديم من عنده وانت عارف فتاكة الميكانيكية علشان تقل الدواسة دة من الدسك وعلى العكس لما تركب الدسك جديد بيبقى خفيف ملبن وبعدين يتقل شوية بعد فترة كبيرة وخلى بالك لو استنيت على الرجرجرة دى ترس الفلام حيبوظ ويتاكل وحتقطع قواعد الموتور والشدادات واويل سيل العصاية ومحدش بيتعلم بالساهل ؟؟؟؟؟

ما تفهمنى ايه اللى عملته باللظبط يا صاحبى