ونا ماشي علي الدائري علي100كم لقيت الدركسيون بيخف فالصراحة مردتش ازود بس تتحكم في العربيه برده والعربيه مبتعمش ده عيب اية
والمشكله التانيه كان معيا 3افراد علي الكنبة وواحد جمبي العربيه بتحك في المطبات
لانوس 2005
عرض للطباعة
ونا ماشي علي الدائري علي100كم لقيت الدركسيون بيخف فالصراحة مردتش ازود بس تتحكم في العربيه برده والعربيه مبتعمش ده عيب اية
والمشكله التانيه كان معيا 3افراد علي الكنبة وواحد جمبي العربيه بتحك في المطبات
لانوس 2005
عرض الكاوتش عندك كام ...
وحاول تعرف أفضل ضغط للعجل الأمامي للانوس ... متخليهوش يبقي زيادة ...
.
الكاوتش عندي 13
العربيه مش بتعوم بالعكس ثابت
الدركسيون بيبقا ناعم اوي بس تحودسنه تحود معاك
ممكن يبقى فى بوش بسيط فى علبه الدركسيون او الصليبة
و لو الاعراض دى فى المطرة يبقى عادى لا تقلق لان 100 فى المطر كتير
برنس يا
AlGazar2
المشكلة دي عندي
انت عندك بوش بسيط زي ما استاذ : al gazar2 قاللك
و شوف برضو جلب المقصات ( بسيطة يعني )
شكرا لردكم
المشكله ديه في مكان معن قبل كارفور المعاد ونا راجع مشيت برده علي نفس السرعه مفيش مشكله ونا برده من مشيت عل 120 مفيش اي حاجة
بس ونا مبطل العربيه تمسك الدركسون تهزره مش تلفه بيتهز شويه
كده يبقى فى بوش بسيط فى العلبه او الصليبه اكشف عليهم لو العلبه هاتها استيراد من الوكاله او الحرفيين بحوالى 300 جنية او ممكن تسيبها لما تجيب اخرها و هاتجيبه بعد كتير ان شاء الله
كنت ماشى بيها مبوشه حوالى 3 سنين و والدى سنتين قبليها من غير مشاكل
لو الصليبه يبقى تغيرها و تجيبها جديده لانها لو بايظه هاتعمل مشاكل شويه و دى باظت و غيرناها من كام سنه كانت تقريبا ب 400 جنية الاصلى و لقيناها بصعوبه عند محل فى التوفيقية بيبيع حاجات الاوبل و الجى ام من زمان هناك
مع احترامي لجميع مشاركات الاعضاء الكرام .
انا شايف ان الموضوع ده طبيعي و مفيش عيب .... دي طبيعه الباور .
و موضوع ان تحميل العربيه ب 3 افراد في الخلف و فرد يمين السائق ...لازم تحك في المطبات و لازم المطب يتاخد يمين في شمال او العكس حسب الظروف ... و دي طريقه بتخلي العربيه متحكش في المطبات .
ضغط كاوتش اللانوس 32 .